可靠。廈門欣欣信息有限公司者卜禪,公司簡稱欣欣旅游,創(chuàng)辦于2009年2月,弊備是一家以信息技術(shù)創(chuàng)新為核心首塵競爭力,服務(wù)于旅游全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)全域旅游運(yùn)營公司。欣欣旅游致力于通過平臺、數(shù)據(jù)、金融互為一體的旅游信息化服務(wù)體系進(jìn)行渠道歸集,以智慧旅游為切入點(diǎn),深度整合目的地旅游資源,搭建線上線下一體化運(yùn)營平臺,打通游客服務(wù)、企業(yè)運(yùn)營、政府監(jiān)管等環(huán)節(jié),重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價值鏈。已服務(wù)南京、成都、河南、三亞等全國80多個旅游目的地以及14萬以上旅游企業(yè)。
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旅行社的優(yōu)勢
一、旅行社有著豐富的全國同行,由于旅行社是旅游行業(yè)的龍頭,涉及點(diǎn)多面廣,襪差世可快速獲取異地信息,而且相對精準(zhǔn)可信。據(jù)此,旅行社可以增加異地企業(yè)代辦、辦公租賃、市場調(diào)研、項目招商、農(nóng)土特產(chǎn)品開發(fā)。
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三、旅游行業(yè)有大量的精英導(dǎo)游團(tuán)隊成都企業(yè)網(wǎng)站建設(shè),這是一支特別能吃苦、特別能抗壓、特別能體諒人的隊伍,你有口才、有情商、有組織應(yīng)變能力,這些都是普通人很難具備的,在短視頻風(fēng)口正勁的當(dāng)下,利用好這個風(fēng)口,推廣產(chǎn)品,打造個人IP,是一個絕好的機(jī)會。
因心頭大患被國際航協(xié)“封殺”,接管競爭對手的員工、業(yè)務(wù)、客戶,從而迅速做大的 騰邦國際 ( 行情 300178 ,診股),如今這一幕再度上演,只是“封殺”的主角變散爛成了自己。
騰邦國際8月21日發(fā)布公告,公司及子公司深圳市騰邦航空服務(wù)有限公司、騰邦旅游集團(tuán)有限公司、成都騰邦電子商務(wù)有限公司共4家公司收到國際航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)出的《關(guān)于終止客運(yùn)銷售代理協(xié)議的通知》。根據(jù)國際航協(xié)的有關(guān)規(guī)定,國際航協(xié)終止了與上述公司簽署的客運(yùn)銷售代理協(xié)議,并取消上述公司的國際航協(xié)認(rèn)可客運(yùn)代理人資格。但不影響上述公司BSP (BILLING;SETTLEMENT PLAN,簡稱 “BSP”,即開賬與結(jié)算計劃)結(jié)算方式之外的航空客運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)。
這一公告意味著騰邦公司及子公司涉及BSP欠款的主體達(dá)到11家,截至目前已有9家收到終止通知。8月9日,騰邦國際曾發(fā)布公告表示,公司及部分子公司因發(fā)生國際航空運(yùn)輸協(xié)會的BSP票款欠款行為,截至本公告發(fā)布日,母公司及部分子公司BSP票款欠款總金額合計約2.17億元。
債務(wù)纏身遭航協(xié)除名
8月10日,騰邦國際發(fā)布公告稱,公司與子公司的45個銀行賬戶被凍結(jié),其中3個賬戶與富邦華一銀行有限公司深圳分行的借款合同糾紛有關(guān),其余賬戶被凍結(jié)原因不詳。
騰邦表示,本次被凍結(jié)的銀行賬戶涉及公氏掘坦司及子公司基本賬戶、一般戶及募集戶,對公司的生產(chǎn)經(jīng)營及管理會造成一定影響。目前公司及子公司正與銀行積極磋商尋求解決方案,另一方面公司部署加快回籠應(yīng)收賬款,精簡不良業(yè)務(wù),確保訴訟事項對公司經(jīng)營的影響減少到最低。
據(jù)悉,騰邦國際因拖欠2.17億元債務(wù),自8月12日起便遭到相關(guān)機(jī)票代理商堵門討債。據(jù)相關(guān)人士對媒體透露,此番涉及到低級別票務(wù)代理商的欠款規(guī)模為5000萬元左右,共波及200多家中小票務(wù)代理商。
騰邦的資金鏈地雷早有端倪,在今年5月24日,騰邦國際公告,控股股東騰邦集團(tuán)及實際控制人鐘百勝所持有的公司股份被凍結(jié)及輪候凍結(jié)。根據(jù)騰邦集團(tuán)出具的說明函,公司目前收到司法凍結(jié)相關(guān)的法院裁決資料涉及凍結(jié)股份數(shù)496.22萬股,占其所持有公司股份數(shù)量的2.57%,占公司總股本0.8%,主要系騰邦集團(tuán)因合同糾紛被申請人申請訴前財產(chǎn)保全所致。
截至本5月24日,控股股東及其一致行動人持有公司股份1.93億股,占公司總股本的31.32%;其所持有 上市公司 股份累計被質(zhì)押的數(shù)量為1.69億股,占其所持有公司股份數(shù)量的87.37%,占公司總股本的27.36%;其所持有上市公司股份累計被凍結(jié)的數(shù)量為1.52億股,占其所持有公司股份數(shù)量的78.92%,占公司總股本的24.71%;其所持有上市公司股份被輪候凍結(jié)的數(shù)量為1.81億股,占其所持公司股份數(shù)量的93.59%,占公司總股本的29.31%。
機(jī)票分銷業(yè)務(wù)是騰邦國際商業(yè)邏輯的基石,機(jī)票資源被公司認(rèn)為是騰邦國際旅游產(chǎn)品的流量入口,對以機(jī)票代理起家的騰邦國際而言,被暫停BSP現(xiàn)金殲桐銷售權(quán)限,將無法從國際航協(xié)拿到機(jī)票資源并分銷獲得收入,同時對其依賴于機(jī)票產(chǎn)業(yè)鏈的小額 貸款 公司――融易行公司也將產(chǎn)生直接影響,小貸公司一度貢獻(xiàn)接近騰邦國際七成的凈利潤。
騰邦國際何以“縱橫”A股?
值得一提的是,騰邦國際資金鏈斷裂、BSP業(yè)務(wù)被國際航協(xié)“封殺”的現(xiàn)狀,使騰邦國際恍惚之間重演了它曾經(jīng)鯨吞的競爭對手――廣州縱橫天地公司曾因資金鏈斷裂、巨額債務(wù)、被國際航協(xié)封殺引發(fā)市場關(guān)注,該事件也成為騰邦做大的重要因素。
回到2014年的上半年,當(dāng)時的騰邦國際市值僅僅30億,作為機(jī)票BSP\B2B領(lǐng)域的上市公司,騰邦國際的基本面在當(dāng)時缺乏看點(diǎn),成都網(wǎng)站維護(hù)公司本身行業(yè)的看點(diǎn)就不多,而且公司在該行業(yè)的市場地位也不穩(wěn)固,是當(dāng)時許多研究員、基金經(jīng)理的普遍看法。深圳一家合資基金公司人士曾向券商中國記者表示,機(jī)票BSP\B2B領(lǐng)域的行業(yè)集中度太低,利潤太薄,市場參與者又比較多,且騰邦國際在該領(lǐng)域沒有形成較大的市場份額,華南地區(qū)還有騰邦國際非常忌憚的競爭對手。
這家讓騰邦國際十分忌憚的對手就是廣州縱橫天地公司,深圳的騰邦與廣州的縱橫公司,在彼時是國內(nèi)BSP機(jī)票領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。在騰邦國際于A股上市后,縱橫天地也有著自己的打算。根據(jù)當(dāng)時的媒體報道,縱橫天地2013年日均機(jī)票交易量在全國同行排名第三,華南地區(qū)排名成都小程序開發(fā)公司,2013年的全國出票量更是排名成都小程序開發(fā)公司,碧桂園、中國郵政、 歐普照明 ( 行情 603515 ,診股)等都是其主要客戶。根據(jù)當(dāng)時的媒體報道稱,中航協(xié)的內(nèi)部文件指2013年的縱橫天地營業(yè)額達(dá)到160億元。
然而正是這樣一家BSP領(lǐng)域的巨頭,在2014年5月開始頻繁出現(xiàn)延遲付款現(xiàn)象。當(dāng)時的媒體報道稱,截至2014年9月17日國際航協(xié)票款劃款日,縱橫天地尚有1326萬元BSP票款未能繳納,而根據(jù)國際航協(xié)的統(tǒng)計,縱橫天地尚有1.15億元BSP欠款需由擔(dān)保公司中航鑫港代為償付,此外,亞科公司的BSP在線支付對縱橫天地的線下授信尚有1700萬元未收回。有媒體報道指出,縱橫天地及其集團(tuán)公司債務(wù)涉及銀行、基金、小貸、投資公司,債務(wù)實際總規(guī)模接近20億。
隨后,縱橫天地突然發(fā)布公告稱,董事長陳澤良突發(fā)去世。2014年9月18日當(dāng)天下午,騰邦國際尾盤成都谷歌推廣公司,十分鐘突然拉升,大漲3.38%,遠(yuǎn)勝于當(dāng)天創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的0.8%。而從2014年9月18日到2014年成都谷歌推廣公司,一個交易日,這段期間騰邦國際的股價漲幅約為18%。但是,如果考慮到廣州縱橫天地資金鏈斷裂消息開始的2014年5月,騰邦國際自當(dāng)年5月到當(dāng)年年底,其股價漲幅達(dá)到71%,而當(dāng)時創(chuàng)業(yè)板大部分公司表現(xiàn)都很慘淡。縱橫天地的爆雷很大程度上成就了騰邦國際,這波行情也整整持續(xù)了12個月,使得騰邦國際提前進(jìn)入牛市狀態(tài),一直“牛”到2015年的5月。
在廣州縱橫天地董事長去世后不久,騰邦國際就在廣州成立了全資子公司。騰邦國際也曾對縱橫天地資金鏈斷裂、董事長去世、BSP被國際航協(xié)封殺一事作出過回應(yīng)。騰邦國際表示,廣州縱橫天地業(yè)務(wù)規(guī)模在華南地區(qū)屬于大型代理企業(yè),此事件的發(fā)生非常突然,騰邦公司深表遺憾。廣州縱橫停業(yè)后,部分業(yè)務(wù)和客戶選擇公司作為供應(yīng)商采購,使公司業(yè)務(wù)量同比增加;同時,公司新成立了廣州騰邦電子科技有限公司,陸續(xù)有原縱橫同事加入廣州騰邦,截止2014年10月底,目前已有100名左右員工辦理入職,主要從事公司重點(diǎn)發(fā)展的國際機(jī)票業(yè)務(wù)。
在縱橫天地資金鏈斷裂、被國際航協(xié)封殺后,騰邦國際實際上已經(jīng)完全吃掉了縱橫天地的機(jī)票BSP市場以及重要客戶資源,機(jī)票的企業(yè)客戶數(shù)量從2014年中期的1800家迅速增長到2015年的3000家,2016年年初企業(yè)客戶數(shù)量達(dá)到5000家,當(dāng)時騰邦國際機(jī)票業(yè)務(wù)的核心客戶包括了阿里巴巴、深交所、 國信證券 ( 行情 002736 ,診股)、 成都小程序開發(fā)公司創(chuàng)業(yè) ( 行情 002797 ,診股)證券、招商基金、中鐵二院、畢馬威等大型互聯(lián)網(wǎng)公司及金融機(jī)構(gòu)。
瘋狂擴(kuò)張引發(fā)“致命”危機(jī)
因競爭對手轟然倒塌而受益的騰邦國際,坐穩(wěn)了行業(yè)老大的寶座后,騰邦便開啟了瘋狂的對外擴(kuò)張。
2014年10月,騰邦國際及其關(guān)聯(lián)公司1.95億收購蔡文勝旗下廈門欣欣旅游65%股權(quán);
2016年8月,騰邦國際及其關(guān)聯(lián)公司1.7億元戰(zhàn)略入股蘇州八爪魚旅游;
2016年12月,騰邦國際完成對前海再保險股份有限公司的出資,騰邦國際公司出資3個億,占股權(quán)比例的10%;
2017年12月,騰邦集團(tuán)、騰邦國際等公司出資收購馬爾代夫的水上飛機(jī)公司,騰邦國際出資1000萬美元;
2018年6月,騰邦國際以3.3億收購喜游國旅約42%的股權(quán);
2018年10月,騰邦國際擬1.8億收購主題公園運(yùn)營商巧趣文化60%股權(quán)。
騰邦還在全國各主要城市設(shè)立了分公司,如廣州、成都、廈門、青島、杭州、南京、西安、天津、北京等地,這些分公司大部分也是騰邦國際過去幾年收購設(shè)立的,騰邦國際年報披露僅僅在2017年就新設(shè)立子公司高達(dá)20家,同時,騰邦國際及其母公司在線下門店方面也大舉鋪開,僅到2018年初就超過了2000個門店,大舉并購、擴(kuò)張的直接結(jié)果是騰邦國際的運(yùn)營能力、資金壓力與日俱增。
據(jù)騰邦國際去年底的公告,實控人、董事長鐘百勝質(zhì)押比例已達(dá)到100%,并在去年底發(fā)生了騰邦國際董事長鐘百勝未能在規(guī)定的時間內(nèi)籌集足額的追加資金,云信增利18號信托計劃被強(qiáng)制平倉,導(dǎo)致鐘百勝被動減持騰邦國際股權(quán)。
進(jìn)入2019年騰邦國際這家機(jī)票巨頭的問題愈演愈烈,今年5月25日,因合同糾紛被申請人申請訴前財產(chǎn)保全所致,騰邦國際披露了大股東被司法凍結(jié)的公告,截至公告日,騰邦集團(tuán)及其一致行動人持有公司股份1.93億股,占公司總股本的31.32%;其所持有上市公司股份累計被質(zhì)押的數(shù)量為1.69億股,占其所持有公司股份數(shù)量的87.37%,占公司總股本27.36%;其所持有上市公司股份累計被凍結(jié)的數(shù)量為1.52億股,占其所持有公司股份數(shù)量的78.92%,占公司總股本24.71%;其所持有上市公司股份被輪候凍結(jié)的數(shù)量為1.81億股,占其所持公司股份數(shù)量的93.59%,占公司總股本29.31%。
6月10日,騰邦集團(tuán)有限公司(以下簡稱騰邦集團(tuán))又公告稱,因短期內(nèi)資金周轉(zhuǎn)困難,公司未能按時足額支付“17騰邦01”2019年度利息至中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司賬戶,涉及利息資金11250萬元,本次債券構(gòu)成實質(zhì)違約。
6月11日, 騰邦國際發(fā)布公告,宣布完成實際控制人的變更,騰邦國際控股股東騰邦集團(tuán)實際控制人鐘百勝于2019年6月10日與深圳市大晉投資咨詢有限公司(以下簡稱“大晉投資”)簽署了《表決權(quán)委托協(xié)議》,將其所持有的公司的股票174,470,796股(占公司總股本的28.30%)表決權(quán)委托給大晉投資行使。大晉投資將成為上市公司單一擁有表決權(quán)份額成都做網(wǎng)站的股東,史進(jìn)持有大晉投資100%股權(quán),因此史進(jìn)成為了騰邦國際實際控制人。
根據(jù)媒體報道,一位騰邦國際人士稱,該表決權(quán)委托舉措為騰邦集團(tuán)壯士斷臂的決策――將表決權(quán)轉(zhuǎn)讓給史進(jìn)后,上市公司的銀行授信就不會受騰邦集團(tuán)的影響,可以將上市公司與集團(tuán)自身的風(fēng)險切割開,讓公司有更好的發(fā)展。也有市場人士認(rèn)為,除上述因素外,騰邦國際還希望憑借史進(jìn)在旅游行業(yè)的專業(yè)經(jīng)驗,能夠帶領(lǐng)變故后的騰邦國際實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè),從“機(jī)票核心”轉(zhuǎn)向“旅游核心”。
但是,陷入債務(wù)危機(jī)又遭航協(xié)封殺的騰邦想脫身并不容易。
騰邦國際披露的2019年半年度業(yè)績顯示,預(yù)計2019年上半年歸屬于上市公司股東的凈虧損3500萬元?C4000萬元,上年同期盈利22696.48萬元??紤]到騰邦國際的盈利業(yè)務(wù)其實在小貸業(yè)務(wù)――機(jī)票產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈金融服務(wù),也就是騰邦國際的全資子公司融易行公司,由于該公司的小貸業(yè)務(wù)連續(xù)多年貢獻(xiàn)上市公司至少五成以上的利潤,本次半年報虧損意味著,作為公司利潤主要來源的融易行公司也受到債務(wù)危機(jī)的影響。而后者運(yùn)營能力與資金規(guī)模密切相關(guān),騰邦國際也在報告中表示,受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,公司融資等進(jìn)展慢于預(yù)期,經(jīng)營資金緊張致使原有戰(zhàn)略布局放緩,業(yè)務(wù)擴(kuò)張受限,業(yè)績比去年同期下降。
騰邦國際從競爭對手倒下中獲利匪淺,但它從行動上表明,它似乎未從競爭對手倒下中學(xué)到什么。而今,騰邦國際公告其9家子公司被國際航協(xié)終止客運(yùn)代理人資格,公司的機(jī)票分銷業(yè)務(wù)相當(dāng)于被航協(xié)封殺,尤其是被封殺的主體還包括了騰邦國際轉(zhuǎn)型最為看重、新老板史進(jìn)親手打造的騰邦旅游集團(tuán),這意味著騰邦國際在推進(jìn)其旅游產(chǎn)品時,將面臨被機(jī)票拖后腿的問題,以機(jī)票業(yè)務(wù)推進(jìn)旅游產(chǎn)品銷售的策略將面臨重大挑戰(zhàn),對謀求打通旅游產(chǎn)業(yè)的騰邦國際來說,成都app軟件開發(fā)公司失去國際航協(xié)的支持,這將是一次大危機(jī)。