4月15日，東航宣傳部門工作人員回應(yīng)上游新聞?dòng)浾弑硎?，為確保安全，當(dāng)天勸退了該名旅客，對(duì)于此次造成的noshow（未按約定出現(xiàn)）計(jì)次和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，將會(huì)予以減免和退還?！半S心飛”是2020年民航最熱門的話題之一。連日來，在使用“隨心飛”時(shí)出現(xiàn)的各類問題也備受。

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東航“早晚隨心飛”規(guī)定，非因旅客原因造成的“棄乘”不計(jì)“棄乘”次數(shù)。/受訪者供圖

手指劃傷被拒絕登機(jī)

4月2日，張女士及其男友從上海虹橋機(jī)場(chǎng)出發(fā)，準(zhǔn)備前往貴陽。在登機(jī)時(shí)，地檢人員看到其男友手上有紗布便將兩人攔下?！拔覀冋f是因3月29日手指被割傷，去醫(yī)院縫了兩針，現(xiàn)已4天過去，傷口基本長(zhǎng)好。但地檢人員說手上縫針不能上飛機(jī)?！睆埮糠Q，隨后地檢人員叫來了機(jī)場(chǎng)醫(yī)生，醫(yī)生詢問后同樣給出了不允許乘機(jī)的結(jié)論，并告知這類情況需二甲醫(yī)院醫(yī)生出具證明，并提前提交才能夠乘機(jī)。

“醫(yī)生說這是東航的規(guī)定，但是打開東航訂票系統(tǒng)，在傷病乘客相關(guān)的條款中，并沒有找到普通外傷病人不允許乘機(jī)的要求?！睆埮勘硎?，詢問后，機(jī)場(chǎng)醫(yī)生表示在他們的工作指南中有明確要求。

在張女士提供的《傷病旅客服務(wù)須知》中，上游新聞?dòng)浾呖吹?，?3項(xiàng)患病旅客服務(wù)對(duì)象中，并未提及外傷患者。在注意事項(xiàng)中僅提到，近期做過整容、整形和其他醫(yī)療美容手術(shù)，由于空中旅行壓力要比地面大，容易引起血壓波動(dòng)，成都小程序開發(fā)，導(dǎo)致傷口裂開、出血、感染等并發(fā)癥。為了飛行安全，請(qǐng)?jiān)谛g(shù)后15天再乘坐飛機(jī)，并在辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)出具適宜乘機(jī)的醫(yī)療證明及證明手術(shù)日期的病歷。醫(yī)療證明需由二甲以上醫(yī)院出具。

張女士告訴上游新聞?dòng)浾?，其男友在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)，柜臺(tái)工作人員并未提及他手指包紗布不能登機(jī)的情況，也未要求其提供相應(yīng)證明。

4月2日晚，張女士在機(jī)場(chǎng)東航柜臺(tái)對(duì)此事進(jìn)行了書面投訴。/受訪者供圖

“隨心飛”退票難 東航回應(yīng)：不計(jì)次

被告知無法登機(jī)后，張女士及其男友開始嘗試退票。張女士介紹，其購(gòu)買的是東航推出的“早晚隨心飛”產(chǎn)品，按照規(guī)定需要在乘機(jī)前幾日內(nèi)辦理退票，但4月2日未能成行并非其本意，4月5日是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)退票，卻均被告知退票申請(qǐng)失敗。在4月3日東航回復(fù)給張女士的短信中提到，退票失敗的原因?yàn)槲赐ㄟ^審核。

“實(shí)際上，針對(duì)無法登機(jī)的情況，4月2日晚我在東航柜臺(tái)寫了書面的投訴，并于4月3日在東航APP中做了投訴，還致電東航客服。但都沒能有效解決問題?！睆埮空f。

上游新聞?dòng)浾咦⒁獾剑跂|航“早晚隨心飛”產(chǎn)品規(guī)則中提到，不得簽轉(zhuǎn)、不得改期、不得退票，退票僅退未使用航程稅費(fèi)。如果計(jì)劃有變無法成行應(yīng)至少提前2天退票。非因旅客原因造成的“棄乘”不計(jì)“棄乘”次數(shù)。對(duì)此，

4月15日東航宣傳部門工作人員回應(yīng)表示，4月2日東航上海至貴陽航班，一名旅客在辦理值機(jī)過程中，告知地服人員手部剛動(dòng)完手術(shù)。綜合現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)生診斷建議和高空氣壓變化對(duì)未愈傷口可能存在影響，在未提供安全乘機(jī)醫(yī)療證明的情況下，為確保安全，地服人員勸退該名旅客。且在東航官網(wǎng)中明確要求，近期做過外科手術(shù)且航空旅行可能對(duì)其自身造成傷害者，建議不要選擇乘坐飛機(jī)方式出行。對(duì)于此次造成的noshow（未按約定出現(xiàn)）計(jì)次和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，將會(huì)予以減免和退還。

張女士稱，在訂票系統(tǒng)中并未提到外傷不允許乘坐飛機(jī)。/受訪者供圖

什么樣的情形不宜乘機(jī)

以東方航空官網(wǎng)的旅客須知為例，其中“不適宜乘機(jī)旅客”條款就包括了：處于傳染期的各類傳染病患者；近期做過外科手術(shù)且航空旅行可能對(duì)其自身造成危害者；處于發(fā)病狀態(tài)的精神病患者，可能對(duì)其他旅客或自身造成危害，或危及航空安全；處于嚴(yán)重或危急狀態(tài)的心臟病患者；嚴(yán)重的中耳炎，伴隨有耳喉管堵塞癥的患者；近期患有自發(fā)性氣胸的病人，或近期做過氣胸整形的神經(jīng)系統(tǒng)病癥的患者；大縱膈瘤、特大疝腫及腸梗阻病人；頭部損傷顱內(nèi)壓增高及顱骨骨折患者；下頜骨骨折成都營(yíng)銷網(wǎng)站建設(shè)，使用金屬線連接者；在過去30天內(nèi)患過脊髓灰質(zhì)炎的病人，或延髓型脊髓灰質(zhì)炎患者；帶有嚴(yán)重咯血、吐血、嘔吐或呻吟癥狀的患者；因身體或醫(yī)療狀況（包括神經(jīng)或精神狀況），使旅客在旅行中若無專門的協(xié)助就無法自理者；患病旅客辦理乘機(jī)手續(xù)、或登機(jī)過程中，病情突然加劇或惡化者等等。此外，臨產(chǎn)孕婦、出生不超過14天的嬰兒以及產(chǎn)后不足7天的產(chǎn)婦也不適宜乘機(jī)。

據(jù)了解，判斷患病旅客是否適應(yīng)空中旅行，應(yīng)考慮的主要因素是大氣壓力的變化和隨之出現(xiàn)的氧氣張力的變化對(duì)患者的影響。作為旅客，要有相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，若有上述情形， 成都建站公司 好還是選擇其他交通工具出行。

來源：上游新聞 上游深速度

記者 時(shí)婷婷

分享題目：手術(shù)多久可以坐飛機(jī)(傷口多長(zhǎng)時(shí)間可以坐飛機(jī))
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