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成都創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)站制作重慶分公司

我國首個“云網(wǎng)端一體化”智能光纖傳感系統(tǒng)試用成功

智能光纖傳感系統(tǒng)成功在南京項目試用(蘇越 攝)

讓客戶滿意是我們工作的目標(biāo),不斷超越客戶的期望值來自于我們對這個行業(yè)的熱愛。我們立志把好的技術(shù)通過有效、簡單的方式提供給客戶,將通過不懈努力成為客戶在信息化領(lǐng)域值得信任、有價值的長期合作伙伴,公司提供的服務(wù)項目有:空間域名、虛擬主機、營銷軟件、網(wǎng)站建設(shè)、菏澤網(wǎng)站維護、網(wǎng)站推廣。

日前,由十四局研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“云網(wǎng)端一體化”智能光纖傳感系統(tǒng),在該集團南京南部新城項目試用成功,為工程項目全生命周期的“健康診斷”提供了重要手段。

“云網(wǎng)端一體化”智能光纖傳感系統(tǒng)是利用大數(shù)據(jù)、云平臺、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù),對工程的大量監(jiān)測數(shù)據(jù)進行采集、分析、研判,實現(xiàn)多手段立體監(jiān)測融合,多源數(shù)據(jù)時空統(tǒng)一,各項監(jiān)測業(yè)務(wù)全面共享,達到“天上看、地上查、網(wǎng)上管”的全方位立體監(jiān)管體系,對建筑工程進行全生命周期狀態(tài)感知與追蹤、故障診斷預(yù)警,實現(xiàn)運維過程中的精準(zhǔn)管理。

2012年“云網(wǎng)端一體化”智能光纖傳感系統(tǒng)研究課題立項,2016年理論研究實現(xiàn)突破,2019年成立智能光纖傳感實驗室。這期間,十四局圍繞課題方向,相繼開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的多源信息智能同步采集儀、多種光纖光柵傳感器及配套的“云網(wǎng)端一體化”監(jiān)控系統(tǒng)等,并獲得2項發(fā)明專利、16項實用新型專利及9項軟件著作權(quán)。

切割光纖

熔纖(將兩根光纖熔接成一根)

“‘云網(wǎng)端一體化’智能光纖傳感系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)傳感器壽命短、運維成本高的瓶頸,實現(xiàn)了傳感設(shè)備穩(wěn)定精確、數(shù)據(jù)采集簡潔靈活、預(yù)警研判準(zhǔn)確及時。我們在集團承建的北京大興國際機場、太原火車站站改、成昆鐵路復(fù)線等大型項目的健康監(jiān)測中初步試用該系統(tǒng),均取得良好效果,先后獲得6項省部級科技進步獎,并獲評‘2018年度工程建設(shè)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展實踐案例’?!笨蒲袔ь^人胡仲春介紹。

2020年4月,該系統(tǒng)相關(guān)課題《基于“云網(wǎng)端一體化”的工程施工安全風(fēng)險智能感知技術(shù)》結(jié)題,研究成果達到國際先進水平,并在工程施工安全風(fēng)險智能感知的“云網(wǎng)端一體化”方面達到國際領(lǐng)先水平。

“‘云網(wǎng)端一體化’智能光纖傳感系統(tǒng),可長期對典型斷面進行即時監(jiān)測,‘云’數(shù)據(jù)分析研判,在平臺上實時呈現(xiàn)監(jiān)測成果并進行安全預(yù)警,助力工程安全管控實現(xiàn)智能化。”實驗室負責(zé)人郭傳臣介紹。

近年來,十四局高度關(guān)注軌道交通全生命周期內(nèi)的安全監(jiān)控與應(yīng)急突發(fā)事件快速響應(yīng)等方面的需求,持續(xù)加強災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警和風(fēng)險防范能力建設(shè),著力打造“智能云端,光纖互聯(lián),精準(zhǔn)傳遞時代動感”的新型服務(wù)類企業(yè)。


文章題目:我國首個“云網(wǎng)端一體化”智能光纖傳感系統(tǒng)試用成功
新聞來源:http://weahome.cn/article/cgidij.html

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