關(guān)注并標(biāo)星電動星球 News
每天打卡閱讀
更深刻理解汽車產(chǎn)業(yè)變革
————————
出品：電動星球 News
作者：蟹老板
鬼使神差，打下了「四十不惑」四個字。
它能完整描繪何小鵬的狀態(tài)？不能。但前晚聊完兩小時后，這四個字卻是我最強(qiáng)烈的感受。
他的自信、驕傲，有選擇的反思；他少時的擺攤，創(chuàng)業(yè)時的見賢思齊；以及他無法放棄的那本「凡人修仙傳」、甚至打王者榮耀時選擇的項(xiàng)羽和魯班；當(dāng)然，還有他的產(chǎn)品觀、對蔚來的看法、以及小鵬汽車的下一步… ... 所有這一切，仿佛都是在講述「四十不惑」這件事。他與自己的對話，我們只是撥動了心弦。
訪談其實(shí)是有遺憾的。因?yàn)榘l(fā)生在直播間，我們更多是一個鏡頭前的提問者，而不是一個執(zhí)筆的記錄者。直到直播結(jié)束，我們都沒有做任何文字記錄。
但也無妨，就這樣開始，說一說這一場直播訪談印象最深刻的地方。
一、對話四十不惑
「四十不惑」來自論語：吾十有五志于學(xué)，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲不逾矩。
這段話中國父母都會對孩子耳提面命。但人生漫長旅途，有些人做到了，有些人沒有做到。1977 年生人的何小鵬，大致可以說是到目前為止做到了的這一類。
這個判斷并不是說何小鵬已經(jīng)徹底「不惑」了，更多是感嘆他掌握自己命運(yùn)的強(qiáng)烈意志和雄厚資本。
翻看何小鵬的簡歷，會很容易判斷出他是過去二十余年間一代互聯(lián)網(wǎng)人的代表，甚至是創(chuàng)富神話的代表。
出身湖北黃石普通家庭，1995 年考上了華南理工大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)；畢業(yè)五年后創(chuàng)辦了 UC、30 歲時拿到人生第一筆 1000 萬美金融資；37 歲時 UC「嫁入」阿里巴巴創(chuàng)造中國互聯(lián)網(wǎng)史上并購整合，估值超過 40 億美金；40 歲時再次上路，All in 新造車，成為新一輪汽車科技變革的弄潮兒… .
作為同齡人，我對他是羨慕的；而作為創(chuàng)業(yè)者，我也是警醒的?？春涡※i，不應(yīng)該看他的「成功」，而應(yīng)該看他的「選擇」，他的「意志」，他的「思維方式」。
因而在前夜訪談中，我問的最多的也是關(guān)于「創(chuàng)業(yè)」的話題。他的回答有 4 點(diǎn)我印象深刻。
第一，見賢思齊。談剛?cè)肼殘龅哪贻p人如何快速成長，他的回答是「見賢思齊」。從身邊的人開始，一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)一點(diǎn)點(diǎn)積累，讓自己更加優(yōu)秀。
第二，談貴人。何小鵬一直說創(chuàng)業(yè)需要遇到貴人。但昨晚他補(bǔ)充道在遇到貴人之前，首先要問問自己是不是準(zhǔn)備好了，能接住的才叫「運(yùn)氣」。
第三，談方向。第一次創(chuàng)業(yè)，何小鵬說都是在能做的事情里面找喜歡的。
事實(shí)上，在他創(chuàng)辦 UC 之前，也曾覺得所有的機(jī)會窗口好像都被人搶占了 . 但事實(shí)上每一個時代都會有屬于這一時代的命運(yùn)窗口。能否見賢思齊地去學(xué)習(xí)，能否堅(jiān)持不懈地成長、在最困難的情況堅(jiān)持下去，都至關(guān)重要。
第四，談合伙人。任何偉大企業(yè)都不可能靠一個人做成，而尋找志同道合的合伙人永遠(yuǎn)是創(chuàng)業(yè)者的痛點(diǎn)。
「合伙人首先必須是朋友?！惯@是何小鵬的基本判斷。他甚至不避諱說自己也和小鵬汽車另一位創(chuàng)始人夏珩有過爭吵，但就事論事、回去各自思考、各自反省、開誠公布，最終才能一起造就偉大的企業(yè)。
在訪談最后，何小鵬說他覺得自己可以創(chuàng)造出偉大的東西，即使它真的要熬。對于這樣的篤定，他也坦誠有人說他天真，甚至「天真不一定是好，從某種角度看也是有點(diǎn)簡單有點(diǎn)傻」，但在追夢的路上，「保持自己的本性就好?！?/p>
二、少年何小鵬
與何小鵬聊天是有壓迫感的。這來自于他工程師的性格和精密的思維邏輯，跟上需要?dú)⑺涝S多腦細(xì)胞。
我問自己，什么是訪談時覺得相對愉悅和輕松的？想到了兩個故事，都與少年相關(guān)。
第一個故事是關(guān)于游戲的。
作為千禧一代成長起來的人，四十多歲的何小鵬留有許多時代印記，游戲就其中之一。
在訪談前，我曾聽說他紅警玩得很好，于是在直播時提了紅色警戒、CS、羅馬帝國、星際爭霸、魔獸世界等等，但我沒想到他談到了 MUD ——網(wǎng)絡(luò)泥巴，一款史前級游戲，網(wǎng)游鼻祖。
何小鵬說他喜歡玩游戲，但從來沒有通宵過。玩得最晚的一次是大學(xué)時玩 MUD。凌晨四點(diǎn)關(guān)機(jī)睡覺，但五點(diǎn)時就被同學(xué)捅醒。因?yàn)樗碾娔X是服務(wù)器，一關(guān)機(jī)所有的人都沒法玩。說到這時，他哈哈大笑。
我下來后又問他現(xiàn)在還玩什么游戲。他說是王者榮耀，甚至反問我現(xiàn)在是什么段位？我說很慚愧才榮耀黃金，你呢？他說是秩序白銀。
我剛想表達(dá)下喜悅之情，他接著來了句：「不過上個周末晚上，我兩個小時內(nèi)連勝了十把，從白銀升到了鉑金?！?/p>
對于這種「跋扈」，我其實(shí)是不服的，因?yàn)橛行『⑽覜]法打。
話題于是突然切換到家庭。因?yàn)橐咔?，何小鵬已經(jīng)四個月沒有看到孩子了。他說自己很想念太太和孩子，也認(rèn)同「家有小孩沒法打」，說信任是他與太太之間最寶貴的東西。
對了，他常用的角色是項(xiàng)羽和魯班。這出乎我的意料，「你喜歡用坦克？」「不是吧，是攻擊！」他如是說。
這是他的好勝心和攻擊性，溢出的那種。
第二個故事是關(guān)于擺攤的。
擺攤的事，何小鵬早前自己發(fā)過微博，說小時候跟爺爺擺過攤，大學(xué)時跟父母賣過豆?jié){，最恨的是假鈔。
直播時我問何小鵬真的收到過百元假鈔？他變色說當(dāng)然，恨死了！
那你還會吆喝？何小鵬說賣豆?jié){不用吆喝，找到人多的地方擺個攤就會有人買。
雖然不用吆喝，但賣豆?jié){卻很苦。他告訴我，賣豆?jié){是大學(xué)時跟著在深圳打工的父母去賣的，他賣得次數(shù)其實(shí)不多，父母那時候才辛苦。
這樣的經(jīng)歷有沒有帶給了億萬富翁何小鵬一些不一樣的東西？近距離接觸，我覺得是有的，譬如雖然驕傲但并不盛氣凌人。
而擺攤時爺爺?shù)哪蔷洌骸改阋院笠胗谐鱿⒌脑?，一定要去做生意?！箘t對少年時的何小鵬影響巨大。
除了上面兩個故事，其實(shí)何小鵬還說到追了很久的「凡人修仙傳」。
這本書，是一本網(wǎng)絡(luò)小說神書。何小鵬在談及此書時頗為開懷，說緊張之余看一兩章能舒緩情緒，因?yàn)椴挥脛幽X子。而我只記得主角叫做韓立，故事梗概已經(jīng)完全忘記了。「里面是不是連女性角色都沒有？」何小鵬回到說，有的，不過都與主角最后無關(guān)，然后哈哈笑。
三、P7 與爆料
今天文章其實(shí)是由著性子來的，先寫了我覺得有趣的。下面的內(nèi)容更多涉及到產(chǎn)品，或許你們會更喜歡。
先說 P7。關(guān)于 P7，喜歡的很喜歡，要吐槽的也有槽點(diǎn)。譬如，為什么沒有電尾門？又譬如，后排空間并不如想象中大。
這些問題，在直播時我也全部拋給了何小鵬。何小鵬其實(shí)在關(guān)鍵問題上不推托，他說電尾門的問題已經(jīng)在想辦法解決，但未必最后一定能解決。
直播時他說出這話時，我覺得他的確耿直。
至于對 P7 產(chǎn)品力上的一些不同看法，何小鵬也第一次做了完整的解讀。
他說互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品可以追求極致，因?yàn)橄氲交旧洗蟛糠挚梢宰龅健５布a(chǎn)品需要考慮平衡。
「假設(shè)加速度是一點(diǎn)幾秒，空間非常大，顏值極漂亮，安全非常好，這個車就算出來了，也是極貴的，你會覺得這個產(chǎn)品很不好，因?yàn)樗苜F。」
「互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品追求極致體驗(yàn)，而硬件產(chǎn)品追求平衡的藝術(shù)?！苟?P7 在他看來，就是他所喜歡的平衡，從空間、從硬件參數(shù)、從智能水準(zhǔn)，從高 706 續(xù)航，再到價格的一個平衡。
在直播中，我請何小鵬作為銷售來推銷下 P7，何小鵬說了顏值、說了續(xù)航、說了智能，但也說自己其實(shí)不適合做銷售。所以，他最終在直播時接受了爆料的請求。
譬如，小鵬汽車會不會出中大型的 SUV？他給出的答案是會的。這個「會的」，一度讓我們的小鵬車主群開始掰扯到底叫「G8」好，還是「G6」好。
又譬如，在談及 P7 交付時，他說他高度關(guān)注交付質(zhì)量，雖然此前在海馬他們已經(jīng)培養(yǎng)了幾百名工人，但早期產(chǎn)能爬坡會慢一點(diǎn)，「月產(chǎn)能先 2000 臺，早期一點(diǎn)點(diǎn)爬起來。」
再譬如，我后來問他下一款車是什么？今年廣州車展會否發(fā)布？他回答說不會發(fā)布，但確認(rèn)會是一款更緊湊的轎車。
他甚至在回答 P7 的某款競品時直接說，某某某是做電動車，而小鵬汽車是做智能電動車，這就是本質(zhì)區(qū)別。
對了，他還談及蔚來，認(rèn)為蔚來是一家非常不錯的公司，因?yàn)樗趧?chuàng)造一個 30 萬以上的中國自有品牌?！冈谥袊?，起碼在我來看，除了紅旗想做這樣的事情，其他沒有?！?/p>
那么小鵬汽車希望成為怎樣的公司？
何小鵬說了四點(diǎn)，希望是一家科技公司，有足夠多、自己做的創(chuàng)新；希望是一家中高端的公司，主力銷售價格區(qū)間在 2 萬美金到 4 萬美金之間；希望成為一家用戶體驗(yàn)很好的公司，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)；希望成為一家誠實(shí)、穩(wěn)健、簡單的公司，無論對內(nèi)還是對外?！高@都是我們想做好的事情?！?/p>
四、CEO 與產(chǎn)品經(jīng)理
中間為「大包子貍」
前陣子在小鵬汽車肇慶工廠采訪時，我和小鵬汽車鐵粉「大包子貍」聊過三次。
「大包子貍」當(dāng)時說他是第一次與何小鵬溝通，覺得他在線下很爽快，有一說一，關(guān)鍵問題不回避。但同時也覺得何小鵬比較少在線上與用戶交流，希望他能更高頻次、更多形式與用戶交流。
這個問題，在直播時他也回答了，從產(chǎn)品經(jīng)理的角度。
何小鵬說一個好的產(chǎn)品經(jīng)理，特別是放眼全球的產(chǎn)品經(jīng)理，因?yàn)槊總€國家的客戶不一樣，文化不一樣，需求也不同。所以如果過多聽取客戶的思考，會導(dǎo)致產(chǎn)品只能代表一類客戶，無法做出創(chuàng)新的、極致的、代表科技變化的產(chǎn)品。
「你看蘋果，包括索尼，它們是要做成一個全球化的、不一樣的產(chǎn)品?！购涡※i說：「我堅(jiān)定認(rèn)為來自于產(chǎn)品架構(gòu)師跟最核心幾個產(chǎn)品經(jīng)理內(nèi)心的想法，這些內(nèi)心想法來自于大量的不同需求，有客戶需求，有成本，有科技變化，有能力模型，有公司文化，有公司、產(chǎn)品的基因體系，你需要把不同的體系糅合在一起，才能做出一個優(yōu)秀的產(chǎn)品。」
但用戶的聲音不重要？
何小鵬說并不是，他認(rèn)為作為 CEO 需要更多去傾聽用戶的聲音，甚至反省說去年小鵬汽車在研發(fā)上投入了非常多的錢，但「太用工科的角度去看一個事情，太用邏輯的角度去看一個事情?！?/p>
他覺得小鵬汽車需要有情感，需要了解客戶。
「鵬友們這么信任小鵬，花了十幾萬，花了二十幾萬甚至三十幾萬，買了小鵬一臺車?！购涡※i說：「我們應(yīng)該讓他獲得什么？尊重！我們應(yīng)該讓他獲得什么？開心！我們應(yīng)該讓他獲得什么？產(chǎn)品的智能！我們應(yīng)該讓他獲得更好的服務(wù)?！?/p>
他說小鵬也許做到了其中部分，但還有一部分真的沒有做好，所以今年「我們一定要去做好服務(wù)，不敢說都做的盡善盡美，但一定要比去年做的好，而且好不少?！梗ㄐ※i今年提出的口號是「鵬友至上」）
那么作為 CEO ，你會頻繁參與用戶對話？
何小鵬沉吟了少許，說雖然他的性格并不擅長做這個事情，但下個星期他就會去參加線下車主聚會。作為一個 CEO，他認(rèn)為解決問題的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)好體系。
「因?yàn)閺拈L遠(yuǎn)來看，你不可能認(rèn)識每一個車主」，因此需要一個體系去保障所有人，把做好服務(wù)的目標(biāo)最終實(shí)現(xiàn)。「當(dāng)然你需要在里面去體驗(yàn)，需要在里面去設(shè)計(jì)這樣的體系，我覺得這個過程還是蠻重要的?！?/p>
這就是今天的何小鵬對話四十不惑，以及我形而上的所得。
（完）
掃碼或者搜索「電動星球 News」
后臺輸入「XH」
查看 2019 冬季續(xù)航大測試，涉及 4 款最熱門電動車
輸入「XSL」
查看造車新勢力深度報(bào)道合集
輸入「WL」
查看蔚來深度報(bào)道合集
輸入「TSLA」
查看更多特斯拉深度報(bào)道
輸入「RD」
查看最近爆款文章
重慶分公司
重慶分公司
