滴滴順風(fēng)整改方案什么內(nèi)容？滴滴順風(fēng)整改方案會(huì)有何改變？7月18日，闊別325天，滴滴順風(fēng)車再次走進(jìn)大眾視野。滴滴出行總裁柳青、CEO程維帶領(lǐng)順風(fēng)車團(tuán)隊(duì)，公布了最新的整改方案。整改方案提出，順風(fēng)車會(huì)永久下線用戶個(gè)人隱私信息，實(shí)現(xiàn)去社交化，并推出女性專屬保護(hù)計(jì)劃。但順風(fēng)車具體的上線時(shí)間仍然沒有公布。下面創(chuàng)新互聯(lián)小編就為大家介紹滴滴順風(fēng)整改方案什么內(nèi)容和滴滴順風(fēng)整改方案會(huì)有何改變。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：網(wǎng)站設(shè)計(jì)、成都網(wǎng)站建設(shè)、移動(dòng)網(wǎng)站開發(fā)等業(yè)務(wù)。幫助企業(yè)客戶真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)宣傳，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。創(chuàng)新互聯(lián)建站是一支青春激揚(yáng)、勤奮敬業(yè)、活力青春激揚(yáng)、勤奮敬業(yè)、活力澎湃、和諧高效的團(tuán)隊(duì)。公司秉承以“開放、自由、嚴(yán)謹(jǐn)、自律”為核心的企業(yè)文化，感謝他們對(duì)我們的高要求，感謝他們從不同領(lǐng)域給我們帶來(lái)的挑戰(zhàn)，讓我們激情的團(tuán)隊(duì)有機(jī)會(huì)用頭腦與智慧不斷的給客戶帶來(lái)驚喜。創(chuàng)新互聯(lián)建站推出三沙免費(fèi)做網(wǎng)站回饋大家。

滴滴順風(fēng)整改方案什么內(nèi)容？滴滴順風(fēng)整改方案會(huì)有何改變？（推薦閱讀：王思聰股權(quán)被凍結(jié)有何原因？解析王思聰股權(quán)被凍結(jié)幕后？）

滴滴順風(fēng)車媒體開放日現(xiàn)場(chǎng)，滴滴出行總裁柳青答記者問(wèn)。

在整改方案里，滴滴順風(fēng)車采取三大安全舉措：保證真正順路行程，包括去掉附近接單功能、僅能在常用地點(diǎn)間接乘、永久下線用戶隱私信息;保證真實(shí)身份核驗(yàn)，包括所有用戶實(shí)名認(rèn)證、視頻驗(yàn)證、人臉識(shí)別、信息核驗(yàn);全程安心保障，包括行程預(yù)警提醒、客服全面升級(jí)與最高120萬(wàn)駕乘意外險(xiǎn)。另外，順風(fēng)車還獨(dú)家推出女性專屬保護(hù)計(jì)劃，并承諾將持續(xù)公開、透明地與外界溝通，與用戶共建順風(fēng)車安全。

被問(wèn)及順風(fēng)車何時(shí)上線時(shí)，滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理張瑞說(shuō)，暫時(shí)還沒有上線時(shí)間表。張瑞說(shuō)：“我們現(xiàn)在確實(shí)沒有一個(gè)明確的時(shí)間表，包括安全這件事情，確實(shí)不是拿時(shí)間表來(lái)倒推的，如果以后我們覺得安全產(chǎn)品功能達(dá)到一定預(yù)期情況下，我們決定試運(yùn)營(yíng)，我們先開白天或者市內(nèi)，免收信息服務(wù)費(fèi)，但是具體時(shí)間點(diǎn)沒有明確的時(shí)間計(jì)劃?！?/span>

去年，在多起安全事故后，滴滴成立安全指揮部，組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的職責(zé)程維和柳青各挑一頭。如今再次提到順風(fēng)車，CEO程維說(shuō)，今年他們?cè)诎踩矫娴耐度氤^(guò)20億。程維介紹：“除了做大量的產(chǎn)品，包括線下我們?cè)黾拥氖撬緳C(jī)安全服務(wù)經(jīng)理，網(wǎng)約車線下對(duì)司機(jī)面對(duì)面的培訓(xùn)溝通還是有作用的。除了線下有幾千人在面對(duì)這些司機(jī)以外，還有硬件車載攝像頭的投入，今年20億的預(yù)算專門在安全這個(gè)領(lǐng)域里。”

關(guān)于重啟順風(fēng)車業(yè)務(wù)，滴滴內(nèi)部也討論了很久。滴滴出行總裁柳青說(shuō)，最終促使滴滴做決定的是用戶需求，所以滴滴沒有放棄順風(fēng)車這一業(yè)務(wù)。柳青說(shuō)：“一方面順風(fēng)車確實(shí)是一個(gè)有巨大社會(huì)責(zé)任的業(yè)務(wù)，但另外一方面，非常真實(shí)的原因是順風(fēng)車業(yè)務(wù)在內(nèi)部是一個(gè)巨大爭(zhēng)議的事情。我們有不同的業(yè)務(wù)在做出行，順風(fēng)車盡管產(chǎn)生的社會(huì)價(jià)值是巨大的，但是，(訂單)就是100萬(wàn)到200萬(wàn)單，滴滴今天全天的出行2000萬(wàn)到3000萬(wàn)單，占比差不多是5%到10%?！?/span>

對(duì)于“順風(fēng)車業(yè)務(wù)是滴滴唯一盈利業(yè)務(wù)”的說(shuō)法，CEO程維回應(yīng)，目前的順風(fēng)車還遠(yuǎn)沒有到盈利的階段。程維更是強(qiáng)調(diào)，順風(fēng)車如果重新上線，安全是唯一的KPI。程維說(shuō)：“順風(fēng)車如果未來(lái)我們要上線的話，一定不會(huì)把規(guī)模和盈利當(dāng)成他主要的目標(biāo)，實(shí)際上張瑞沒有任何這方面的指標(biāo)和KPI，今天他的唯一KPI就是安全，先小規(guī)模的試運(yùn)營(yíng)安全，如果要有試運(yùn)營(yíng)的話，所以并沒有任何這方面的一些指標(biāo)?！?/span>

以上的就是創(chuàng)新互聯(lián)小編就大家介紹的滴滴順風(fēng)整改方案事件，如需要更多互聯(lián)網(wǎng)資訊，詳情請(qǐng)關(guān)注創(chuàng)新互聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)資訊。

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