原標(biāo)題:國內(nèi)首個衛(wèi)生列車專線(站)開通
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國內(nèi)首個衛(wèi)生列車專線(站)建在陸軍軍醫(yī)大學(xué)新橋醫(yī)院營院內(nèi)東側(cè),設(shè)有兩條專用鐵軌,通過與之毗鄰的渝黔鐵路并入全國鐵路網(wǎng)運行。新橋醫(yī)院將依托“衛(wèi)生列車綜合訓(xùn)練保障基地”建設(shè)項目,創(chuàng)建包括遠(yuǎn)程鐵路輸送、直升機(jī)空中運輸、高速公路汽車運輸、城際列車直達(dá)等多種傷病員后送轉(zhuǎn)運通鏈,以及“空、鐵、地一體化”的衛(wèi)勤保障機(jī)制,構(gòu)建衛(wèi)生列車醫(yī)療救治、直升機(jī)醫(yī)療救援、救援力量指揮訓(xùn)練、衛(wèi)勤綜合信息交互和智慧教學(xué)訓(xùn)練管理系統(tǒng),建成全國、全軍特色突出、平戰(zhàn)結(jié)合、立體多維的區(qū)域性衛(wèi)勤戰(zhàn)略樞紐,確保“列車醫(yī)院”可在兩小時內(nèi)完成集結(jié)待命出征。
新橋醫(yī)院吳昊院長介紹,與軍專站配套投入運行的衛(wèi)生列車大編組19節(jié),可一次性裝載近500名傷員,并可在運輸途中展開手術(shù)急救、重癥監(jiān)護(hù)、遠(yuǎn)程會診,具有“接收批量大、機(jī)動速度快、區(qū)域跨度廣、醫(yī)療設(shè)施齊,救治能力強(qiáng)”的顯著優(yōu)勢,特別適用于我國地域面積廣闊、鐵運網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)條件下的傷病員后送轉(zhuǎn)運和途中醫(yī)學(xué)保障。