日前，中保研對外發(fā)布了特斯拉國產(chǎn)Model 3的碰撞測試成績，這也讓不少車主松了一口氣，畢竟車內(nèi)乘員安全指數(shù)全優(yōu)的成績，直接讓特斯拉的車內(nèi)安全性，來到了和豐田一樣的第一梯隊。

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不過，進口版的Model 3車型，官方指導(dǎo)售價為36.39萬元，而國產(chǎn)版的起售價為29.18萬元，比進口版(美版Model 3)的便宜了7萬多元。

那么，安全性上，國產(chǎn)版是否會不如進口版呢，我們也將中保研的成績和美國IIHS的碰撞測試成績進行了對比，一起來看看吧。

國產(chǎn)Model 3的中保研碰撞成績中，耐撞性與維修經(jīng)濟性為一般(M)，車內(nèi)乘員安全指數(shù)為優(yōu)秀(G)，車外行人安全指數(shù)為良好(A)、車輛輔助安全指數(shù)為優(yōu)秀(G)。

而IIHS此前公布的美版特斯拉Model 3車型碰撞成績中，同樣獲得了“Top Safety Pick +”高級的安全評價。

在25%小面積偏置碰撞(含主駕側(cè)和副駕側(cè))、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中，均獲得了優(yōu)秀(G)評級。

在碰撞成績中，最重要的指標——車內(nèi)乘員安全指數(shù)，國產(chǎn)版Model 3獲得了優(yōu)秀(G)的成績，并且包括讓不少車型折腰的25%正面偏置在內(nèi)的四個細分測試項目中，國產(chǎn)Model 3均獲得優(yōu)秀的成績。

在25%偏置碰撞的現(xiàn)場照片中，可以發(fā)現(xiàn)車輛的乘員艙結(jié)構(gòu)完好，A柱沒有發(fā)生變形，頭部氣簾和氣囊均及時彈出，減輕了假人的撞擊沖擊。車輛的高壓系統(tǒng)沒有出現(xiàn)觸電問題，電解液也沒有發(fā)生泄漏。

對比美國版的IIHS小偏置碰撞可以發(fā)現(xiàn)，雖然進口版Model 3也是以優(yōu)秀的成績通過，但可以發(fā)現(xiàn)其A柱是發(fā)生了一定的彎折，并且導(dǎo)致腿部受到了一定的傷害，最終其在腿部評分上只得到了良好的評價。

美版Model 3小偏置碰撞

對比碰撞測試實驗中，難度的小角度偏置碰撞，我們可以發(fā)現(xiàn)，在幾乎相同的碰撞試驗條件下，國產(chǎn)版的表現(xiàn)似乎要更勝一籌，這是不是能說明，國產(chǎn)版Model 3在用料方面可能還會優(yōu)于進口版車型。

此外，在車輛的輔助安全成績方面，對于特斯拉來說難度不算大，中保研和IIHS測試中都取得了優(yōu)秀的評級。

總的來看，雖然國產(chǎn)版Model 3比進口版便宜了7萬多元，但在安全性方面，二者表現(xiàn)都很不錯，也沒有太大差異。而在小角度偏置碰撞中，國產(chǎn)版反而還要優(yōu)于進口版車型。

網(wǎng)站名稱：比進口便宜7萬！國產(chǎn)版Model3安全“減配”沒？中保研成績對比IIHS
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