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成都創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)站制作重慶分公司

“聰明”的生產(chǎn)線空曠的車間

江蘇制造業(yè)一路飛速上行,進入“智造”時代。以大帶寬、低時延、廣連接為特征,5G網(wǎng)絡真正成為智慧工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡”,為企業(yè)生產(chǎn)線實現(xiàn)提速降本,如5G﹢機器視覺檢測應用于3C電子生產(chǎn)線、5G﹢AVG(自動導引運輸車)應用于倉儲運輸……

創(chuàng)新互聯(lián)公司長期為1000+客戶提供的網(wǎng)站建設服務,團隊從業(yè)經(jīng)驗10年,關注不同地域、不同群體,并針對不同對象提供差異化的產(chǎn)品和服務;打造開放共贏平臺,與合作伙伴共同營造健康的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境。為玉樹企業(yè)提供專業(yè)的做網(wǎng)站、成都網(wǎng)站設計,玉樹網(wǎng)站改版等技術服務。擁有十余年豐富建站經(jīng)驗和眾多成功案例,為您定制開發(fā)。

咔咔咔咔……13連拍,用機器人模擬人檢驗產(chǎn)品的視角,連拍圖像實時上傳至“智慧大腦”,產(chǎn)品質(zhì)檢結果反饋回機器人,再對產(chǎn)品歸類,整個流程只要1~2秒鐘,這是在4.9GHz移動5G網(wǎng)絡下完成的“極限挑戰(zhàn)”。

在江蘇精研科技股份有限公司(以下簡稱“精研科技”)的5G﹢AI質(zhì)檢車間,35臺機器人不懈怠、不疲倦,穩(wěn)定可靠地持續(xù)工作。精研科技,主要從事3C電子精密零件制造,在離散制造業(yè)中,曾經(jīng)的人力需求主要在質(zhì)檢端。做同樣的產(chǎn)品檢驗,一名熟練工人平均要20秒。但兩班倒的高強度工作節(jié)奏、生產(chǎn)線對于視力和專注的高要求、高峰時“爆單”的壓力,令企業(yè)常常為用工而煩惱。

疫情后,飛速運轉的生產(chǎn)線要追回消失的第一季度,促使5G﹢AI質(zhì)檢示范車間的項目迅速落地。這是江蘇移動與精研科技共同打造“5G﹢智慧工廠”的項目之一。準確來說,由于工廠實際生產(chǎn)中,生產(chǎn)線末端要采集數(shù)據(jù),每秒數(shù)據(jù)上行需要帶寬在六七百兆。移動5G賦予了專網(wǎng)強大的上行能力,35臺質(zhì)檢機器人的勞動量相當于300多個傳統(tǒng)質(zhì)檢工人,人力成本一年節(jié)省3000多萬元。

5G網(wǎng)絡實時調(diào)度,就連倉儲搬運都可以由機器人獨立完成。江蘇移動與華恒焊接聯(lián)手,全國首個集成5G工業(yè)模組的智慧倉儲項目落地。在華恒焊接的蘇州昆山倉庫里,矮墩墩的AGV(自動導引運輸車)“肌肉”強勁,將人工需要一個小時的工作壓縮到40分鐘左右,提升倉儲效率。

華恒焊接工程技術中心總經(jīng)理朱偉表示,原來倉庫中的AGV運行依靠WiFi傳遞的指令,效果欠佳。“工業(yè)倉儲的倉庫將近1000平方米,WiFi必須設置多個連接點,連接點之間會間斷性斷網(wǎng),穩(wěn)定性不高。”經(jīng)過反復實踐,朱偉認為5G是最優(yōu)選擇。

在移動5G的支撐下,“聰明、獨立、不倦怠”的生產(chǎn)線和空曠少人的車間正不斷被“復制粘貼”,無錫貝斯特精機股份有限公司(以下簡稱“貝斯特精機”)、捷普電子(無錫)有限公司(以下簡稱“捷普電子”)、華恒焊接這些江蘇龍頭企業(yè)或者單項冠軍企業(yè)正不約而同,一起奔跑在“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賽道上。


網(wǎng)頁標題:“聰明”的生產(chǎn)線空曠的車間
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