5G時(shí)代是信息技術(shù)飛躍的時(shí)代，更是讓想象落地，成為現(xiàn)實(shí)的時(shí)代。5G時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展取得重要突破，無(wú)人駕駛將成為現(xiàn)實(shí)。不需要時(shí)刻緊握方向盤(pán)，不用眼觀六路耳聽(tīng)八方，即使是個(gè)“駕駛小白”，也可以實(shí)現(xiàn)安全駕駛和自由馳騁，這就是5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

創(chuàng)新互聯(lián)是一家集網(wǎng)站建設(shè),中牟企業(yè)網(wǎng)站建設(shè),中牟品牌網(wǎng)站建設(shè),網(wǎng)站定制,中牟網(wǎng)站建設(shè)報(bào)價(jià),網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,中牟網(wǎng)站推廣為一體的創(chuàng)新建站企業(yè)，幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升企業(yè)形象加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?？沙浞譂M足這一群體相比中小企業(yè)更為豐富、高端、多元的互聯(lián)網(wǎng)需求。同時(shí)我們時(shí)刻保持專業(yè)、時(shí)尚、前沿，時(shí)刻以成就客戶成長(zhǎng)自我，堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)、思考、沉淀、凈化自己，讓我們?yōu)楦嗟钠髽I(yè)打造出實(shí)用型網(wǎng)站。

過(guò)去所謂的無(wú)人駕駛汽車主要是通過(guò)AI進(jìn)行搜集數(shù)據(jù)和智能分析，但是路況信息瞬息萬(wàn)變，沒(méi)有足夠快速的反應(yīng)，很難保證安全駕駛。5G時(shí)代，低時(shí)延、高可靠、超高速和高容量的網(wǎng)絡(luò)，將讓無(wú)人駕駛汽車“看得清楚”“快速反應(yīng)”，增強(qiáng)無(wú)人駕駛感知、決策和執(zhí)行三個(gè)層面的能力，并實(shí)現(xiàn)車與路、人等萬(wàn)物互聯(lián)。

在5G網(wǎng)絡(luò)不斷覆蓋更廣、商用進(jìn)程逐漸加快的過(guò)程中，無(wú)人駕駛也一直在進(jìn)行新的嘗試和突破。

在去年的重慶智博會(huì)上，全國(guó)首個(gè)基于5G的L4級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地正式對(duì)外開(kāi)放，參觀者能夠?qū)嵉馗惺?G遠(yuǎn)程駕駛的神奇。此外，多地也開(kāi)始進(jìn)行5G﹢無(wú)人駕駛公共測(cè)試。中國(guó)電信江蘇蘇州分公司聯(lián)合5G產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，在公共測(cè)試道路區(qū)域內(nèi)建成14個(gè)5G基站，實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)及電子警察等智能交通設(shè)備的全覆蓋。在5G通信環(huán)境下，該區(qū)域可與無(wú)人駕駛車輛實(shí)現(xiàn)多模式通信，完成定位、路徑規(guī)劃輔助感知功能的地理信息及導(dǎo)航等。此外，基于5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延、高速率優(yōu)勢(shì)，智能交通設(shè)備還能根據(jù)道路流量調(diào)整紅綠燈時(shí)長(zhǎng)，及時(shí)發(fā)出信息提醒無(wú)人車輛避險(xiǎn)等。

博鰲論壇年會(huì)上，在博鰲樂(lè)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車及5G應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目展示現(xiàn)場(chǎng)，參會(huì)嘉賓與媒體輪流乘坐智能網(wǎng)聯(lián)汽車，體驗(yàn)“前方急彎提醒”“道路施工提醒”“紅綠燈車速引導(dǎo)”等應(yīng)用場(chǎng)景，感受無(wú)人駕駛的樂(lè)趣。

去年，中智行公開(kāi)測(cè)試旗下無(wú)人駕駛汽車。經(jīng)過(guò)中智行無(wú)人駕駛系統(tǒng)的改裝，車輛可以實(shí)現(xiàn)200米以上的探測(cè)距離，能夠?qū)π腥?、車輛、障礙物、交通信號(hào)燈和指示牌做出相應(yīng)反應(yīng)。同時(shí)，它還能預(yù)測(cè)周圍物體的下一步行為軌跡。配備誤差小于2厘米的高精度地圖，它從傳感器發(fā)現(xiàn)行人到做出剎車響應(yīng)，僅需 0.2秒。

在眾多實(shí)驗(yàn)測(cè)試的基礎(chǔ)上，今年，更多的無(wú)人駕駛項(xiàng)目落地。5月8日，海南首個(gè)“5G﹢無(wú)人駕駛車”體驗(yàn)項(xiàng)目在保亭呀諾達(dá)雨林文化旅游區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。此次試運(yùn)行的“5G﹢無(wú)人駕駛車”，可實(shí)現(xiàn)景區(qū)游客在固定線路、站點(diǎn)之間的無(wú)人駕駛接駁。在綜合考慮安全運(yùn)行、乘坐體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，該項(xiàng)目將為游客帶來(lái)更多的科技感與體驗(yàn)感。試運(yùn)營(yíng)期結(jié)束后，游客還可通過(guò)基于車內(nèi)的5G AR技術(shù)，在車上提前“身臨其境”了解景區(qū)的概況和特色。借助5G高速網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通智網(wǎng)開(kāi)發(fā)的車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集車內(nèi)外高清視頻和車輛運(yùn)行的狀態(tài)信息，景區(qū)工作人員可在監(jiān)控中心利用該系統(tǒng)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)并采取相應(yīng)措施。

5G﹢無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)測(cè)試紛紛開(kāi)啟，體驗(yàn)項(xiàng)目落地實(shí)踐，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展完善，“不會(huì)開(kāi)車”的你，即將被科技拯救。5G加持讓自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛已經(jīng)來(lái)到我們身邊，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，相信已經(jīng)不會(huì)太遠(yuǎn)。

本文題目：5G﹢自動(dòng)駕駛：拯救不會(huì)開(kāi)車的你
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