“2011年做電商，2016年，卒。”苦捱一個(gè)月后，一家化妝品跨境電商平臺(tái)的副總裁在朋友圈哀嘆。

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4月8日出臺(tái)的跨境電商零售進(jìn)口政策(以下簡(jiǎn)稱“新政”)甫一出臺(tái)，人們關(guān)注的是稅率，討論的重點(diǎn)也是，當(dāng)跨境電商價(jià)格上漲，消費(fèi)者們還會(huì)那么熱衷與購買海外產(chǎn)品嗎?然而，按照新政規(guī)定4月8日以后發(fā)運(yùn)的商品，必須按照一般貿(mào)易要求提供通關(guān)單，化妝品、保健品等商品還須在食藥總局注冊(cè)備案，導(dǎo)致大量的保稅備貨商品無法進(jìn)口。這樣的后果讓許多人始料未及。

近兩年來，基于政策和人口紅利，跨境電商進(jìn)入了井噴式發(fā)展，蜜芽、洋碼頭、小紅書等跨境電商在近兩年都完成多輪融資，相繼踏入獨(dú)角獸俱樂部。而天貓、京東、聚美優(yōu)品等電商巨頭也在積極布局全球購業(yè)務(wù)。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年，7個(gè)試點(diǎn)城市跨境電商合計(jì)進(jìn)口155億元人民幣，是2014年的14.5倍。而2015年中國消費(fèi)者在境外消費(fèi)1.2萬億元，與2014年相比增長(zhǎng)了43%。按照計(jì)劃，跨境電商將成為中國財(cái)政收入的一個(gè)重要來源。

然而新政過后的現(xiàn)狀是，“按照一般貿(mào)易進(jìn)口要求，我們的貨根本進(jìn)不了關(guān)。”一位跨境電商從業(yè)者連連叫苦說。

目前的跨境電商，只能依靠現(xiàn)有庫存維持銷售。一般，為了避免庫存積壓，電商平臺(tái)會(huì)把庫存控制在一個(gè)月內(nèi)。這也意味著，跨境電商將在5月中旬開始出現(xiàn)大規(guī)模斷貨。

5月1日晚，在寧波保稅南區(qū)招商局物流倉庫，京東試圖搬走一批跨境保稅進(jìn)口貨物時(shí)，與物流服務(wù)商大田費(fèi)舍爾發(fā)生糾紛。該事件背后正是京東發(fā)力全球購業(yè)務(wù)遭遇跨境電商新政桎梏，事件雙方擔(dān)心庫存告急下會(huì)對(duì)己方不利，各自出于保障貨物安全的目的試圖先發(fā)置人，所以才有動(dòng)粗行為。

5月8日，跨境電商稅收新方針滿月之際，杭州綜試區(qū)進(jìn)口郵包138.12萬件，日均出貨4.6萬件，環(huán)比下降57%。

進(jìn)口減少，直接影響了各個(gè)保稅區(qū)，部分綜試區(qū)開始裁員。以鄭州綜試區(qū)為例，區(qū)內(nèi)電商企業(yè)一線員工從新政前的高6000人急劇減少到700人左右，大企業(yè)包裝線從4條減少到1條，小企業(yè)基本停工待業(yè)，配套的快遞、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸工人處于半歇業(yè)狀態(tài)。

除了亂還是亂，跨境電商調(diào)頭抗壓手法頻出，包含京東全球購、唯品會(huì)、蜜芽在內(nèi)的跨境電商都曾發(fā)宣稱趕緊規(guī)劃海外倉。近日，中興海絲路澳大利亞海外倉也正式投入運(yùn)營。

由于大多數(shù)品類進(jìn)入保稅倉比較難契合監(jiān)管條件，而商場(chǎng)的需求沒有改動(dòng)，所以不少跨境電商都在緊迫規(guī)劃海外倉用直郵這種清關(guān)方法來應(yīng)對(duì)商場(chǎng)需求。

但洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波認(rèn)為，海外直郵的供應(yīng)鏈辦理雜亂，短時(shí)刻很難一蹴即至，一批跨境電商倒下可能在所難免，“跨境電商資本隆冬已經(jīng)來臨”。從創(chuàng)投的“臺(tái)風(fēng)口”，到新政策的“暴風(fēng)口”，跨境電商在一個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷了太多。

在新政實(shí)施前，有跨境電商從業(yè)人士曾于相關(guān)部門多次進(jìn)行溝通，詢問是否會(huì)影響到的進(jìn)口，對(duì)方的答復(fù)是“沒有問題”。然而，實(shí)際操作卻與計(jì)劃發(fā)生了重大的偏差。據(jù)了解，此次跨境電商新政從與電商平臺(tái)溝通到出臺(tái)，前后只有兩個(gè)月的時(shí)間。

終于，幾近奄奄一息的跨境電商迎來一線起色。有消息稱跨境電商進(jìn)口監(jiān)管新政擬作調(diào)整，保存新政對(duì)稅率的調(diào)整，暫緩一年施行行政所涉及的具體監(jiān)管辦法，直至構(gòu)成新的合理監(jiān)管方法。業(yè)內(nèi)人士稱，新的調(diào)整方針發(fā)布之后，保稅備貨模式將康復(fù)正常運(yùn)作。另據(jù)消息稱，預(yù)計(jì)將來1至2周內(nèi)政府也將出臺(tái)正式文件和口岸履行細(xì)則。

這樣的一幕不由讓人回想起年初的股市熔斷政策。從1月4日始,至1月7日被叫停,天怒人怨之下，熔斷機(jī)制成為了中國證券史上最短命的股市政策。再看此次跨境新政，一個(gè)旨在促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的跨境新政是如何最終成為電商絞殺令的?一個(gè)如此傷筋動(dòng)骨的政策又如何匆匆出臺(tái)的?又是如何在一個(gè)月后又準(zhǔn)備緊急政策補(bǔ)救的?懇求有關(guān)部門在重大政策之前慎重調(diào)研，不能這樣輕率且朝令夕改。正如一位跨境電商慘呼的那樣——“我們快要死了，實(shí)在吃不消啊!”

當(dāng)前標(biāo)題：海淘新政對(duì)跨境電商公司有什么影響？
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