想要出門玩，卻沒人同行？打開馬蜂窩、攜程等APP只有攻略、游記、機酒，以及落后的發(fā)帖尋伴？
悅途APP想用簡易操作和算法推薦來改變結(jié)伴旅行的社交方式，主要針對城市景點、周邊游等短途出行人群。
APP內(nèi)包括同城結(jié)伴游（同一出發(fā)地）和同行結(jié)伴游（不同出發(fā)地），用戶發(fā)布一次信息即可以同時出現(xiàn)在同城和同行界面中。尋伴的篩選條件包括目的地、出行時間、出行地點、用戶基礎(chǔ)信息，用戶可在APP內(nèi)直接與潛在結(jié)伴者進行即時溝通，相約出行。
國家旅游局數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)旅游市場為50億人次，國內(nèi)旅游收入為4.57萬億元，比2012年增長101.15%。一邊是萬億級市場，一邊是國內(nèi)針對短途旅行的旅行APP相對較少，且社交屬性弱，悅途認為旅行社交的垂直化場景依然有機會。
旅行社交不是第一次受到關(guān)注，2015年前后以結(jié)伴旅行為切入點的撿人網(wǎng)、達客旅行、在外相繼出現(xiàn)，這些平臺對結(jié)伴雙方信息匹配度程度要求較高，限制了用戶群體。
而悅途CEOJerry認為，游玩才是用戶的第一目的，大部分用戶在目的地、時間上的需求是可以協(xié)商的，因而悅途的算法會針對用戶的檢索信息進行預判，支持時間、地點小范圍的偏差模糊搜索，以此提升出行匹配率。后期會增加同城泛娛樂（唱KTV等）結(jié)伴等服務，搭建旅行社區(qū)，以此擴大用戶群體和沉淀用戶。
除了提升用戶體驗，Jerry表示悅途的另一優(yōu)勢產(chǎn)品規(guī)劃帶來的先發(fā)優(yōu)勢——旅行社交是悅途產(chǎn)品矩陣的切入點，預計會有3-6個月先發(fā)優(yōu)勢。
在商業(yè)模式上，悅途盈利途徑之一是做游戲聯(lián)運、分發(fā)，Jerry表示，游戲和社交有天然聯(lián)系，社交的前提是有閑，游戲同樣如此；此外還包括成為旅行平臺的分發(fā)入口，為旅行運營商提供品牌推廣和數(shù)字營銷等服務，以及提供做戶增值服務（租車等）。
但為什么不是傳統(tǒng)旅行平臺做獨立旅行社交更有機會？除了企業(yè)的思維慣性，我認為他們的顧慮還有陌生人結(jié)伴出行需求的真實度以及出行安全問題、使用頻次低。
陌生人出行需求真實度：以旅行作為切入點的社交冷啟動成本低，用戶之間本就有交流景點和酒店等信息的需求，悅途當下的挑戰(zhàn)在于能否找到第一批精準的種子用戶，并存活下來。
出行安全：暫無政策法規(guī)要求必須社交產(chǎn)品必須實名，悅途能做的是做好風險提示，且Jerry認為“異性結(jié)伴出游不是唯一形式”。目前悅途采用的是手機號認證，未來會考慮加入信用認證體系來提升平臺交友的安全性。
使用頻次：悅途認為，短途出行比長途出行更高頻、結(jié)伴意愿更明顯；垂直場景的活躍程度難超微信、QQ，一方面保持良性運作的前提是足夠大的用戶基數(shù)，另一方面未來的旅行社區(qū)將在用戶黏性方面做出貢獻。
目前悅途安卓版已上線，團隊將于9月開學后在廣州、深圳和北京等一線城市的大學校園內(nèi)進行推廣獲取種子用戶。
據(jù)Jerry介紹，悅途核心團隊成員4人，Jerry曾任華為海外高級產(chǎn)品經(jīng)理，商務總監(jiān)Allen擁有6年產(chǎn)品推廣經(jīng)驗，曾負責新浪微博校園渠道推廣團隊。
悅途現(xiàn)已開放天使輪融資，融資預期500萬元，出讓10%股份，主要用于項目后續(xù)開發(fā)和營銷推廣。
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