原標(biāo)題：繡花枕頭？美媒：印度買(mǎi)的阿帕奇在中印邊境還不如印國(guó)產(chǎn)武直實(shí)用
《福布斯》網(wǎng)站2020年8月17日刊發(fā)文章稱(chēng)，印度已經(jīng)在喜馬拉雅山區(qū)有爭(zhēng)議的中印邊境地區(qū)部署了國(guó)產(chǎn)LCH武裝直升機(jī)。
奇怪的是，此次部署，印度并沒(méi)有派出新的美制AH-64E“阿帕奇”直升機(jī)，這可以說(shuō)是世界上最強(qiáng)大的攻擊直升機(jī)。相反，印度軍方派出的是印度國(guó)產(chǎn)LCH直升機(jī)，印度軍方認(rèn)為這種直升機(jī)更適合在高海拔地區(qū)作戰(zhàn)。
【印度國(guó)產(chǎn)LCH直升機(jī)部署到中印邊境】
文章稱(chēng)，兩架LCH輕型戰(zhàn)斗直升機(jī)已進(jìn)駐所謂拉達(dá)克地區(qū)。到目前為止，印度軍方已經(jīng)從印度斯坦航空公司（HAL）訂購(gòu)了30架LCH直升機(jī)。
印度斯坦航空公司對(duì)外宣稱(chēng)，LCH是一種強(qiáng)大的武器平臺(tái)，它擁有最先進(jìn)的高精確武器系統(tǒng)，能夠在白天或晚上擊中任何類(lèi)型的目標(biāo)。LCH具有在不同條件的高寒、高海拔地區(qū)攜帶足夠武器載荷的能力。
但是，印度還列裝有另一款攻擊直升機(jī)，即美制AH-64E“阿帕奇”。2015年印度與美國(guó)簽署了價(jià)值30億美元的直升機(jī)采購(gòu)協(xié)議，包括22架AH-64E和17架CH-47“支奴干”直升機(jī)。印度最近接收了這批“阿帕奇”中的最后一架。2020年，特朗普政府同意再向印度出售總價(jià)值9.3億美元的6架“阿帕奇”。
【LCH直升機(jī)適合高海拔作業(yè)】
“阿帕奇”是一款令人印象深刻且經(jīng)過(guò)戰(zhàn)斗檢驗(yàn)的飛行器，配備有“地獄火”反坦克導(dǎo)彈和“長(zhǎng)弓”火控雷達(dá)。印度采購(gòu)的AH-64E版本擁有更強(qiáng)大的引擎、更好的數(shù)據(jù)通信能力和改進(jìn)版復(fù)合旋翼槳葉。與LCH直升機(jī)相比，“阿帕奇”速度更快、載荷能力更強(qiáng)。LCH唯一勝出的地方在于航程更長(zhǎng)（這是LCH直升機(jī)與老款A(yù)H-64D之間的比較結(jié)果）。
然而，高海拔作業(yè)對(duì)直升機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。例如，2002年，美國(guó)“阿帕奇”在阿富汗山區(qū)上空飛行時(shí)，飛行高度高達(dá)3810米，環(huán)境溫度變化范圍在零下15攝氏度至50攝氏度之間，他們必須采取特別的飛行準(zhǔn)備措施。一位飛行員寫(xiě)道：“性能規(guī)劃是每項(xiàng)任務(wù)的關(guān)鍵部分。每一次任務(wù)都需要對(duì)飛行高度、環(huán)境溫度和飛行重量進(jìn)行性能規(guī)劃，而這里的飛行高度、溫度變化范圍和飛行重量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們平時(shí)的操作范圍?！?/p>
【印度采購(gòu)的AH-64E不適合高海拔作業(yè)】
喜馬拉雅山脈的所謂拉達(dá)克地區(qū)，海拔在3000米以上。對(duì)于裝甲車(chē)來(lái)說(shuō)，這里的氣候和地形條件非常惡劣，部署在那里的印度坦克需要配備特殊的潤(rùn)滑油，并且必須不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)以避免結(jié)冰。
文章指出，印度國(guó)產(chǎn)LCH直升機(jī)已經(jīng)證明了在這些條件下正常的運(yùn)行能力。2015年，一架LCH直升機(jī)在所謂拉達(dá)克地區(qū)的錫亞琴冰川上進(jìn)行了幾次試飛，著陸高度高達(dá)4800米，同時(shí)攜帶有500千克的有效載荷。
一位前印度空軍指揮官說(shuō)道，雖然AH-64E直升機(jī)可以在6000米的高空飛行，但印度專(zhuān)家認(rèn)為L(zhǎng)CH更適合在喜馬拉雅山區(qū)作戰(zhàn)。該前空軍指揮官指出，“阿帕奇”直升機(jī)在平原上飛行性能優(yōu)異，但在喜馬拉雅山脈上行動(dòng)或受到限制。在1999年的卡爾吉爾戰(zhàn)爭(zhēng)期間，印度方面已經(jīng)意識(shí)到，需要一種能夠在高海拔地區(qū)作戰(zhàn)的武裝攻擊直升機(jī)。這就是LCH適用的地方，LCH機(jī)已經(jīng)成功地在3900米的高海拔地區(qū)進(jìn)行了測(cè)試，是第一架降落在錫亞琴冰川-薩爾托羅山脊地區(qū)前沿基地的攻擊直升機(jī)。
【中國(guó)直19直升機(jī)也適合高海拔作業(yè)】
文章稱(chēng)，獲得高海拔地區(qū)作業(yè)性能是要付出代價(jià)的。AH-64和LCH機(jī)之間最顯著的區(qū)別在于它們的機(jī)載武器裝備?！鞍⑴疗妗毖b有一門(mén)30毫米炮和多達(dá)16枚“地獄火”導(dǎo)彈以及70毫米“九頭蛇”無(wú)制導(dǎo)火箭彈。LCH裝備更輕的20毫米炮，最多只能攜帶4枚導(dǎo)彈。而且進(jìn)口導(dǎo)彈的合同還沒(méi)有談妥?！队《葧r(shí)報(bào)》指出：“印度LCH直升機(jī)目前裝備有70毫米火箭彈和炮，但還沒(méi)有適裝的反坦克導(dǎo)彈和空空導(dǎo)彈?！?/p>
文章認(rèn)為，在開(kāi)闊的地區(qū)，印度的“阿帕奇”能輕松摧毀中國(guó)和巴基斯坦的坦克。但在喜馬拉雅山區(qū)，地形和氣候共同限制了武裝直升機(jī)的部署，因此可能不需要像“阿帕奇”這樣的重型武裝直升機(jī)，只需要一種可以在高海拔地區(qū)使用的武裝直升機(jī)即可。
（作者：寧浦 版權(quán)作品 未經(jīng)許可 禁止轉(zhuǎn)載）
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