在海外直郵的過程中，小伙伴經(jīng)常抱怨：為什么我的包裹已經(jīng)通關(guān)了，但是還沒有消息？有些時(shí)間甚至長達(dá)一兩個(gè)月，尤其是奶粉等時(shí)間敏感的物品。除了焦急地等待，別無選擇。
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客戶下訂單-打包和郵寄訂單-包裹被送到海外倉庫-海外倉庫交付貨物(海運(yùn)和空運(yùn))-包裹到達(dá)國內(nèi)港口/機(jī)場-清關(guān)公司將貨物提取到清關(guān)地點(diǎn)-向海關(guān)申報(bào)相關(guān)入境信息-審查、檢查和放行-并將其轉(zhuǎn)發(fā)給國內(nèi)快遞。
從上面可以看出，一個(gè)包裹到達(dá)買家需要很多步驟，遠(yuǎn)比國內(nèi)網(wǎng)上買東西復(fù)雜。如果境外直郵鏈條長，流程環(huán)節(jié)過長，不可控因素會(huì)增加，從而影響通關(guān)時(shí)限。一般海濤的洋貨，詢價(jià)的期限往往被告知是2周左右，為什么是2周左右？讓我們細(xì)分以上步驟。
顧客下訂單后，貨物需要包裝。目前填寫包裹信息后可以上傳到一些平臺(tái)，訂單號(hào)可以直接發(fā)送，支持面單打印。這個(gè)過程可能需要一天時(shí)間。
貨物包裝、郵寄后，需要送到境外快遞點(diǎn)或通關(guān)服務(wù)商的境外倉庫。根據(jù)距離的不同，這個(gè)過程也需要1-2天。
海外倉庫需要空運(yùn)或海運(yùn)到國內(nèi)機(jī)場或港口，這個(gè)過程也需要1-2天，所以從下單到出口包裹需要3-5天；
航班降落或船舶到港后，當(dāng)天到通關(guān)地點(diǎn)提貨，開始通關(guān)。通關(guān)是最不確定的環(huán)節(jié)之一，因?yàn)槊總€(gè)通關(guān)場都會(huì)收到來自世界各地的包裹。如果包裹有問題，可能會(huì)影響后面包裹的通關(guān)進(jìn)度。況且通關(guān)場人員有限，海關(guān)也需要休息。這里的通關(guān)時(shí)限預(yù)計(jì)為1-3天。
通關(guān)后通過國內(nèi)快遞發(fā)貨，根據(jù)地區(qū)遠(yuǎn)近需要2-4天。
因此，從海外到國內(nèi)買家的整個(gè)過程大約需要10天。所以賣家說2周是合理的時(shí)間。
那么為什么有些包裹會(huì)一直通關(guān)，甚至一兩個(gè)月？
1.清關(guān)站有大量包裹，每天都有大量包裹返回中國。包裹需要按照先到先得的原則進(jìn)行清關(guān)，清關(guān)過程不會(huì)因?yàn)閱我话涌欤@實(shí)際上是不可行的。
2.比如雙十一等高峰期，通關(guān)場爆發(fā)，車站人手不足，無法保證正常時(shí)效；
3.可疑包裹混入正常包裹，導(dǎo)致整批貨物被海關(guān)扣留查驗(yàn)；
4.通關(guān)堆場技術(shù)故障導(dǎo)致堆場運(yùn)行異常；
5.國家組織的重大活動(dòng)和會(huì)議。
6.其他意外等等。
上述問題超出了快遞公司、采購機(jī)構(gòu)、通關(guān)服務(wù)商等的范疇。可以獨(dú)自處理，成都網(wǎng)站改版公司的辦法就是耐心等待。當(dāng)這類包裹長期處于通關(guān)狀態(tài)時(shí)，供應(yīng)商、通關(guān)服務(wù)商、快遞公司都很著急，此時(shí)沒有辦法催促海關(guān)。所以只能是相互理解。此外，近年來，國家不斷改革政策，完善產(chǎn)業(yè)，希望給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。
每個(gè)包裹背后都站著一個(gè)通關(guān)服務(wù)商，其職責(zé)是為供應(yīng)商、快遞公司、轉(zhuǎn)運(yùn)公司等對象提供穩(wěn)定高效的通關(guān)服務(wù)。
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重慶分公司
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