我在上海,想問問SAP待遇如何?獵頭推薦我去,有沒有SAP的同學介紹下。

薪水平均10K，新手如果真的有機會進入這個行業(yè)，也有5K-6K。薪水為啥不低？因為高端的項目動輒千萬。

專注于為中小企業(yè)提供網(wǎng)站制作、成都網(wǎng)站建設服務,電腦端+手機端+微信端的三站合一,更高效的管理,為中小企業(yè)運城免費做網(wǎng)站提供優(yōu)質(zhì)的服務。我們立足成都，凝聚了一批互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)人才，有力地推動了近千家企業(yè)的穩(wěn)健成長，幫助中小企業(yè)通過網(wǎng)站建設實現(xiàn)規(guī)模擴充和轉(zhuǎn)變。

SAP公司在全球企業(yè)管理軟件市場占有較大份額，其產(chǎn)品線較為豐富，可以滿足不同企業(yè)的不同需求。上海浦東張江SAP公司的員工待遇和福利較好，公司注重員工職業(yè)發(fā)展和培訓，具有良好的企業(yè)文化和創(chuàng)新氛圍。

SAP顧問的工資前幾年是很高的，目前也很可觀，屬于高級白領階層。沒有經(jīng)驗的話，最好是系統(tǒng)學習下，或者去使用SAP系統(tǒng)的公司實習下。

sapt3待遇如下：工資方面：sapt3的工資為2萬元，sapt3的工資水平更高，待遇更好。休息方面：sapt3員工的休息時間為每周兩天，休息時間更多。

今昔不同往日，SAP顧問的待遇已經(jīng)不怎么樣了，看你的期望值了。在外企，一個有一定經(jīng)驗的模塊顧問（2年），基本是10K一個月，小項目經(jīng)理差不多就20K。國內(nèi)的Contractor最好別做，收款和感受都比較差。

總體來說，無論在美國歐洲，尤其在中國，SAP實施顧問薪酬呈下降趨勢。美國歐洲總體以升級、系統(tǒng)遷移為主，中國有一些整體實施，但惡性競爭導致待遇近年下滑嚴重。

saps4和b1的區(qū)別

b1偏商務性。對于SAP系統(tǒng)可能大家比較熟悉大型企業(yè)應用的SAPECC(SAPR3)，但是對于SAP系統(tǒng)來說，是適用于各類企業(yè)的一款ERP軟件，ANA是下一代的R/3和SAP商務套件SAP。

B1駕照用處大。A3駕照有點特殊，它的準駕車型大家經(jīng)常坐的公交車，而其他準駕的車型只有C1（小型汽車）、C2（小型自動擋汽車）、C3（低速載貨汽車）、C4（三輪汽車），這種駕照并不可以駕駛B1或B2的車型。

區(qū)別是材質(zhì)和標準不同，如下：B1是二氧化硅普通單模光纖，標準為G.652標準光纖。B4是非零色散位移單模式光纖，標準為G.655標準光纖。通信光纜是由若干根（芯）光纖（一般從幾芯到幾千芯）構(gòu)成的纜心和外護層所組成。

eps耐火等級A級、B級、B1的區(qū)別：防火系數(shù)：A級為不燃；B級又分為三個等級，BBB3其燃燒程度不同?？扇紵裕篈級可燃性為零；，B1為阻燃，B2為可燃，B3為易燃。

從描述來看，B1駕照與A1駕照的區(qū)別如下：準駕車輛不同。

阻燃B1級已經(jīng)取消。B1級是GB8624-1997《建筑材料燃燒性能分級方法》里的說法，B1級已經(jīng)成為歷史。根據(jù)國家GB8624-2006最新標準，GB8624-2006已經(jīng)取消B1等級。GB8624-2006的等級分類為AAB、C、D、E、F這7個等級。

誰有關于企業(yè)SAP方面的資料?關于內(nèi)部成本中心的設置,成本控制等方面的...

1、SAP系統(tǒng)中的生產(chǎn)訂單 生產(chǎn)訂單是PP生產(chǎn)計劃系統(tǒng)的重要部分。PP系統(tǒng)是SAP后勤系統(tǒng)的完全集成的組件。它由下列組件集成而成： 銷售和分銷(SD) 物料管理(MM) 成本控制(CO) 生產(chǎn)計劃和控制中的生產(chǎn)訂單 在一個公司內(nèi)，內(nèi)部作業(yè)通過訂單被處理。

2、SAP在保加利亞、加拿大、中國、以色列、印度和美國設有7個SAP研究院，負責SAP產(chǎn)品的研究與開發(fā)。

3、SAPR/3是一個基于客戶/服務機結(jié)構(gòu)和開放系統(tǒng)的、集成的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)。其功能覆蓋企業(yè)的財務、后勤（工程設計、采購、庫存、生產(chǎn)銷售和質(zhì)量等）和人力資源管理、SAP業(yè)務工作流系統(tǒng)以及因特網(wǎng)應用鏈接功能等各個方面。