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成都創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)站制作重慶分公司

出租車計(jì)費(fèi)器java代碼 出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)verilog

java難題,急,求代碼?

百度好像不支持代碼格式了,下面的代碼供題主參考。

目前創(chuàng)新互聯(lián)建站已為成百上千的企業(yè)提供了網(wǎng)站建設(shè)、域名、網(wǎng)絡(luò)空間、網(wǎng)站托管、企業(yè)網(wǎng)站設(shè)計(jì)、安溪網(wǎng)站維護(hù)等服務(wù),公司將堅(jiān)持客戶導(dǎo)向、應(yīng)用為本的策略,正道將秉承"和諧、參與、激情"的文化,與客戶和合作伙伴齊心協(xié)力一起成長,共同發(fā)展。

//大致幫你寫了一下,我這運(yùn)行沒有問題,希望給你帶來幫助。

下次不要用這種吸引眼球的標(biāo)題。實(shí)在離難題差太遠(yuǎn)。另外,您貌似入行不深,建議暫時(shí)不要搞這種編碼的東西,學(xué)好基礎(chǔ)再說。

課程設(shè)計(jì)出租車計(jì)價(jià)器,用VERILOG語言編寫

因此,基于FPGA來設(shè)計(jì)一個(gè)出租車的計(jì)價(jià)器。本系統(tǒng)在EDA工具軟件MAX+plusⅡ中,采用硬件描述語言Verilog HDL和原理圖設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法,進(jìn)行各個(gè)模塊的設(shè)計(jì),最終將各個(gè)模塊組成整個(gè)系統(tǒng)。

設(shè)計(jì)原理與實(shí)現(xiàn)方案論證里程計(jì)數(shù)及顯示 在出租車轉(zhuǎn)軸上加裝傳感器,以便獲得“行駛里程信號”。設(shè)汽車每走1Km發(fā)一個(gè)脈沖,里程的計(jì)數(shù)顯示,可用十進(jìn)制、譯碼顯示。

本設(shè)計(jì)通過運(yùn)用單片機(jī)設(shè)計(jì)的出租車計(jì)價(jià)器,簡單易懂,是學(xué)習(xí)電子課程的一個(gè)綜合性實(shí)驗(yàn),有助于提高分析問題能力。

以四位計(jì)數(shù)器為例給你寫個(gè)。 我覺得你這題目有點(diǎn)問題,應(yīng)該說電路中有個(gè)專用全局復(fù)位按鍵的,count_flag為計(jì)數(shù)使能,當(dāng)為高電平時(shí)對輸入時(shí)鐘進(jìn)行計(jì)數(shù)。

java寫出租車計(jì)費(fèi)

1、可以顯示車輛信息和打車金額。出租車計(jì)費(fèi),10公里內(nèi)3元,超過10公里加收。

2、//如果s(10,20]超出10 的部分,每公里收2元 tot=(s-10)*2; // 假設(shè)公里數(shù)剛才是整數(shù)。。別的,照樣 。。

3、/** * @param args * 某市不同品牌的出租車3km的起步價(jià)和計(jì)費(fèi)分別為: * 夏利3元,3km以外,1元/km; * 富康4元,3km以外,4元/km; * 桑塔納5元,3km以外7元/km。

4、起步價(jià)10元,可以行駛3km,超出3km外的每1km按8元算(題目沒說清楚不足一公里按一公里算,但一般都是按一公里算)。

5、徐州另外還有較高端的雪鐵龍C5出租車,除了起步價(jià)高一元外(8元+燃?xì)飧郊佣?元=9元),其它算法和普通出租車一樣。

6、起步價(jià):白天(06:30-22:00下同)10元,起步里程:3公里;夜間(22:00-06:30下同)12元,起步里程:3公里。車公里單價(jià):白天8元/公里,夜間16元/公里。


文章標(biāo)題:出租車計(jì)費(fèi)器java代碼 出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)verilog
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