未來(lái)BIM技術(shù)運(yùn)用領(lǐng)域有哪些?

【導(dǎo)語(yǔ)】建筑行業(yè)近年來(lái)一直在不斷發(fā)展中，從傳統(tǒng)的手工設(shè)計(jì)到現(xiàn)在的CAD技術(shù)等的推廣，讓眾多建筑設(shè)計(jì)師、預(yù)算師從“手工”行列解放了出來(lái)，而現(xiàn)在，建筑信息模型(BIM)的出現(xiàn)將引發(fā)工程建設(shè)領(lǐng)域的第二次數(shù)字革命，BIM軟件不僅帶來(lái)現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)步和更新?lián)Q代，也會(huì)影響生產(chǎn)組織模式和管理方式的變革，并將推動(dòng)人們思維模式的轉(zhuǎn)變，那么未來(lái)BIM技術(shù)運(yùn)用領(lǐng)域有哪些呢?下面就具體來(lái)了解一下吧。

創(chuàng)新互聯(lián)專(zhuān)注于企業(yè)全網(wǎng)整合營(yíng)銷(xiāo)推廣、網(wǎng)站重做改版、扎蘭屯網(wǎng)站定制設(shè)計(jì)、自適應(yīng)品牌網(wǎng)站建設(shè)、H5響應(yīng)式網(wǎng)站、商城網(wǎng)站制作、集團(tuán)公司官網(wǎng)建設(shè)、成都外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)公司、高端網(wǎng)站制作、響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)等建站業(yè)務(wù)，價(jià)格優(yōu)惠性?xún)r(jià)比高，為扎蘭屯等各大城市提供網(wǎng)站開(kāi)發(fā)制作服務(wù)。

1、BIM模型維護(hù)

BIM模型維護(hù)是指根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度建立和維護(hù)BIM模型，使用BIM平臺(tái)匯總各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)所有的建筑工程信息，消除項(xiàng)目中的信息孤島，并將得到的信息結(jié)合三維模型進(jìn)行整理和儲(chǔ)存，以備項(xiàng)目全過(guò)程中項(xiàng)目各相關(guān)利益方隨時(shí)共享。

BIM的用途決定了BIM模型細(xì)節(jié)的精度，但僅靠一個(gè)BIM工具并不能完成所有的工作。所以，目前業(yè)內(nèi)主要采用“分布式”BIM模型的方法，建立符合工程項(xiàng)目現(xiàn)有條件和使用用途的BIM模型。這些模型根據(jù)需要大致可分為：設(shè)計(jì)模型、施工模型、進(jìn)度模型、成本模型、制造模型、操作模型等。

2、場(chǎng)地分析

場(chǎng)地分析是研究影響建筑物定位的主要因素，是確定建筑物的空間方位和外觀、建立建筑物與周?chē)坝^的聯(lián)系的過(guò)程。在規(guī)劃階段，場(chǎng)地的地貌、植被、氣候條件都是影響設(shè)計(jì)決策的重要因素，往往需要通過(guò)場(chǎng)地分析來(lái)對(duì)景觀規(guī)劃、環(huán)境現(xiàn)狀、施工配套及建成后交通流量等各種影響因素進(jìn)行評(píng)價(jià)及分析。

傳統(tǒng)的場(chǎng)地分析存在諸如定量分析不足、主觀因素過(guò)重、無(wú)法處理大量數(shù)據(jù)信息等弊端。通過(guò)BIM結(jié)合地理信息系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)GIS)對(duì)場(chǎng)地及擬建的建筑物空間數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，可迅速得出較準(zhǔn)確的分析結(jié)果，幫助項(xiàng)目在規(guī)劃階段評(píng)估場(chǎng)地的使用條件和特點(diǎn)，從而作出新建項(xiàng)目最理想的場(chǎng)地規(guī)劃、交通流線(xiàn)組織關(guān)系、建筑布局等關(guān)鍵決策。

3、建筑策劃

建筑策劃是在總體規(guī)劃目標(biāo)確定后，根據(jù)定量分析得出設(shè)計(jì)依據(jù)的過(guò)程。建筑策劃利用對(duì)建設(shè)目標(biāo)所處社會(huì)環(huán)境及相關(guān)因素的邏輯數(shù)理分析，研究項(xiàng)目任務(wù)書(shū)對(duì)設(shè)計(jì)的合理導(dǎo)向，制定和論證建筑設(shè)計(jì)依據(jù)，科學(xué)地確定設(shè)計(jì)的內(nèi)容，并尋找達(dá)到這一目標(biāo)的科學(xué)方法。在這一過(guò)程中，除了運(yùn)用建筑學(xué)的原理，借鑒過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和遵守規(guī)范，更重要的是要以實(shí)態(tài)調(diào)查為基礎(chǔ)，用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化手段對(duì)目標(biāo)進(jìn)行研究。BIM能夠幫助項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在建筑規(guī)劃階段，通過(guò)對(duì)空間進(jìn)行分析來(lái)理解復(fù)雜空間的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，從而節(jié)省時(shí)間，并提供對(duì)團(tuán)隊(duì)更多增值活動(dòng)的可能。特別是在客戶(hù)討論需求、選擇以及分析方案時(shí)，能借助BIM及相關(guān)分析數(shù)據(jù)，作出關(guān)鍵性的決定。

BIM在建筑策劃階段的應(yīng)用成果還可以幫助建筑師在建筑設(shè)計(jì)階段隨時(shí)查看初步設(shè)計(jì)是否符合業(yè)主的要求，是否滿(mǎn)足建筑策劃階段得到的設(shè)計(jì)依據(jù)，通過(guò)BIM連貫的信息傳遞或追溯，大大減少之后詳圖設(shè)計(jì)階段發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要修改設(shè)計(jì)的巨大浪費(fèi)。

4、方案論證

在方案論證階段，項(xiàng)目投資方可以使用BIM來(lái)評(píng)估設(shè)計(jì)方案的布局、視野、照明、安全、人體工程學(xué)、聲學(xué)、紋理、色彩及規(guī)范的遵守情況。BIM甚至可以做到建筑局部的細(xì)節(jié)推敲，迅速分析設(shè)計(jì)和施工中可能需要應(yīng)對(duì)的問(wèn)題。

方案論證階段還可以借助BIM提供方便的、低成本的不同解決方案供項(xiàng)目投資方進(jìn)行選擇，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比和模擬分析，找出不同解決方案的優(yōu)缺點(diǎn)，幫助項(xiàng)目投資方迅速評(píng)估建筑投資方案的成本和時(shí)間。

對(duì)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，通過(guò)BIM來(lái)評(píng)估所設(shè)計(jì)的空間，可以獲得較高的互動(dòng)效應(yīng)，以便從使用者和業(yè)主方獲得積極的反饋。設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)修改往往基于最終用戶(hù)的反饋，在BIM平臺(tái)下，項(xiàng)目各方關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題比較容易得到直觀的展現(xiàn)并迅速達(dá)成共識(shí)，相應(yīng)地，需要決策的時(shí)間也會(huì)減少。

以上就是未來(lái)BIM技術(shù)運(yùn)用領(lǐng)域相關(guān)介紹，在國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)，BIM目前多應(yīng)用在以上領(lǐng)域，未來(lái)隨著信息化、技能化的普及，應(yīng)用領(lǐng)域必然會(huì)越來(lái)越廣泛，BIM高級(jí)工程師證書(shū)的作用和優(yōu)勢(shì)也會(huì)越來(lái)越明顯的，希望大家提早考取，加油!

gis和bim哪個(gè)市場(chǎng)規(guī)模更大

側(cè)重不同，市場(chǎng)不同。

（1）BIM與GIS模型差異。BIM和GIS都是三維模型，二者側(cè)重點(diǎn)各不相同。BIM技術(shù)側(cè)重于將建筑模型的特性參數(shù)和可視化功能在工程項(xiàng)目上進(jìn)行應(yīng)用，適用于自動(dòng)化和信息化管理；GIS則通過(guò)測(cè)繪，將空間地理信息在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行計(jì)算分析，更多的是建立數(shù)字地表模型進(jìn)行空間數(shù)據(jù)分析。BIM模型具有參數(shù)化特征和詳盡的語(yǔ)義信息，側(cè)重于建筑物局部信息精細(xì)化表達(dá)，但無(wú)法加載地理空間數(shù)據(jù)，在宏觀建模方面表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。GIS技術(shù)更使得建筑物和地形環(huán)境的空間結(jié)構(gòu)與相互關(guān)系獲得了充分展示，是一種“宏觀+大場(chǎng)景”表達(dá)模式，側(cè)重于空間拓?fù)淙直磉_(dá)，但是在創(chuàng)建精細(xì)化內(nèi)部微觀模型方面表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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（2）IFC與CityGML標(biāo)準(zhǔn)差異。BIM和GIS分別使用IFC和CityGML兩種數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，兩種標(biāo)準(zhǔn)存在著較大的差異。IFC和CityGML都采用面向?qū)ο蠓治雠c設(shè)計(jì)方法，但I(xiàn)FC更側(cè)重于建筑模型的表達(dá)，以單個(gè)實(shí)體或建筑設(shè)施為主，建筑構(gòu)件含有詳細(xì)的語(yǔ)義信息，不考慮數(shù)字地形，不具備多細(xì)節(jié)層次。CityGML則更加注重城市模型這種大范圍體系，建筑要素語(yǔ)義信息匱乏，具有LOD0-LOD4等五個(gè)細(xì)節(jié)層次，包含大量的紋理信息。

除此之外，BIM和GIS在以下幾方面也存在差異。規(guī)劃功能方面：BIM主要用于室內(nèi)規(guī)劃，GIS則用于室外規(guī)劃；拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方面：BIM沒(méi)有可以實(shí)現(xiàn)空間分析的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)工具，只能進(jìn)行沖突檢測(cè)，GIS中拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)比較成熟，可對(duì)不同行業(yè)的空間關(guān)系數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和模擬；坐標(biāo)體系方面：BIM采用直角坐標(biāo)系，GIS則適用于任何坐標(biāo)體系或投影系統(tǒng)；分析功能方面：BIM提供便捷分析功能，如數(shù)量統(tǒng)計(jì)、交叉分析、長(zhǎng)度測(cè)量、布爾運(yùn)算等，而GIS則提供基于矢量的空間分析，可實(shí)現(xiàn)表面積計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)分析、最短路徑分析和屬性分析等功能。

GIS與BIM融合

這兩個(gè)系統(tǒng)的整合以后的應(yīng)用領(lǐng)域很廣闊，包含城市和景觀規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、旅游和休閑活動(dòng)、3D地籍圖、環(huán)境模擬、熱能傳導(dǎo)模擬、移動(dòng)電信、災(zāi)害管理、國(guó)土安全、車(chē)輛和行人導(dǎo)航、訓(xùn)練模擬器、移動(dòng)機(jī)器人、室內(nèi)導(dǎo)航等。雖然BIM在國(guó)內(nèi)應(yīng)用很少，但是行業(yè)內(nèi)應(yīng)該關(guān)注并展望BIM和GIS結(jié)合所帶來(lái)的思路的轉(zhuǎn)變、成本的降低以及效率的提高。

【國(guó)土安全】

在OGC的網(wǎng)站上有個(gè)以國(guó)土安全為目標(biāo)的“狙擊手行動(dòng)”測(cè)試。其中設(shè)置了一個(gè)場(chǎng)景：一名重要的政客沿著特定的路線(xiàn)行進(jìn)，出于安全需要，需要事先找到所有能看到這條路線(xiàn)的窗子和建筑物，并通過(guò)計(jì)算得出狙擊手可能躲藏的位置。以往是在3D查看器中瀏覽沿線(xiàn)所有的建模模型，并以專(zhuān)業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷狙擊手可能選擇的位置。但是現(xiàn)在可以通過(guò)BIM和GIS共同生成的城市的模型數(shù)據(jù)來(lái)生成一個(gè)線(xiàn)路沿線(xiàn)上符合條件的窗子和建筑的列表報(bào)告。如果只是應(yīng)用其中一方作為分析手段都會(huì)產(chǎn)生局限性。例如CityGML不會(huì)儲(chǔ)存窗子的寬度和高度，而且要是通過(guò)幾何形狀去算的話(huà)將會(huì)非常復(fù)雜且費(fèi)時(shí)費(fèi)力；而且IFC中卻正好存儲(chǔ)了窗子的尺寸，兩者通過(guò)GeoBIM就達(dá)到了IFC數(shù)據(jù)與CityGML的有效融合。這個(gè)例子正是通過(guò)利用路線(xiàn)沿線(xiàn)的城市模型所附加的非常詳細(xì)的CityGML信息和IFC模型的數(shù)據(jù)，所以我們非常簡(jiǎn)便并準(zhǔn)確地才能定位和識(shí)別窗子

【室內(nèi)導(dǎo)航】

現(xiàn)在行業(yè)中都想解決室內(nèi)定位這一難題，但是大多關(guān)注的都是定位的手段，例如到底是Wi-Fi還是藍(lán)牙，是LFC還是NFC等等，但是室內(nèi)定位的地圖卻一般都是建筑的二維電子圖來(lái)生成的，甚至只是示意圖；室外的地圖導(dǎo)航都開(kāi)始真三維化了，室內(nèi)導(dǎo)航還用二維線(xiàn)條，這著實(shí)有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了！但是如果有BIM，那這一問(wèn)題就能迎刃而解：通過(guò)BIM提供的建筑內(nèi)部模型配合定位技術(shù)可以進(jìn)行三維導(dǎo)航，例如有公司為央視新大樓開(kāi)發(fā)的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，就是利用了BIM和GIS，可以為員工進(jìn)行跨樓層跨樓體的導(dǎo)航。同時(shí)也可以在模擬突發(fā)事件時(shí)，事先規(guī)預(yù)演工的疏散路線(xiàn)等情況，這將極大降低因?yàn)?zāi)害引起的人員傷亡。

【三維城市建?！?/p>

城市建筑類(lèi)型各具特色，外型尺寸不同，外部顏色紋理不同，以及障礙物阻擋等。如果是“航測(cè)+地面攝影”，后期需要人工做大量貼圖；如果是用價(jià)格昂貴的激光雷達(dá)掃描，成本太高而且生成的建筑模型都是“空殼”，沒(méi)有建筑室內(nèi)信息，同時(shí)室內(nèi)三維建模工作量也不小，并且無(wú)法進(jìn)行室內(nèi)空間信息的查詢(xún)和分析。而通過(guò)BIM，可以輕易得到建筑的精確高度、外觀尺寸以及內(nèi)部空間信息。因此，通過(guò)綜合BIM和GIS，先對(duì)建筑進(jìn)行建模，然后把建筑空間信息與其周?chē)乩憝h(huán)境共享，應(yīng)用到城市三維GIS分析中，就極大的降低了建筑空間信息的成本。當(dāng)然這個(gè)前提是建筑都應(yīng)用到BIM，現(xiàn)階段在我國(guó)還依舊很難實(shí)現(xiàn)。

【市政模擬】

通過(guò)BIM和GIS融合可以有效的進(jìn)行樓內(nèi)和地下管線(xiàn)的三維建模，并可以模擬冬季供暖時(shí)熱能傳導(dǎo)路線(xiàn)，以檢測(cè)熱能對(duì)其附近管線(xiàn)的影響?；蚴钱?dāng)管線(xiàn)出現(xiàn)破裂時(shí)使用疏通引導(dǎo)方案可避免人員傷亡及能源浪費(fèi)。

【資產(chǎn)管理】

以BIM提供的精細(xì)建筑模型為載體，利用GIS來(lái)管理建筑內(nèi)部資產(chǎn)的位置等信息，可以提高資產(chǎn)管理的自動(dòng)化水平和準(zhǔn)確性。不會(huì)出現(xiàn)資產(chǎn)管理不明，或是不在它該在的位置這種尷尬情況。