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成都創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)站制作重慶分公司

gis和bim技術(shù) gis與bim

gis和bim哪個市場規(guī)模更大

側(cè)重不同,市場不同。

創(chuàng)新互聯(lián)公司一直在為企業(yè)提供服務(wù),多年的磨煉,使我們在創(chuàng)意設(shè)計(jì),全網(wǎng)整合營銷推廣到技術(shù)研發(fā)擁有了開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。我們擅長傾聽企業(yè)需求,挖掘用戶對產(chǎn)品需求服務(wù)價(jià)值,為企業(yè)制作有用的創(chuàng)意設(shè)計(jì)體驗(yàn)。核心團(tuán)隊(duì)擁有超過10多年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),涵蓋創(chuàng)意,策化,開發(fā)等專業(yè)領(lǐng)域,公司涉及領(lǐng)域有基礎(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)移動服務(wù)器托管、APP應(yīng)用開發(fā)、手機(jī)移動建站、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)整合營銷。

(1)BIM與GIS模型差異。BIM和GIS都是三維模型,二者側(cè)重點(diǎn)各不相同。BIM技術(shù)側(cè)重于將建筑模型的特性參數(shù)和可視化功能在工程項(xiàng)目上進(jìn)行應(yīng)用,適用于自動化和信息化管理;GIS則通過測繪,將空間地理信息在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)平臺上進(jìn)行計(jì)算分析,更多的是建立數(shù)字地表模型進(jìn)行空間數(shù)據(jù)分析。BIM模型具有參數(shù)化特征和詳盡的語義信息,側(cè)重于建筑物局部信息精細(xì)化表達(dá),但無法加載地理空間數(shù)據(jù),在宏觀建模方面表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。GIS技術(shù)更使得建筑物和地形環(huán)境的空間結(jié)構(gòu)與相互關(guān)系獲得了充分展示,是一種“宏觀+大場景”表達(dá)模式,側(cè)重于空間拓?fù)淙直磉_(dá),但是在創(chuàng)建精細(xì)化內(nèi)部微觀模型方面表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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(2)IFC與CityGML標(biāo)準(zhǔn)差異。BIM和GIS分別使用IFC和CityGML兩種數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),兩種標(biāo)準(zhǔn)存在著較大的差異。IFC和CityGML都采用面向?qū)ο蠓治雠c設(shè)計(jì)方法,但I(xiàn)FC更側(cè)重于建筑模型的表達(dá),以單個實(shí)體或建筑設(shè)施為主,建筑構(gòu)件含有詳細(xì)的語義信息,不考慮數(shù)字地形,不具備多細(xì)節(jié)層次。CityGML則更加注重城市模型這種大范圍體系,建筑要素語義信息匱乏,具有LOD0-LOD4等五個細(xì)節(jié)層次,包含大量的紋理信息。

除此之外,BIM和GIS在以下幾方面也存在差異。規(guī)劃功能方面:BIM主要用于室內(nèi)規(guī)劃,GIS則用于室外規(guī)劃;拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方面:BIM沒有可以實(shí)現(xiàn)空間分析的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)工具,只能進(jìn)行沖突檢測,GIS中拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)比較成熟,可對不同行業(yè)的空間關(guān)系數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和模擬;坐標(biāo)體系方面:BIM采用直角坐標(biāo)系,GIS則適用于任何坐標(biāo)體系或投影系統(tǒng);分析功能方面:BIM提供便捷分析功能,如數(shù)量統(tǒng)計(jì)、交叉分析、長度測量、布爾運(yùn)算等,而GIS則提供基于矢量的空間分析,可實(shí)現(xiàn)表面積計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)分析、最短路徑分析和屬性分析等功能。

什么是 “BIM+GIS+IOT”技術(shù), 其中,BIM、GIS、IOT分 別是什么。

BIM技術(shù)。

CIMCityInformationModeling,城市信息模型,與BIM概念相對應(yīng),它將作用對象從單個建筑物或項(xiàng)目群擴(kuò)大到整個城市,是對城市各要素及其時(shí)間、空間信息的數(shù)字化表達(dá)。從技術(shù)層面講,城市信息模型是大場景GIS加小場景BIM加IOT的有機(jī)綜合體。BIM與GIS可以在大范圍的自然環(huán)境里提供不同尺度的建筑對象可視化,而IOT可以將實(shí)時(shí)的信息流反饋到數(shù)字模型當(dāng)中,使CIM平臺呈現(xiàn)客觀世界所有的狀態(tài),即我們經(jīng)常說到的“數(shù)字孿生概念。

GIS與BIM融合

這兩個系統(tǒng)的整合以后的應(yīng)用領(lǐng)域很廣闊,包含城市和景觀規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、旅游和休閑活動、3D地籍圖、環(huán)境模擬、熱能傳導(dǎo)模擬、移動電信、災(zāi)害管理、國土安全、車輛和行人導(dǎo)航、訓(xùn)練模擬器、移動機(jī)器人、室內(nèi)導(dǎo)航等。雖然BIM在國內(nèi)應(yīng)用很少,但是行業(yè)內(nèi)應(yīng)該關(guān)注并展望BIM和GIS結(jié)合所帶來的思路的轉(zhuǎn)變、成本的降低以及效率的提高。

【國土安全】

在OGC的網(wǎng)站上有個以國土安全為目標(biāo)的“狙擊手行動”測試。其中設(shè)置了一個場景:一名重要的政客沿著特定的路線行進(jìn),出于安全需要,需要事先找到所有能看到這條路線的窗子和建筑物,并通過計(jì)算得出狙擊手可能躲藏的位置。以往是在3D查看器中瀏覽沿線所有的建模模型,并以專業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)來判斷狙擊手可能選擇的位置。但是現(xiàn)在可以通過BIM和GIS共同生成的城市的模型數(shù)據(jù)來生成一個線路沿線上符合條件的窗子和建筑的列表報(bào)告。如果只是應(yīng)用其中一方作為分析手段都會產(chǎn)生局限性。例如CityGML不會儲存窗子的寬度和高度,而且要是通過幾何形狀去算的話將會非常復(fù)雜且費(fèi)時(shí)費(fèi)力;而且IFC中卻正好存儲了窗子的尺寸,兩者通過GeoBIM就達(dá)到了IFC數(shù)據(jù)與CityGML的有效融合。這個例子正是通過利用路線沿線的城市模型所附加的非常詳細(xì)的CityGML信息和IFC模型的數(shù)據(jù),所以我們非常簡便并準(zhǔn)確地才能定位和識別窗子

【室內(nèi)導(dǎo)航】

現(xiàn)在行業(yè)中都想解決室內(nèi)定位這一難題,但是大多關(guān)注的都是定位的手段,例如到底是Wi-Fi還是藍(lán)牙,是LFC還是NFC等等,但是室內(nèi)定位的地圖卻一般都是建筑的二維電子圖來生成的,甚至只是示意圖;室外的地圖導(dǎo)航都開始真三維化了,室內(nèi)導(dǎo)航還用二維線條,這著實(shí)有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了!但是如果有BIM,那這一問題就能迎刃而解:通過BIM提供的建筑內(nèi)部模型配合定位技術(shù)可以進(jìn)行三維導(dǎo)航,例如有公司為央視新大樓開發(fā)的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng),就是利用了BIM和GIS,可以為員工進(jìn)行跨樓層跨樓體的導(dǎo)航。同時(shí)也可以在模擬突發(fā)事件時(shí),事先規(guī)預(yù)演工的疏散路線等情況,這將極大降低因?yàn)?zāi)害引起的人員傷亡。

【三維城市建模】

城市建筑類型各具特色,外型尺寸不同,外部顏色紋理不同,以及障礙物阻擋等。如果是“航測+地面攝影”,后期需要人工做大量貼圖;如果是用價(jià)格昂貴的激光雷達(dá)掃描,成本太高而且生成的建筑模型都是“空殼”,沒有建筑室內(nèi)信息,同時(shí)室內(nèi)三維建模工作量也不小,并且無法進(jìn)行室內(nèi)空間信息的查詢和分析。而通過BIM,可以輕易得到建筑的精確高度、外觀尺寸以及內(nèi)部空間信息。因此,通過綜合BIM和GIS,先對建筑進(jìn)行建模,然后把建筑空間信息與其周圍地理環(huán)境共享,應(yīng)用到城市三維GIS分析中,就極大的降低了建筑空間信息的成本。當(dāng)然這個前提是建筑都應(yīng)用到BIM,現(xiàn)階段在我國還依舊很難實(shí)現(xiàn)。

【市政模擬】

通過BIM和GIS融合可以有效的進(jìn)行樓內(nèi)和地下管線的三維建模,并可以模擬冬季供暖時(shí)熱能傳導(dǎo)路線,以檢測熱能對其附近管線的影響?;蚴钱?dāng)管線出現(xiàn)破裂時(shí)使用疏通引導(dǎo)方案可避免人員傷亡及能源浪費(fèi)。

【資產(chǎn)管理】

以BIM提供的精細(xì)建筑模型為載體,利用GIS來管理建筑內(nèi)部資產(chǎn)的位置等信息,可以提高資產(chǎn)管理的自動化水平和準(zhǔn)確性。不會出現(xiàn)資產(chǎn)管理不明,或是不在它該在的位置這種尷尬情況。

怎么看待BIM、GIS等技術(shù)在數(shù)字化系統(tǒng)中的角色和價(jià)值?

BIM整合的是城市建筑物的總體信息,而GIS則整合及管理建筑物的外部環(huán)境信息,它們的融合建立了一個包含城市海量信息的虛擬城市模型。

CIM指的是城市信息模型,是以城市信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立起三維城市空間模型和城市信息的有機(jī)綜合體。從狹義上的數(shù)據(jù)類型上講,CIM是由大場景的GIS數(shù)據(jù)+BIM數(shù)據(jù)組成的,是屬于智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

基于BIM和GIS技術(shù)的融合,CIM將數(shù)據(jù)顆粒度精準(zhǔn)到城市建筑物內(nèi)部的單獨(dú)模塊,將靜態(tài)的傳統(tǒng)式數(shù)字城市加強(qiáng)為可感知的、實(shí)時(shí)動態(tài)的、虛實(shí)交互的智慧城市,為城市綜合管理和精細(xì)化治理提供了關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支撐。

CIM從開始提出之初,指的是城市信息模型。在2015年的規(guī)劃實(shí)務(wù)論壇會上,同濟(jì)大學(xué)吳志強(qiáng)院士對CIM的概念進(jìn)行了更進(jìn)一步的拔高,提出城市智慧模型。吳院士指出,BIM是單體,CIM是群體,BIM是CIM的細(xì)胞。要解決智慧城市的問題,只靠BIM這一個單獨(dú)細(xì)胞還不夠,需要海量細(xì)胞再加上網(wǎng)絡(luò)連接組成的CIM才可以。

不論“CIM”中的字母I指信息還是智慧,CIM這一個概念的提出,把民眾的視野從單一化建筑拔高到建筑群甚至城市一級,給予智慧城市更強(qiáng)有力的支撐。


網(wǎng)頁名稱:gis和bim技術(shù) gis與bim
網(wǎng)頁路徑:http://weahome.cn/article/ddosocg.html

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