特斯拉服務(wù)器宕機(jī)，車主無法駕駛汽車，為何會(huì)出現(xiàn)這種情況？

世界知名汽車品牌特斯拉遭遇巨大問題。

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隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也迎來了顯著的提高，現(xiàn)如今私家汽車在我們的生活當(dāng)中已經(jīng)扮演一個(gè)很重要的位置，而且隨著人們的環(huán)保意識(shí)不斷的提高，燃油車也漸漸的向新能源汽車靠攏，很多依靠電能行駛的汽車品牌受到了不少消費(fèi)者們的喜愛，其中比較知名的就當(dāng)屬特斯拉了。特斯拉品牌的汽車在世界范圍之內(nèi)都是非常暢銷的，不管是他們的商業(yè)運(yùn)營(yíng)還是汽車的硬件或者軟件水平，都在業(yè)內(nèi)的電車行業(yè)當(dāng)中是領(lǐng)先的佼佼者。

然而沒想到很多世界各地的特斯拉，車主們都在向特斯拉的官方進(jìn)行報(bào)告，表示自己的手機(jī)沒有辦法連接到汽車上面。甚至一些極端的情況之下，他們還沒有辦法啟動(dòng)汽車。冊(cè)伏而特斯拉官方在收到了這個(gè)消息之后也立刻表示了回應(yīng)，他們表示可能和服務(wù)器有關(guān)。應(yīng)該是服務(wù)器出現(xiàn)了大規(guī)模的宕機(jī)，導(dǎo)致世界各地的很多車主沒有辦法通過手機(jī)來進(jìn)行啟動(dòng)自己的汽車。其實(shí)這已經(jīng)不是第1個(gè)巨大的公司，因?yàn)榉?wù)器宕機(jī)的問題受到困擾，之前Facebook也因?yàn)榉?wù)器宕機(jī)導(dǎo)致很多的用戶們都沒有辦法正常的訪問互聯(lián)網(wǎng)站。

而之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，還是和服務(wù)器的穩(wěn)定程度有很大的關(guān)聯(lián)，一般的車主在通過自己的手機(jī)連接汽車之后，我們的數(shù)據(jù)就會(huì)被上傳到云端的服務(wù)器，而這些服務(wù)器一般都是依存于大型的網(wǎng)絡(luò)處理站進(jìn)行的，倘若這些網(wǎng)絡(luò)處理站遭遇到了斷電或者硬件的故障，乃至于黑客的攻擊等一系列的問題，都會(huì)導(dǎo)致服務(wù)器進(jìn)行癱瘓。這樣一來作為普通的用戶來說，我們就沒有辦法通過一些工具以及APP來正常的訪問網(wǎng)絡(luò)，就會(huì)造成現(xiàn)在沒有辦法啟動(dòng)汽車的這種現(xiàn)象的發(fā)生。升姿鬧這雖然是不常見的一個(gè)現(xiàn)象，但是對(duì)于特斯拉這樣的頂級(jí)公司來說，也是值得他們重視的。

只不過目前特斯拉公司還沒有報(bào)告出官方的檢測(cè)原因，但是我相信他們內(nèi)部一吵罩定在積極解決的這個(gè)問題，畢竟所涉及到的城市以及受影響的車主都是非常多的，希望他們可以在內(nèi)部召集工程師好好解決這一次的服務(wù)器宕機(jī)問題。也可以給予我們一個(gè)很好的回應(yīng)。

馬斯克談智能汽車數(shù)據(jù)安全，他都發(fā)表了哪些言論？

馬斯克表示特斯拉將會(huì)嚴(yán)格保護(hù)用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)，同時(shí)也不會(huì)泄露用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)。

總的來說，馬斯克的言論主要是圍繞著數(shù)據(jù)安全來討論，并且把數(shù)據(jù)安全提升到了一個(gè)新的高度。我們都知道現(xiàn)在是信息時(shí)代，這就意味著每個(gè)人的個(gè)人信息尤其關(guān)鍵，當(dāng)用戶的個(gè)人信息被泄露出去以后，就會(huì)帶來一系列的安全隱患。也正因如此，大家非常關(guān)注自己的個(gè)人隱私與個(gè)人信息的安全問題。

一、這個(gè)事情是怎么回事？

這是關(guān)于世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的內(nèi)容，馬斯克在大會(huì)上發(fā)表了關(guān)于特斯拉的技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)據(jù)安全的談話。在被問到現(xiàn)在的特斯拉的汽車數(shù)據(jù)安全的時(shí)候，馬斯克表示特斯拉的數(shù)據(jù)安全非常重要，同時(shí)也非常在乎用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)，一定不會(huì)把用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)泄露出去。

二、馬斯克發(fā)表了關(guān)于個(gè)人數(shù)據(jù)的言論。

在此之前，因?yàn)樘厮估瓕?duì)用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)進(jìn)行了一定的采集，這也直接導(dǎo)致特斯拉出現(xiàn)了一定的用戶信任危機(jī)。在這種情況下，馬賽克顫饑饑再次表示用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)在特斯拉絕對(duì)安全，特斯拉不會(huì)把任何的用戶數(shù)據(jù)發(fā)布給第三方。與此同時(shí)，所有的國(guó)內(nèi)特斯拉的車主的用戶數(shù)據(jù)都會(huì)在國(guó)內(nèi)的服務(wù)器上。

三、馬斯克也談到了汽車數(shù)據(jù)安全的問題。

馬斯克所理解的特斯拉的汽車數(shù)據(jù)主要是分4類，在非必要的情況肢鬧下，特斯拉會(huì)以最小的數(shù)據(jù)量來采集用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)，同時(shí)也會(huì)非常關(guān)注用戶的個(gè)人隱私。在默認(rèn)茄返的情況下，特斯拉不會(huì)直接處理用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)。因?yàn)橛脩舻膫€(gè)人數(shù)據(jù)和用戶的個(gè)人利益息息相關(guān)，特斯拉會(huì)嚴(yán)格尊重用戶的隱私安全，同時(shí)尋求最佳的數(shù)據(jù)安全解決方案。

德國(guó)柏林警方嚴(yán)禁特斯拉進(jìn)入單位 防止安全數(shù)據(jù)泄露

易車訊?我們從相關(guān)渠道獲悉，德國(guó)柏林警方和政府刑事調(diào)查辦公室安全負(fù)責(zé)人宣布，禁止特斯拉進(jìn)入單位，同時(shí)禁止購(gòu)買特斯拉用于警察總部和州刑事警察局的所有財(cái)產(chǎn)。

據(jù)了解，柏林警方之所以做出以上絕對(duì)的原因在于，特斯拉對(duì)員工、安全和數(shù)據(jù)保護(hù)與柏林警方財(cái)產(chǎn)（財(cái)產(chǎn)保護(hù)）構(gòu)成了與安全相關(guān)的威脅。

在今年年初，柏林警方獲悉特斯拉旗下所有車型會(huì)對(duì)車輛環(huán)境進(jìn)行永久性的視頻記錄，并將這些記錄導(dǎo)出，同時(shí)永久存儲(chǔ)在特斯和寬碧拉位于國(guó)外荷蘭的服務(wù)器上。

實(shí)際上，此前國(guó)內(nèi)也有關(guān)于禁止特斯拉進(jìn)入機(jī)關(guān)單位的報(bào)道，也有不少消費(fèi)者質(zhì)疑特斯拉會(huì)危及國(guó)內(nèi)信息數(shù)據(jù)安全。對(duì)此，特斯拉方面回復(fù)稱已在中國(guó)建立了數(shù)據(jù)中心，用來存儲(chǔ)中國(guó)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，包括生產(chǎn)數(shù)喚舉據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)和充電巧和數(shù)據(jù)等。

根據(jù)易車App“新能源品牌熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，特斯拉日均關(guān)注度為243.42萬，排名第3。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。