說起Jeep，相信很多朋友馬上會想到那句話:“不是所有的Jeep都叫Jeep”。的確，嚴格來說，成都app軟件開發(fā)公司吉普只是一個被世人認可的牧民。除此之外，雖然Jeep還有大統(tǒng)帥、自由光、指南者、自由俠等車型，但是Jeep的品牌在國產(chǎn)之后，由于諸多原因，在中國迅速沒落。

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看到Jeep目前的銷量數(shù)據(jù)，旗下五款車型中銷量 成都建站公司 好的是指南者，10月銷量2098輛，1-10月銷量16574輛，還不如一款熱門主流車一個月的銷量數(shù)據(jù)。很難過。

至于其他車型，第二暢銷的是自由光，10月份售出1259輛，1-10月份售出7439輛。第三是大統(tǒng)帥，10月銷量537輛，1-10月銷量5660輛。成都谷歌推廣公司，，自由俠在10月份賣出了113輛車，1-10月份僅賣出了2012輛新車。

通過對廣汽菲克在華銷量的盤點，成都網(wǎng)站維護公司可以看出現(xiàn)在的Jeep銷量確實是一年比一年差。曾經(jīng)高喊“專業(yè)級新中產(chǎn)家庭SUV”的Jeep現(xiàn)在被所有人敬畏的原因是什么？Jeep的暢銷指南者，年銷量比不上一些熱門車的月銷量。為什么？今天就來說說吧。

Jeep國產(chǎn)以來口碑一直不好。

說實話，成都小程序開發(fā)公司批購買其國產(chǎn)Jeep的車主，是真的愛Jeep這個品牌。他們有追求，有情懷，愿意為Jeep這個品牌買單。成都谷歌推廣公司，能得到什么？但無情割韭菜的是國產(chǎn)吉普。為什么這么說？我覺得主要原因是Jeep剛國產(chǎn)時用的雙離合變速箱傷了老車主的心。成都IDC機房托管

我們回過頭來看，Jeep明明有更好的9AT，卻不給成都小程序開發(fā)公司批消費者。你覺得老用戶寒心嗎？要知道，最早買指南者的車主買的都是雙離合版，可以接近20萬落地的價格。他們沒有巡航控制和Carlife和Carplay。這難道不令人失望嗎？

所以我說，成都app軟件開發(fā)公司自從Jeep指南者首次國產(chǎn)以來，它的口碑就沒有很好的建立起來，從而傷了最喜愛Jeep的成都小程序開發(fā)公司批老車主的心，這也為它的滯銷埋下了隱患。

降價不是成都網(wǎng)站設計公司 目的，只是這個時候市場容不下你。

后知后覺，Jeep似乎發(fā)現(xiàn)了國人對指南者的冷淡，于是我們看到，售價15.8-22.98萬元的指南者在終點站有3.5萬起的優(yōu)惠幅度。說實話，在我看來，這是指南者的合理價格區(qū)間。但是廠家就是自戕，以為自己是高豐田本田等一流合資品牌，結(jié)果卻經(jīng)常被打臉，成都谷歌推廣公司，不得不降價。

問題是你目前的價格很低，但你的競爭對手已經(jīng)變成了本田CR-V、大眾途樂、豐田RAV4和日產(chǎn)琦君。大部分都是合資主流SUV，口碑不錯，產(chǎn)品力均衡。這時候就算你的指南最低降到了12萬，它的名聲也早就臭名昭著了，和它后面的一大批玩家比起來，它的體型是最小的。所以，面對這樣的車型，如果對Jeep品牌沒有強烈的感情，誰會買呢？所以，即使你的降價不是成都網(wǎng)站設計公司 目的，這個時候的市場也已經(jīng)容不下你了，可悲可嘆。

品牌定位不清晰成為Jeep在中國成都做網(wǎng)站的隱患。

為什么Jeep的品牌定位不清晰？當人們購買汽車時，他們通常會將BBA視為一線豪華品牌。畢竟這是公認的，沒人敢推翻。至于二線豪華品牌，則由凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、林肯、謳歌等品牌組成。吉普呢？在他們自己的認知里，應該算是三線豪華品牌，從其最早號召“專業(yè)級新中產(chǎn)家庭SUV”就可以知道。

看看現(xiàn)在的Jeep定價，怎么會淪落到和大眾、豐田、本田、日產(chǎn)競爭甚至搶市場？是不是有點掉價？要知道，你說Jeep品牌的車型尺寸能和豪華品牌媲美，價格也太便宜了。你說價格要配合資品牌，尺寸太小。所以成都谷歌推廣公司，Jeep的模糊定位導致了這個品牌讓消費者面對的時候不知道買什么車，很尷尬。

要知道，說到安全，我們會想買沃爾沃。說到豪華SUV，我們也會想到買BBA或者路虎。當我們談到經(jīng)濟、省油和耐用的車型時，我們還會想到豐田、本田、大眾和日產(chǎn)的汽車。那么，Jeep現(xiàn)在到底有什么？

從產(chǎn)品來看，確實有五款車型在售:自由俠、指南者、自由光、大統(tǒng)領(lǐng)、大統(tǒng)領(lǐng)PHEV。但是，從品牌定位來看，這個品牌亂七八糟，一敗涂地。所以，為什么Jeep的暢銷指南者還不如一輛車一個月的銷量呢？我覺得你真的該吃頓好的零食了，為首的是廣飛客的廠家。

在這里，我想給你一個成都谷歌推廣公司，的建議。如果你想讓你的車賣得好，不妨繼續(xù)堅持品牌口號:“不是所有的吉普都叫吉普”。因為這本來就是你的強項，只要你堅持一個理念，把四驅(qū)做到最強，強化你的飲食習慣，那么消費者就會心甘情愿的為你買單。

請不要做一些小排量的1.3T車型，沒用的，那不是你Jeep品牌的受眾。所以，如果能堅持這么做，把四驅(qū)系統(tǒng)做得更強，并嘗試應用到每一個車身上，那么Jeep重見天日的日子可能就不遠了。相反，也許吉普是下一個鈴木！(UTV汽車卓達編輯報道)

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標題名稱：吉普哪個好(吉普車什么牌子好)
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