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本文目錄

1. 君馬轉(zhuǎn)向角傳感器怎么匹配
2. 君馬S70作為轎跑SUV，有什么優(yōu)勢(shì)嗎

君馬轉(zhuǎn)向角傳感器怎么匹配

方向角度傳感器匹配方法如下

1、第一拆掉方向盤，氣囊游絲，然后套上方向盤左右打死方向，取中間點(diǎn)套好方向盤，檢查左右打的角度是不是一樣多，然后裝上游絲，方向盤，氣囊；

2、第二用專用的GDS進(jìn)入車身系統(tǒng)，然后轉(zhuǎn)向角APS傳感器校準(zhǔn)，方向盤一定要放正；

3、第三做完上面以后要四輪定位，對(duì)前束偏差做出調(diào)整就可以了

君馬S70作為轎跑SUV，有什么優(yōu)勢(shì)嗎

君馬S70算不上SUV也不算轎跑，從車身尺寸和外形空間來看，這是一臺(tái)與宋max、軒朗、寶駿360一類的小型MPV。

車身尺寸4746*1882*1700，軸距2800mm，低矮而修長(zhǎng)的造型、發(fā)動(dòng)機(jī)艙與乘員艙的比例，這臺(tái)車沒有一點(diǎn)SUV的特征，反而更像近期熱門的小型MPV。

這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)在于售價(jià)，指導(dǎo)價(jià)8.19-11.59萬，空間動(dòng)力配置都算撐得起價(jià)格。

發(fā)動(dòng)機(jī)全系搭載1.5T動(dòng)力，最大功率115kw、峰值扭力215牛米，很平庸的動(dòng)力；變速箱匹配5擋手動(dòng)、6擋手自一體，這點(diǎn)比較難得。

懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，為了空間的最大化使用這種懸架可以接受；安全配置除丐版以外均配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，中高配前后六氣囊，其他配置也在主流水平。

空間、動(dòng)力、配置這三點(diǎn)君馬s70至少在中等，這些都可以算做優(yōu)勢(shì)。但是劣勢(shì)明顯大于優(yōu)勢(shì)，眾泰旗下的品牌就基本決定了這臺(tái)車的銷量，月銷僅有1.6k也在意料之中，這臺(tái)車如果蹭一波MPV的熱度也許會(huì)表現(xiàn)更好，定位卻是有些不合理。

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