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動力轉(zhuǎn)向控制單元線路故障。解決方法:檢查動力轉(zhuǎn)向控制單元的插頭有沒有出現(xiàn)松動,觀察線路表面。有沒有明顯的斷點(diǎn),然后再使用萬用表測量控制單元的線路數(shù)值是否存在異常來進(jìn)行判斷,當(dāng)線路出現(xiàn)問題以后,會導(dǎo)致動力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。4s店維修費(fèi)用大概需要200~400元左右。
大眾帕薩特轉(zhuǎn)向角度傳感器無信號轉(zhuǎn)向有扭矩傳感器在轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部,外面通過一個小線連接電腦,可能是小線有破了,或者轉(zhuǎn)向機(jī)插頭有進(jìn)水。如果沒有問題,集成在轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部,更換方向機(jī)或者修方向機(jī)
出現(xiàn)轉(zhuǎn)向角傳感器-不可信信號的故障,可能是這些原因造成的:1,轉(zhuǎn)向角度傳感器故障;2,轉(zhuǎn)向角度傳感器線路故障;3,轉(zhuǎn)向角度傳感器未學(xué)習(xí)。
大眾帕薩特轉(zhuǎn)向機(jī)壞了的表現(xiàn)13款分析:大眾帕薩特轉(zhuǎn)向機(jī)壞了會發(fā)生打方向異響、出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象、漏油等現(xiàn)象~方面跑偏和高度抖動都是轉(zhuǎn)向節(jié)受損的現(xiàn)象,需要重新做四輪定位。只有發(fā)生嚴(yán)重的正面或側(cè)面碰撞事故后,才可能傷害的轉(zhuǎn)向機(jī)。
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