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可能由于以下幾種原因。
1、電瓶的問題。例如電瓶壽命達(dá)到極限,或電瓶樁頭松了,接觸不好,也有可能樁頭被氧化。
2、起動保險絲斷了。
3、假如是儀表盤所有的指示燈不亮,起動之后及時熄火,很有可能是儀表盤有問題,經(jīng)常遇見的原因是儀表CPU損壞。
1、ABS輪速傳感器的問題。輪速傳感器布置在車輪上,很容易被泥土、泥漿污染,傳感器上覆蓋大量泥土,會影響到車速信號的傳遞,ABS電腦無法判斷車速信號,就會報警,此時清潔傳感器上的臟污,調(diào)整傳感器與信號齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞,只能更換;
2、線路連接故障。這也是比較常見的一種故障,雖說各個車都有ABS系統(tǒng),但因工藝不同裝配質(zhì)量及材料其實(shí)還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多,可重點(diǎn)檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情,所以在處理的時候一定要有耐心,最好是把每個插頭都檢查一遍,包括相關(guān)保險絲的接觸情況以及搭鐵線的情況;
3、ABS控制單元(ECU)編程的問題。很可能是控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù)不匹配或數(shù)據(jù)不正確,重新調(diào)整數(shù)據(jù)。這一項需要用到專用的檢測電腦;
4、ABS總泵的問題,及時去4s店進(jìn)行維修;
5、ABS控制單元(ECU)電路板故障,需要更換電腦。但這種故障概率很小,有的車甚至ABS控制單元的電路板還是可以進(jìn)行簡單的維修的,比如焊接點(diǎn)的脫落等。
原因是:1、駐車制動器操縱桿不能固定;
2、駐車制動器失靈;
3、駐車制動器發(fā)出異響或者老化;
4、自動駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動鼓間隙過大,摩擦片和制動鼓上有油污或磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現(xiàn)故障;
5、駐車制動器銷軸磨損嚴(yán)重,間隙過大,駐車制動器拉桿調(diào)整過長。
電子駐車是指由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。
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