大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于上柴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板故障，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板故障現(xiàn)象這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
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1、如果油水分離器的故障燈一直亮著，這種情況下，一般就不是配件出了問題，在使用了一段時(shí)間后的油水分離器，其內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)積水，故障燈亮了，就表示積水量已經(jīng)達(dá)到了一定的界限；
2、如果油水分離器故障燈亮，應(yīng)該把油水分離器的放水閥擰開，將里面的水放掉，這時(shí)液面下降至傳感器以下，故障燈自然就會(huì)熄滅；
3、如果把油水分離器儲(chǔ)存液體下面的罐子的水排完，指示燈還是一直亮著，那么油水分離器的傳感器上就可能出了故障，可以使用萬用表檢測(cè)傳感器電壓的情況，正常情況下，電壓應(yīng)該是5V和12V，如果出現(xiàn)了異常，如果不是線路或者接觸不良的問題，那么就是有誰分離器的傳感器出了問題，就需要及時(shí)更換。
把轉(zhuǎn)速保持5000轉(zhuǎn)以上即可。如果不能解決，可能是壓盤片磨損嚴(yán)重造成打滑，建議去修理的地方具體看看。產(chǎn)生以上現(xiàn)象的原因有：（1）燃料供給系統(tǒng)故障的影響①供油不足燃油系統(tǒng)應(yīng)能適時(shí)、適量地向氣缸內(nèi)噴出霧化良好的燃油。如果燃油系統(tǒng)有故障，噴人汽缸內(nèi)的油量少，則燃燒產(chǎn)生的熱量減少，當(dāng)熱量減少至不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷所需時(shí)，則發(fā)動(dòng)機(jī)無力。②噴霧質(zhì)量過差發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噴油器噴霧質(zhì)量差，使噴入氣缸的燃油表面積小，與氧結(jié)合率減少，即使噴人氣缸內(nèi)的油量不少，但因霧化質(zhì)量差，與氧化合反應(yīng)少，發(fā)出的熱量也少。③噴油提前角的影響噴人氣缸內(nèi)的燃油量應(yīng)合適。若燃油在速嫩期的壓力升高率增大，易引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴。工作粗暴會(huì)消耗部分功率即熱效率利用也不高，則對(duì)外輸出的有效功率減少。噴油提前角過小，燃燒過程大部分移到膨脹作功過程中進(jìn)行，使壓力升高率降低，最高壓力下降，排氣溫度增加，冷卻水的熱損失多，熱效率顯著下降。④充氣量的影響燃油在氣缸內(nèi)能夠燃燒，主要是柴油中的碳原子與氧原子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)（生成二氧化碳）放出熱量的結(jié)果，如果因空氣濾清器堵塞使空氣流通的截面減少（裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器有故瘴時(shí)進(jìn)氣量減少）或配氣機(jī)構(gòu)的影響等造成發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量不足，導(dǎo)致燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應(yīng)，所以放出的熱減少，發(fā)動(dòng)機(jī)無力。⑤包容工作介質(zhì)的機(jī)件密封不良如氣缸墊破損、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、活塞與氣缸壁的配合間隙過大等，均可造成漏氣而壓縮不良，導(dǎo)致燃油在氣缸內(nèi)燃燒效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)無力。⑥環(huán)境溫度的影響環(huán)境溫度過高時(shí)，常會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。在環(huán)境溫度高與發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的雙重作用下，使空氣膨脹，從而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。環(huán)境溫度過低時(shí)，又會(huì)引起燃油在氣缸內(nèi)蒸發(fā)不良，導(dǎo)致燃燒不完全，即氣缸內(nèi)工作介質(zhì)產(chǎn)生的熱量減少。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)阻力的影響如果發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過緊、機(jī)油過稠，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過大。發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力除克服本身摩擦力和輔助裝置阻力外，則輸出的有效動(dòng)力減小，即發(fā)動(dòng)機(jī)無力。
1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)。
2、散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)。
3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠。
4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過遲。
6、水泵皮帶過松等。
1.進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞
原因分析：進(jìn)氣壓力信號(hào)異常，ECU無法接收到正確的進(jìn)氣量信息，導(dǎo)致噴油量也隨之異常，則燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和傳感器失效都會(huì)導(dǎo)致該故障。
2.水溫傳感器損壞
原因分析：水溫傳感器失效，ECU檢測(cè)到水溫傳感器輸出信號(hào)不可信時(shí)使用替代值，ECU出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。
3.機(jī)油壓力傳感器損壞
原因分析：機(jī)油壓力傳感器探頭嚴(yán)重?fù)p壞，ECU檢測(cè)到機(jī)油壓力傳感器無連接，儀表顯示值為ECU內(nèi)部替代值。
4.氮氧傳感器電線束短路
原因分析：氮氧傳感器線束被磨破，短路接地，氮氧傳感器無法正常工作，導(dǎo)致排放超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)限扭，系統(tǒng)報(bào)警。
5.后處理加熱繼電器盒損壞
原因分析：線束斷路故障。
關(guān)于上柴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板故障到此分享完畢，希望能幫助到您。
重慶分公司
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