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1、Widget并不支持所有的控件跟布局,而僅僅只是支持Android布局和控件的一個(gè)子集。(當(dāng)然也不支持自定義View)支持的布局:支持的控件:Widget不支持Animation動(dòng)畫(huà)。
2、我也遇到相同的問(wèn)題,總是卸載了又在我不知道的情況下自動(dòng)安裝上去了,還總是彈出廣告,經(jīng)常不小心點(diǎn)到它突然彈出的廣告導(dǎo)致自動(dòng)下載了,一個(gè)月的流量有三分之一是被它用掉的,煩死了。
3、強(qiáng)大如 Zooper Widget 和 KWGT 等復(fù)雜且定制性極強(qiáng)的美化類(lèi)桌面插件應(yīng)用,抑或是樸實(shí)無(wú)華但又必不可少的時(shí)間和天氣小部件,桌面小部件實(shí)實(shí)在在地占據(jù)著每一部安卓手機(jī)桌面的一部分。
4、TextView,EditText,Button等等,我們可以說(shuō)這些都是android中的widget。
一年后,智能機(jī)伴隨iPhone4的出現(xiàn)迎來(lái)爆發(fā),“諾基亞時(shí)刻”悄然來(lái)臨。 2011年,從微軟空降到諾基亞的新任CEO史蒂芬·埃洛普(Stephen Elop)豪言,通過(guò)與微軟的合作,諾基亞將 “與iOS和Android三足鼎立” 。
新能源是大勢(shì)所趨,燃油車(chē)迎來(lái)諾基亞時(shí)刻,與其被動(dòng),不如主動(dòng)轉(zhuǎn)型。歐洲已經(jīng)推出燃油車(chē)禁售時(shí)間表,美國(guó)推出《新能源法案》,發(fā)展新能源本質(zhì)上是世界各國(guó)搶占科技制高點(diǎn)和搶抓第三次能源革命重大機(jī)遇。
燃油車(chē)的“諾基亞時(shí)刻”與電動(dòng)車(chē)的“新摩爾定律” 2004年8月19日谷歌上市,當(dāng)天,市值就達(dá)到230億美元。在此之前,通用電力耗費(fèi)了幾代人的時(shí)間才使市值達(dá)到27億美元,而谷歌,只用了1分鐘。
要知道,傳統(tǒng)燃油車(chē)的降價(jià)空間已經(jīng)非常小了,像雪鐵龍C6那種基于政府補(bǔ)貼的“掀桌子”式降價(jià)畢竟是特殊情況,如果不迅速轉(zhuǎn)型隨時(shí)可能被淘汰出局,諾基亞的案例在汽車(chē)行業(yè)上演是可預(yù)見(jiàn)的。
第二個(gè)問(wèn)題是新能源 汽車(chē) 采用電池供電,大大的影響到 汽車(chē) 的續(xù)航里程和在 汽車(chē) 虧電時(shí)因充電時(shí)間過(guò)久,導(dǎo)致車(chē)輛使用不及時(shí)。
但是2022年隨著油價(jià)的攀升,新能源汽車(chē)可謂是迎來(lái)了高光時(shí)刻。而在這一局面之下,小編也確實(shí)認(rèn)可燃油車(chē)終將有一天會(huì)被新能源給打倒,就像是諾基亞手機(jī)一樣終有一天會(huì)被淘汰。但是想要燃油車(chē)徹底退市,可能還需要2~3年的時(shí)間。