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成都創(chuàng)新互聯(lián)網站制作重慶分公司

物流信息安全解決方案 物流行業(yè)信息化解決方案

在物聯(lián)網領域實現(xiàn)信息傳輸安全的主流方案有哪些

物聯(lián)網應用涉及國民經濟和人類社會生活的方方面面,因此,“物聯(lián)網”被稱為是繼計算機和互聯(lián)網之 后的第三次信息技術革命。信息時代,物聯(lián)網無處不在。由于物聯(lián)網具有實時性和交互性的特點,因此 ,物聯(lián)網的應用領域主要有如下。

我們提供的服務有:成都網站制作、網站設計、微信公眾號開發(fā)、網站優(yōu)化、網站認證、關嶺ssl等。為上千多家企事業(yè)單位解決了網站和推廣的問題。提供周到的售前咨詢和貼心的售后服務,是有科學管理、有技術的關嶺網站制作公司

1、城市管理

(1)智能交通(公路、橋梁、公交、停車場等)物聯(lián)網技術可以自動檢測并報告公路、橋梁的“健康狀 況”,還可以避免過載的車輛經過橋梁,也能夠根據光線強度對路燈進行自動開關控制。

在交通控制方面,可以通過檢測設備,在道路擁堵或特殊情況時,系統(tǒng)自動調配紅綠燈,并可以向車主 預告擁堵路段、推薦行駛最佳路線。

在公交方面,物聯(lián)網技術構建的智能公交系統(tǒng)通過綜合運用網絡通信、GIS地理信息、GPs定位及電子控 制等手段,集智能運營調度、電子站牌發(fā)布、IC卡收費、ERP(快速公交系統(tǒng))管理等于一體。通過該系 統(tǒng)可以詳細掌握每輛公交車每天的運行狀況。另外,在公交候車站臺上通過定位系統(tǒng)可以準確顯示下一 趟公交車需要等候的時間;還可以通過公交查詢系統(tǒng),查詢最佳的公交換乘方案。

停車難的問題在現(xiàn)代城市中已經引發(fā)社會各界的熱烈關注。通過應用物聯(lián)網技術可以幫助人們更好地找 到車位。智能化的停車場通過采用超聲波傳感器、攝像感應、地感性傳感器、太陽能供電等技術,第一 時間感應到車輛停入,然后立即反饋到公共停車智能管理平臺,顯示當前的停車位數(shù)量。同時將周邊地 段的停車場信息整合在一起,作為市民的停車向導,這樣能夠大大縮短找車位的時間。

(2)智能建筑(綠色照明、安全檢測等)

通過感應技術,建筑物內照明燈能自動調節(jié)光亮度,實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,建筑物的運作狀況也能通過物聯(lián)網 及時發(fā)送給管理者。同時,建筑物與GPs系統(tǒng)實時相連接,在電子地圖上準確、及時反映出建筑物空間地 理位置、安全狀況、人流量等信息。

(3)文物保護和數(shù)字博物館

數(shù)字博物館采用物聯(lián)網技術,通過對文物保存環(huán)境的溫度、濕度、光照、降塵和有害氣體等進行長期監(jiān) 測和控制,建立長期的藏品環(huán)境參數(shù)數(shù)據庫,研究文物藏品與環(huán)境影響因素之間的關系,創(chuàng)造最佳的文 物保存環(huán)境,實現(xiàn)對文物蛻變損壞的有效控制。

(4)古跡、古樹實時監(jiān)測

通過物聯(lián)網采集古跡、古樹的年齡、氣候、損毀等狀態(tài)信息。及時作出數(shù)據分析和保護措施。

在古跡保護上實時監(jiān)測能有選擇地將有代表性的景點圖像傳遞到互聯(lián)網上,讓景區(qū)對全世界做現(xiàn)場直播 ,達到擴大知名度和廣泛吸引游客的目的。另外,還可以實時建立景區(qū)內部的電子導游系統(tǒng)。

(5)數(shù)字圖書館和數(shù)字檔案館

使用RFID設備的圖書館/檔案館,從文獻的采訪、分編、加工到流通、典藏和讀者證卡,RFD標簽和閱讀 器已經完全取代了原有的條碼、磁條等傳統(tǒng)設備。將RFID技術與圖書館數(shù)字化系統(tǒng)相結合,實現(xiàn)架位標 識、文獻定位導航、智能分揀等。

應用物聯(lián)網技術的自助圖書館,借書和還書都是自助的。借書時只要把身份證或借書卡插進瀆卡器 里,再把要借的書在掃描器上放一下就可以了。還書過程更簡單,只要把書投進還書口,傳送設備就自 動把書送到書庫。同樣通過掃描裝置,工作人員也能迅速知遭書的類別和位置以進行分揀。

2、數(shù)字家庭

如果簡單地將家庭里的消費電子產品連接起來,那么只是—個多功能遙控器控制所有終端,僅僅實現(xiàn)了 電視與電腦、手機的連接,這不是發(fā)展數(shù)字家庭產業(yè)的初衷。只有在連接家庭設備的同時,通過物聯(lián)網 與外部的服務連接起來,才能真正實現(xiàn)服務與設備互動。有了物聯(lián)網,就可以在辦公室指揮家庭電器的 操作運行,在下班回家的途中,家里的飯菜已經煮熟,洗澡的熱水已經燒好,個性化電視節(jié)目將會準點 播放;家庭設施能夠自動報修;冰箱里的食物能夠自動補貨。

3、定位導航

物聯(lián)網與衛(wèi)星定位技術、GSM/GPRS/CDMA移動通訊技術、GIS地理信息系統(tǒng)相結合,能夠在互聯(lián)網和移 動通信網絡覆蓋范圍內使用GPs技術,使用和維護成本大大降低,并能實現(xiàn)端到端的多向互動。

4、現(xiàn)代物流管理

通過在物流商品中植入傳感芯片(節(jié)點),供應鏈上的購買、生產制造、包裝/裝卸、堆棧、運輸、配 送/分銷、出售、服務每—個環(huán)節(jié)都能無誤地被感知和掌握。這些感知信息與后臺的GIS/GPS數(shù)據庫無 縫結合,成為強大的物流信息嘲絡。

5、食品安全控制

食品安全是國計民生的重中之重。通過標簽識別和物聯(lián)網技術,可以隨時隨地對食品生產過程進行實時 監(jiān)控,對食品質量進行聯(lián)動跟蹤,對食品安全事故進行有效預防,極大地提高食品安全的管理水平。

6、零售

RFID取代零售業(yè)的傳統(tǒng)條碼系統(tǒng)(Barcode),使物品識別的穿透性(主要指穿透金屬和液體)、遠距離 以及商品的防盜和跟蹤有了極大改進。

7、數(shù)字醫(yī)療

以RFID為代表的自動識別技術可以幫助實現(xiàn)對病人不問斷地監(jiān)控、會診和共享醫(yī)療記錄,以及對醫(yī) 療器械的追蹤等。而物聯(lián)網將這種服務擴展至全世界范圍。RFID技術與信息系統(tǒng)(HIS)及藥品物流系統(tǒng)的融合,是醫(yī)療信息化的必然趨勢。

8、防入侵系統(tǒng)

通過成千上萬個覆蓋地面、柵欄和低空探測的傳感節(jié)點,防止入侵者的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性 入侵。上海機場和上海世界博覽會已成功采用了該技術。

據預測,到2035年前后。中國的物聯(lián)網終端將達到數(shù)千億個。隨著物聯(lián)網的應用普及,形成我國的物聯(lián) 網標準規(guī)范和核心技術,成為業(yè)界發(fā)展的重要舉措。解決好信息安全技術,是物聯(lián)網發(fā)展面臨的迫切問題。

根據我的預測未來物聯(lián)網的市場潛力非常巨大,現(xiàn)在各大公司巨頭也已經開始布局物聯(lián)網市場了,所以掌握物聯(lián)網核心技術是非常有益的!!

改善物流信息管理的措施有哪些??

物流信息管理的改善,可從以下幾個方面做考慮:

1、加強公司信息化建設,建設一套高效的物流信息管理系統(tǒng);

2、從訂單開始,進入物流信息管理系統(tǒng)進行管理。按單生產,減少中間環(huán)節(jié)和倉儲,擴大生產規(guī)模;

3、產品直接裝箱運輸,優(yōu)化完善物流程序,提高運輸效率(在大批量生產時外包部分任務給物流公司);

4、隨著生產規(guī)模擴大,不但擴大物流公司規(guī)模,甚至異地組建分公司,減少外包;

5、不斷強化物流信息化管理水平,引進先進的物流管理經驗。

理順實際的工作流程

既然已經理出了內部流程,就應該以此為基礎進行信息化改造和建設。對存在的問題,應該先理順實際的工作流程,再將此在信息系統(tǒng)中實現(xiàn),以信息系統(tǒng)為依托強化問題的解決。

在實施過程中對于出現(xiàn)的問題(例如:軟件處理流程與現(xiàn)實有差異等)要及時解決,是實際體制問題就著手理順工作環(huán)節(jié),是軟件問題就著手修改程序、調整代碼。這樣才能有效改進系統(tǒng)解決問題。

減少出入庫作業(yè)

1、解決倉位不足的問題,可以采取一部分產品不入庫,而直接裝入車內,這樣做既不占用倉位,又可減少產品出入庫作業(yè);

2、在產品的配送上應采取先近,后遠的原則,同樣距離的,應該采用先多,后少的作法,這樣做,車輛利用率最高;

3、在產品的配裝上,應采取先進后出的作法,即最后卸車的先裝(放在下面),后裝的放在上面,以便先卸車。

建立銷售管理系統(tǒng)

根據項目的業(yè)務特點與流程,為解決存在的問題,應該建立銷售管理系統(tǒng),改進現(xiàn)有的訂單處理方式,使訂單信息直接進入系統(tǒng),以減少人工錄入可能出現(xiàn)的差錯,并能較大幅度地提高效率。原有的生產控制系統(tǒng)應該保留,并擴展為生產管理系統(tǒng),使生產信息自動采集到生產管理系統(tǒng)中,將銷售管理系統(tǒng)和生產管理系統(tǒng)整合運行,現(xiàn)有問題將有效地得到解決。

安排車輛作為倉位

2條生產線的產能完全可以滿足訂單,但“生產出來的產品按照為各個運輸區(qū)域設定的倉位入庫”,此環(huán)節(jié)影響了轉運效率,流程中此環(huán)節(jié)可簡化或僅走手續(xù),直接把安排的車輛作為倉位,即生產線下來后裝車。

如果拼料不是太復雜精細的話,考慮將訂單按優(yōu)先順序分類編排。相對穩(wěn)定供貨的客戶(40%的客戶隔1~3天下一次訂單)可提前預生產,在7:00-13:00生產線任務依次完成—19:00開始正式生產之間安排。當然,這需要客戶有信用,可以簽個總協(xié)議。有時新上系統(tǒng)沒有必要,擴展一下應該能滿足應用需求,主要產把訂單追蹤加進去,即時反應生產完成情況、入倉、裝車情況、送達情況等信息。

重建管理系統(tǒng)

新系統(tǒng)應按照時間邏輯進行設計規(guī)劃,實現(xiàn)生產與儲運同步計劃安排,最大限度地壓縮(甚至取消)儲存環(huán)節(jié)。即在接到新訂單后,按照該訂單的性質(數(shù)量、交貨期限、送貨具體時間要求、交貨地點等),一方面安排好生產,另一方面同時安排好儲力和運力,在成品完成后,立即進行運送。

若該訂單沒有特殊的送貨具體時間要求,則安排實時送貨,即不再通過倉儲環(huán)節(jié)。同時在運力安排上,若該訂單正好能夠形成整車,那樣最好;若不成,則與其他相鄰地點的訂單拼接送貨。若有特殊的送貨時間要求,則可按照此時間安排生產,以達到實時送貨。若訂單較大,則可采取分批、接力、循環(huán)送貨方式。

總之,盡可能減少倉儲,優(yōu)化運力達到最高效能。另一方面,也可以考慮將運送環(huán)節(jié)外包專業(yè)物流公司,也不失為一種降低運輸成本,提高物流管理能力的好辦法。

開發(fā)智能化的內部物流信息管理系統(tǒng)

從產業(yè)制造業(yè)的產、供、銷的角度來講,似乎是儲運的內部物流管理問題,如果原料運入和存儲、成品存儲和運出是一個很小的量,或是一個很規(guī)范的量,就是不用計算機進行信息化的管理,也不是什么問題。問題是材料采購、材料運入倉儲、半成品和產成品在線、產品的入庫存儲和運輸?shù)龋皇且粋€規(guī)范的柔性量,也就是說:存在一個原材料和產成品資金的占用,生產規(guī)模和均衡的能力,倉儲車輛等固定資產的投入,綜合性的產品產供銷的利潤及成本等一系列的問題。

應該講,它是一個較為復雜的小系統(tǒng),建議用現(xiàn)代的系統(tǒng)論和控制論方法來解決為好,建立一個系統(tǒng)模型,盡量考慮全各個方面的因素(變量),形成一個多變量的矩陣方程,它可以假定各種不同的條件下,得出不同的方法,當然物流的內外包、產供銷在時間和空間的不同排列組合,用不同的邏輯方法判斷,得出不同的結論辦法,再供決策者決策。

業(yè)務流程優(yōu)化重組

要對企業(yè)內部物流的管理流程進行改善,首先就應該對企業(yè)現(xiàn)有的物流業(yè)務流程進行優(yōu)化重組,要找出現(xiàn)有流程中的弊端和解決方法。如果企業(yè)內部管理人員不能做好這項工作,可以找專業(yè)的管理咨詢公司來做。

其次,作好詳細的調研工作后,在組織軟件開發(fā)工作,要嚴格監(jiān)督進度和質量,應該使新系統(tǒng)充分體現(xiàn)先進的管理思想,體現(xiàn)優(yōu)化后的業(yè)務流程。

第三,在軟件上線運行前,應注意系統(tǒng)使用人員的培訓,應嚴格按照新業(yè)務流程進行。

第四,在軟件上線運行后,應密切關注,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋解決。

老信息系統(tǒng)徹底改造

如何通過內部流程的改善來提高儲運管理水平,變革措施在系統(tǒng)中如何實現(xiàn)。

第一、對原有的信息系統(tǒng)進行徹底改造,使信息系統(tǒng)能滿足企業(yè)生產、銷售等需求。

第二、如果倉庫周轉空間變小,已經安排裝車的訂單經常找不到貨,倉庫空間有限的情況下,減少環(huán)節(jié)。

如當天生產、夜里開始裝車的,第二天6:30出發(fā)的產品,不必進行入庫、出庫這個環(huán)節(jié),實行產品生產、入庫、出庫、裝車一條龍管理,既解決倉庫周轉空間小,又提高了工作效力。

希望上述信息對您有所幫助!

如何保障物流信息系統(tǒng)的安全?

針對網絡上的不安全因素(例如:網絡黑客攻擊、網絡病毒傳播、網絡系統(tǒng)本身不安全等)可采取相應的對策,例如:數(shù)據加密技術、數(shù)字簽名技術、報文鑒別技術、訪問控制技術、密鑰管理技術、身份認證技術等。內部信息處理中的安全安全的運行環(huán)境是企業(yè)物流信息的基本要求,而形成一支高度自覺、遵紀守法的技術職工隊伍則是計算機信息系統(tǒng)安全工作的最重要環(huán)節(jié)。要抓好這個環(huán)節(jié)的安全工作,可從兩方面著手:一方面是從技術入手。即開發(fā)并應用好企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)中的權限設置模塊,對接觸此信息管理系統(tǒng)的工作人員設置不同的訪問權限、設置口令、進行身份確認,對用戶的定時、定終端登陸用機的安全實施嚴格的訪問控制技術,嚴格有效地制約對計算機的非法訪問,防范非法用戶的入侵。另一方面是由管理入手。任何的企業(yè)發(fā)展都要以人為本,第三方物流企業(yè)也不例外,企業(yè)可以在思想品質、職業(yè)道德、規(guī)章制度等方面做一定的工作。發(fā)展現(xiàn)代物流產業(yè)是市場發(fā)展的必然趨勢,第三方物流信息管理的設計與開發(fā)將會帶來企業(yè)的外溢效應,實現(xiàn)計算機化全面管理在規(guī)劃物流管理信息系統(tǒng)時會對一些較落后的環(huán)節(jié)進行優(yōu)化的同時,可加快物流產業(yè)向現(xiàn)代化、信息化、產業(yè)化、集團化、專業(yè)化發(fā)展的進程,從而有利于拓展市場,擴大生存空間,提高企業(yè)的整體經濟效益,有利于物流企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

如何看待順豐快遞推出“豐密面單”來保障用戶信息安全?

“豐密面單”的推出意味著快遞單上將不再暴露個人信息,從而達到了實現(xiàn)個人信息的加密化。不法份子也無法通過快遞單而獲取個人的基本信息。這對于我們用戶來說無疑是個利好的好消息,而對于整體快遞業(yè)來說,也是一個巨大的改革信號!

順豐打響了改革的第一槍,據了解,京東采用“微笑面單”,將用戶快遞單上的姓名和手機號信息以笑臉符號代替。京東要求京東自營自配送以及第三方商家使用京東倉配服務的包裹使用“微笑面單”。

電商行業(yè)突飛猛進,不少電商在重視產品銷售之余忘記了物流信息的重要性,導致個人信息泄露的問題越來越嚴重。電商的迅猛帶動了快遞業(yè)的狂飆突進,快遞公司掌握了大量的個人信息,這些都是非常有價值的資料。所以其員工中難免會有人動起了盜賣這些個人信息賺錢的歪念頭,于是乎你的個人信息就這樣被販賣出去了。別人只需要花費幾分錢就可輕易買到你的姓名、電話、詳細地址等個人信息。

個人信息安全問題,必須得到改善和保護。如今,順豐率先推出的保密快遞單讓我們看到順豐作為快遞領頭企業(yè)的擔當與責任!同時,順豐也正在朝著用戶信息安全化的方向努力。雖然,個人信息安全問題不能完全解決,但是可以在一定程度上進行改善,減少用戶的損失,全力保障用戶的個人利益。希望所有的中國快遞企業(yè)都能以身作則,把改善社會成為自己的分內之事,能力越大,責任越大!這才是我們支持中國企業(yè)的動力。


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