一汽奔騰B70的D-Partner車載智能系統(tǒng)是個(gè)什么系統(tǒng)？

第一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：D-Partner在國內(nèi)率先采用Intel車載芯片與開放式軟件平臺。

創(chuàng)新互聯(lián)建站堅(jiān)持“要么做到，要么別承諾”的工作理念，服務(wù)領(lǐng)域包括：成都網(wǎng)站制作、成都網(wǎng)站建設(shè)、企業(yè)官網(wǎng)、英文網(wǎng)站、手機(jī)端網(wǎng)站、網(wǎng)站推廣等服務(wù)，滿足客戶于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的美蘭網(wǎng)站設(shè)計(jì)、移動媒體設(shè)計(jì)的需求，幫助企業(yè)找到有效的互聯(lián)網(wǎng)解決方案。努力成為您成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作伙伴！

從本質(zhì)上來說，2011款奔騰B70的D-Partner終端其實(shí)就是一臺電腦，它擁有本地硬盤、USB接口和讀卡器，一般電腦的功能它都能實(shí)現(xiàn)，甚至可以選裝外接鍵盤和外接鼠標(biāo)。它和一般筆記本電腦的最大區(qū)別，就是所有軟硬件都基于汽車而設(shè)計(jì)，通過了高溫、低溫、震動、噪聲等各種極端條件的嚴(yán)格測試，可以放心地作為車載產(chǎn)品使用。而使用Intel芯片系統(tǒng)，使它和以導(dǎo)航或手機(jī)為核心的傳統(tǒng)車載信息設(shè)備徹底劃清了界限，達(dá)到了和品牌電腦同一級別的穩(wěn)定性、兼容性與擴(kuò)展性，而且其軟件平臺完全開放，任何開發(fā)人員都可以為D-Partner開發(fā)應(yīng)用軟件，為將來的升級預(yù)留了無限可能。

第二項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：D-Partner率先提供面向互聯(lián)網(wǎng)的汽車信息服務(wù)。

一臺電腦，只有上網(wǎng)才能發(fā)揮其價(jià)值。D-Partner致力于讓用戶像在家、在辦公室那樣方便地使用互聯(lián)網(wǎng)，特別設(shè)計(jì)出一鍵上網(wǎng)功能，只需手指一點(diǎn)即可上網(wǎng)。D-Partner基于3G平臺，實(shí)現(xiàn)了語音和數(shù)據(jù)雙通道，上網(wǎng)不影響打電話或其他操作，只要不關(guān)機(jī)、不斷電、有信號，人在車上時(shí)可全程保持在線。D-Partner通過IE瀏覽器使用互聯(lián)網(wǎng)資源，操作方式和使用電腦完全相同，用戶可以自由自在地看新聞、搜索資料、收發(fā)郵件、網(wǎng)上購物、玩網(wǎng)絡(luò)游戲、QQ聊天等，使網(wǎng)絡(luò)生活與汽車生活無縫對接。

第三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：D-Partner提供多項(xiàng)具有Web2.0時(shí)代特色的發(fā)布、分享功能

D-Partner設(shè)立自己的SNS網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，駕駛者可以和朋友分享自駕游作業(yè)、愛車保養(yǎng)記錄、省油秘笈等；駕車出行時(shí)亦可隨時(shí)隨地發(fā)布微博，充分滿足“微博控”的表達(dá)欲望。分享功能中最具代表性的是導(dǎo)航分享。那些率先抵達(dá)目的地，或已經(jīng)設(shè)定好導(dǎo)航路線的駕駛者，可以通過呼叫中心幫助，把導(dǎo)航信息發(fā)送給其他D-Partner車輛。對方車輛就會顯示從己方位置駛往目的地的路線，幫助其盡快駛往目的地，少走冤枉路。

第四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：D-Partner提供目前最完備、最安全的車內(nèi)語音通話解決方案。

D-Partner終端內(nèi)置獨(dú)立的3G號碼，在智能語音識別技術(shù)、人工輔助呼叫系統(tǒng)、智能網(wǎng)絡(luò)通訊錄等支持下，開車打電話變得和同前排乘客聊天一樣輕松、安全。

當(dāng)需要撥打電話時(shí)，僅需說出聯(lián)系人的姓名或報(bào)上電話號碼，系統(tǒng)將自動進(jìn)行轉(zhuǎn)接，避免了對手眼的干擾，令駕駛者保持正常駕駛狀態(tài)。同時(shí)，系統(tǒng)可以自動保存通訊記錄與聯(lián)系人信息，永遠(yuǎn)不必?fù)?dān)心丟失。還有“五方會議”功能，通過D-Partner的人工輔助，可同時(shí)呼叫5個(gè)聯(lián)系人進(jìn)行通話，無論對方是手機(jī)還是座機(jī)，每個(gè)人均可清晰地聽到別人的發(fā)言，猶如親臨會議現(xiàn)場。

第五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：D-Partner提供豐富的在線視聽娛樂服務(wù)。

娛樂服務(wù)是D-Partner最具代表性的功能之一，除常規(guī)的車載視聽裝備及便捷地從互聯(lián)網(wǎng)獲取音樂、影視、游戲等娛樂內(nèi)容外，D-Partner的后臺直接提供豐富的視聽資源，包括在線電臺、在線點(diǎn)歌、在線視頻、在線新聞、有聲讀物等。駕駛者可以通過系統(tǒng)方便地獲取正版的音樂、廣播、評書、網(wǎng)絡(luò)電臺等視聽節(jié)目，還可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行個(gè)性化定制。目前經(jīng)過整合的曲庫已經(jīng)有上萬首歌曲，而網(wǎng)絡(luò)電臺則可以很方便地收聽車友臺或世界各地、各種類型的電臺。

綜上所述，D-Partner一舉確立五大標(biāo)準(zhǔn)，奠定了它車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代無可爭議的領(lǐng)跑者地位。

從國內(nèi)市場來看，同類產(chǎn)品主要依托語音通道進(jìn)行設(shè)計(jì)，側(cè)重于安全保障，在實(shí)際生活中發(fā)揮作用的機(jī)會很少。2011款奔騰B70的D-Partner在強(qiáng)化安全保障等核心功能的基礎(chǔ)上，大量增加生活中常用的電話、導(dǎo)航、瀏覽網(wǎng)頁等功能，并通過眾多服務(wù)項(xiàng)目與豐富視聽娛樂內(nèi)容，培養(yǎng)客戶對系統(tǒng)的黏性，使其物有所值，真正成為汽車生活從不可或缺的伙伴。

D-Partner背后站著中國一汽。從吳建會的表態(tài)來看，2011款奔騰B70只是第一步，D-Partner將在中國一汽產(chǎn)品線逐漸普及。從汽車及眾多行業(yè)的發(fā)展規(guī)律來看，只要自主品牌介入某一領(lǐng)域，該領(lǐng)域的發(fā)展就會驟然提速，迅速趕超世界水平。中國擁有世界上最多的網(wǎng)民、世界上最多的手機(jī)用戶，現(xiàn)在又汽車產(chǎn)銷量又成為世界第一，在這樣的背景下，中國一汽對D-Partner的普及與推廣，必將引發(fā)眾多汽車廠商的跟隨與效仿，為中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新的增長點(diǎn)，使中國消費(fèi)者走在車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的前列。

ICAR是什么東西?

1、icar，蘋果iCar電動車計(jì)劃，美國《華爾街日報(bào)》報(bào)道，美國蘋果公司已經(jīng)成立一個(gè)秘密研發(fā)中心，致力于自主研發(fā)一款“蘋果”牌電動汽車。

2、icar，深圳市杰成電子有限公司旗下全新導(dǎo)航影音產(chǎn)品，iCar是深圳市杰成電子有限公司旗下以“安全行車”為概念的全新導(dǎo)航影音產(chǎn)品，iCar以“安全、智能”為主要特點(diǎn)。

產(chǎn)品獨(dú)有“360°行車安全系統(tǒng)”、“智能停車安全系統(tǒng)”、“人性化遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”三大安全防護(hù)系統(tǒng)，完美詮釋“安全行車”的設(shè)計(jì)理念。并且創(chuàng)新“網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用”功能，引領(lǐng)移動互聯(lián)駕駛潮流。

蘋果態(tài)度

《華爾街日報(bào)》報(bào)道，即使研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)展順利且高層決定將項(xiàng)目付諸實(shí)際生產(chǎn)，蘋果的全新汽車產(chǎn)品仍需要幾年時(shí)間才能真正進(jìn)入市場。

與此同時(shí)，蘋果公司也可能最后決定停止研發(fā)項(xiàng)目。為探索技術(shù)和潛在產(chǎn)品，蘋果公司在研發(fā)中經(jīng)常會設(shè)計(jì)出一些極具想象力的概念模型，但不會最終將它們推廣到市場。

不過，消息人士認(rèn)為，以蘋果大規(guī)模招兵買馬和研發(fā)團(tuán)隊(duì)涉及人員的級別來判斷，公司這次是“玩真的”。

他們透露，蘋果高層管理人員還飛赴奧地利，與高端汽車制造承包商麥格納國際公司高層舉行會晤。

以上內(nèi)容參考：百度百科-icar、百度百科-icar （蘋果iCar電動車計(jì)劃）

基于4S融合的新一代智能汽車創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略是什么？

1、在智能汽車和智能交通、智慧城市智能能源集成（4S集成）是一種靈活的、移動的智能網(wǎng)絡(luò)終端，可以全面打通城市人流、物流、能源和信息流，其戰(zhàn)略價(jià)值深遠(yuǎn)。高于傳統(tǒng)汽車。本文旨在闡明基于4S集成的新一代智能汽車的重要價(jià)值，論證產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的技術(shù)路徑，構(gòu)建新技術(shù)體系，完成關(guān)鍵技術(shù)分析。智能汽車 基于4S集成，是智能汽車在價(jià)值、功能、技術(shù)等方面的全面升級。我國應(yīng)選擇車路協(xié)同的智能汽車技術(shù)路徑，把握戰(zhàn)略機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)；基于4S集成的新一代智能汽車技術(shù)體系，推動汽車自動化水平和網(wǎng)絡(luò)化水平同步進(jìn)步，全面提升大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、信息通信等共性基礎(chǔ)技術(shù)和核心關(guān)鍵技術(shù)。例如車輛、道路和云。

2、研究從頂層設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)融合、技術(shù)創(chuàng)新和落地應(yīng)用等方面提出了措施和建議，以期為我國智能汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供理論參考?；ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算 以人工智能（AI）和第五代移動通信（5g）為代表的新一輪信息技術(shù)革命，正在推動汽車行業(yè)發(fā)生深刻變革。智能汽車（SV，也稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車）融合多項(xiàng)高新技術(shù)，提供更安全、便捷、低碳的綜合出行解決方案，已成為未來汽車的必然形態(tài) ，將實(shí)現(xiàn)融合車輛與“人、路、云”的智能信息交換與共享。

3、傳統(tǒng)上，SV的開發(fā)研究更側(cè)重于車輛本身，即單車智能化水平的不斷提升；事實(shí)上，這顯然是不夠的。 SV比傳統(tǒng)車輛具有更重要的戰(zhàn)略價(jià)值。新一代SV的概念意味著汽車產(chǎn)品的本質(zhì)和內(nèi)涵正在發(fā)生深刻的變化。汽車經(jīng)歷了機(jī)械產(chǎn)品、機(jī)電一體化產(chǎn)品和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。未來，汽車將進(jìn)一步升級為社會產(chǎn)業(yè)協(xié)同產(chǎn)品（即新一代智能汽車），推動人類社會及諸多相關(guān)產(chǎn)業(yè)智能化水平的全面提升。新一代智能汽車將在4S融合發(fā)展中發(fā)揮核心樞紐作用。 SV作為ST系統(tǒng)的重要組成部分，為智能交通平臺傳輸路況、事故、出行需求等關(guān)鍵信息，并接受平臺的實(shí)時(shí)調(diào)度和管理。

4、SV作為一個(gè)靈活的移動平臺移動智能網(wǎng)絡(luò)終端，以車輛的形式為居民出行和貨物運(yùn)輸服務(wù)。 SV作為一種靈活、移動的儲能供能終端，已成為分布式能源網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，發(fā)揮“削峰填谷”的作用，緩解電網(wǎng)用電負(fù)荷，促進(jìn)能源消納利用。清潔能源。加強(qiáng)政策引導(dǎo)，完善頂層設(shè)計(jì)。建議將新一代SV創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略確定為國家戰(zhàn)略，結(jié)合實(shí)際，不斷完善政策組合體系，充分發(fā)揮政府在跨行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中的引領(lǐng)作用；發(fā)揮“國家新體制”優(yōu)勢，建立跨機(jī)構(gòu)分工合作機(jī)制，通過“政府、產(chǎn)業(yè)、學(xué)習(xí)、研究和應(yīng)用”。

車儀表盤指示燈出現(xiàn)一個(gè)車子加鎖的圖標(biāo)，車子發(fā)不起，其他按鍵或指示都無效是怎么回事？

一、車儀表盤指示燈出現(xiàn)一個(gè)車子加鎖的圖標(biāo)，車子發(fā)不起是車的防盜系統(tǒng)沒有接收到合法解鎖鑰匙信號，網(wǎng)關(guān)鎖死發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，即使能打開車門也無法正常啟動車輛?？赡荑€匙芯片丟失，需要重新匹配，還有就是防盜系統(tǒng)故障。如果防盜系統(tǒng)啟動了，這個(gè)需要去4s店重新配對一下鑰匙之類的消除掉。

二、發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)是這樣工作的：汽車點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，每個(gè)芯片內(nèi)都裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識別號碼)，只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí)，汽車才能啟動；相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發(fā)動機(jī)無法啟動。

三、車輛作為日常我們使用的交通工具，正走進(jìn)越來越多的家庭。一些汽車常識性問題，一些新手司機(jī)，可能對汽車的儀表盤的指示故障知之甚少。

擴(kuò)展資料

發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)（immobiliser/immobilizer）是一種內(nèi)置到汽車?yán)锏哪芊乐拱l(fā)動機(jī)在沒有正確密鑰（或其他驗(yàn)證措施）的情況下運(yùn)作電子裝置。它能防止有人進(jìn)入汽車后的強(qiáng)行短接啟動。

發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)由發(fā)射應(yīng)答器鑰匙控制單元、發(fā)動機(jī)控制單元ECM 、發(fā)射應(yīng)答器鑰匙放大器及具有發(fā)射應(yīng)答器芯片的點(diǎn)火鑰匙等組成。

（參考資料 百度百科?發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)）