日立電梯HGP的安全回路怎么短接

1L11到11L12是上、下極限，11L12到11L20是底坑的急停、斷繩、緩沖器等開關(guān)，11L20到11L19是機房限速器、急停等開關(guān)11L19到11L18是轎廂急停、安全窗、安全鉗等開關(guān)。全部短接就是11L11和11L18。

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如果要在插積上看的話是：XL-2到XL-1是上極限，XL-12到XL-11(XL-11:XL代表插積編號，11代表這個插積里的第11腳）。XR1-2到XR1-1是底坑的急停、斷繩、緩沖器等開關(guān)。U1-4到U1-1是限速器等。Y2-19到Y(jié)2-20是轎廂急停、安全窗、安全鉗等開關(guān)。

通過鎖鉤鎖定，同時副門鎖設(shè)有電器開關(guān)驗證門鎖是否鎖緊。當電梯平層時，轎廂門刀與層門門球接觸。

轎門電機動作帶動門刀，門刀帶動層門門球上移提起鎖鉤從而實現(xiàn)層門開內(nèi)鎖。

層門同時也設(shè)有緊急開鎖裝置，電梯不平層需要打開層門時，三角鑰匙扭動門鎖頂桿使鎖鉤抬起從而實層門開鎖。

注意事項:

1．電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養(yǎng)，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

2．電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節(jié)約資金，找臨時工或沒有資質(zhì)的公司做電梯維護保養(yǎng)，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質(zhì)的專業(yè)公司進行維保的話，一方面維保技術(shù)和質(zhì)量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

日立電梯如何短接門鎖和安全回路

電梯要想正常運行必須所有安全回路全部接通才行，門鎖屬于安全回路的一部分。正常情況下，任意一個門鎖打開電梯就會停止運行。

1、檢查門鎖回路是否被短接。

2、檢查門鎖反饋是否正確。

3、檢查高低壓門鎖狀態(tài)反饋是否一致。

4、檢查門鎖短接反饋信號線是否未接或者斷線。

擴展資料：

通過鎖鉤鎖定，同時副門鎖設(shè)有電器開關(guān)驗證門鎖是否鎖緊。當電梯平層時，轎廂門刀與層門門球接觸，轎門電機動作帶動門刀，門刀帶動層門門球上移提起鎖鉤從而實現(xiàn)層門開內(nèi)鎖。

層門同時也設(shè)有緊急開鎖裝置，電梯不平層需要打開層門時，三角鑰匙扭動門鎖頂桿使鎖鉤抬起從而實層門開鎖。

日立電梯HGP怎么短接？

連接改變頻器F5里的超栽數(shù)鋸。

將電梯轎內(nèi)開關(guān)恢復到正常狀態(tài),在機房用主控板的小鍵盤對電梯進行機房檢修操作（MODE 3 SET）,使電梯以低速運行到最低層樓,使轎廂處于最低層平層位置。

用主控板上的小鍵盤對電梯進行層高測定操作（MODE 2 SET）。電梯以低速從最低層起動向上做層高測定運行。

電梯到達最高層樓平層位置,撞限位開關(guān)停車但不開門,使用主控板上的小鍵盤恢復到電梯的正常運行模式（MODE 0 SET）,退出層高測定模式,樓層高度測定完成,并且30秒后無召喚自返基站。

注意電梯在進行層高測定時,不要改變電梯的運行狀態(tài),否則會破壞電梯的層高自測定運行狀態(tài),使層高測定終止。

使用主控板上的小鍵盤時,需非常小心,避免誤進入層高測定模式（MODE 2 SET）,以致層高數(shù)據(jù)的丟失。

層高測定完成后,用變頻器專用鍵盤檢查變頻器的數(shù)據(jù),F4.00地址中應寫入正確的隔磁板數(shù),F4.09～F4.41（1～32層）中應該寫入相應的層高脈沖數(shù)。

HGP的廳門應該是1-16層：XI1插件的1和2，17-32層XI3插件的1和2，扁電纜是橙色的，轎門應該是：Y2的9和Y3的20。