dynamics的意思比kinetics要廣很多,以下是dynamics的釋義,只有第一義項下兩者可以通用。
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1)(used with a sing. verb)The branch of mechanics that is concerned with the effects of forces on the motion of a body or system of bodies, especially of forces that do not originate within the system itself.Also called kinetics
(與單數(shù)動詞連用)動力學(xué):機械學(xué)的分支,有關(guān)各種力量在運動體或運動體系統(tǒng)上的作用,尤指非系統(tǒng)本身產(chǎn)生的力也作 kinetics
2)(used with a pl. verb)The forces and motions that characterize a system:
(與復(fù)數(shù)動詞連用)動態(tài):可代表這種系統(tǒng)的各種力或其運動:
The dynamics of ocean waves are complex.
海浪的運動是復(fù)雜的
3)(used with a pl. verb)The social, intellectual, or moral forces that produce activity and change in a given sphere:
(與復(fù)數(shù)動詞連用)社會力量:社會的、理智的或道德的力量,它在一定范圍內(nèi)產(chǎn)生運動與變化:
The dynamics of international trade have influenced our business decisions on this matter.
國際貿(mào)易的動態(tài)影響了我們對此所作的商務(wù)決定
4)(used with a pl. verb)Variation in force or intensity, especially in musical sound:
(與復(fù)數(shù)動詞連用)力度變化:力度上的變化,尤指音樂中:
“The conductor tended to overpower her with aggressive dynamics”(Thor Eckert, Jr.)
“指揮打算用過分的力度變化壓倒她”(小索爾·??ㄌ?
5)(used with a sing. verb)Psychodynamics.
(與單數(shù)動詞連用)精神動力學(xué)
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在語言學(xué)中,kinetics有一個意思是dynamics沒有的,那就是“體態(tài)學(xué)”,主要研究的是肢體語言。
Kinetics(運動學(xué))涉及到物體運動的概念,而dynamics(動力學(xué))則側(cè)重于力和其作用的效果的研究。
dynamics是描述運動原因的,是動力學(xué)。kinematics是描述運動狀態(tài)的,是運動學(xué)(又譯作動理學(xué))。換句話講,我們能說Kinetics是在研究物體的運動方式,從宏觀上來研究;而Dynamics是研究的是運動的原因以及如何產(chǎn)生的運動,從微觀上來研究。
其區(qū)別在于(運動學(xué)和動力學(xué)的定義,區(qū)別)運動學(xué),從幾何的角度(指不涉及物體本身的物理性質(zhì)和加在物體上的力) 描述和研究物體位置隨時間的變化規(guī)律的力學(xué)分支。以研究質(zhì)點和剛體這兩個簡化模型的運動為基礎(chǔ),并進一步研究變形體(彈性體、流體等) 的運動。研究后者的運動,須把變形體中微團的剛性位移和應(yīng)變分開。點的運動學(xué)研究點的運動方程、軌跡、位移、速度、加速度等運動特征,這些都隨所選參考系的不同而異;而剛體運動學(xué)還要研究剛體本身的轉(zhuǎn)動過程、角速度、角加速度等更復(fù)雜些的運動特征。
動力學(xué)是理論力學(xué)的一個分支學(xué)科,它主要研究作用于物體的力與物體運動的關(guān)系。動力學(xué)的研究對象是運動速度遠小于光速的宏觀物體。動力學(xué)是物理學(xué)和天文學(xué)的基礎(chǔ),也是許多工程學(xué)科的基礎(chǔ)。許多數(shù)學(xué)上的進展也常與解決動力學(xué)問題有關(guān),所以數(shù)學(xué)家對動力學(xué)有著濃厚的興趣。
動態(tài)轉(zhuǎn)向模式。
動態(tài)轉(zhuǎn)向模式是奧迪所使用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)稱呼,原理上是運用了疊加的原理,使用的結(jié)構(gòu)卻與寶馬和豐田的系統(tǒng)有著很大區(qū)別,其核心部件是一套以諧波齒輪傳動機構(gòu)為核心的電控系統(tǒng)。
奧迪的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),就是在駕駛者即使沒有掌握上述的高級技巧時,可以主動地作出這些高級動作,在不知不覺間穩(wěn)定了行車狀態(tài)。