秦爽 李進(jìn)化
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（河南省地質(zhì)博物館，鄭州450016）
摘要 地質(zhì)圖件的矢量化，是解決地質(zhì)圖件數(shù)字化瓶頸難題的必然途徑，隨著計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)的迅速發(fā)展，數(shù)字化成圖方式已被廣泛應(yīng)用，基于數(shù)字化地質(zhì)圖的機(jī)助編繪勢(shì)在必行。本文從掃描矢量化的實(shí)際出發(fā)，從MAPGIS的基礎(chǔ)準(zhǔn)備到具體操作等環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析，并結(jié)合了本人工作實(shí)踐，得出利用MAPGIS矢量化圖像的幾點(diǎn)體會(huì)。
關(guān)鍵詞 掃描；矢量化；柵格圖像；矢量圖形；MAPGIS；編輯；數(shù)字化
對(duì)于原有地質(zhì)資料進(jìn)行矢量化管理已成為趨勢(shì)。對(duì)圖件數(shù)字化不外乎兩種方法，一種是利用數(shù)字化儀進(jìn)行數(shù)字化，誤差來(lái)源定向誤差，采集誤差等，這種方法在20世紀(jì)80、90年代曾流行一時(shí)，但由于投資較大，誤差較高，很少有人再使用；另一種方法是將圖件掃描成柵格圖像，并利用光柵矢量混合編輯軟件如MAPGIS、GTX、AutoCAD Overlay等來(lái)轉(zhuǎn)變成矢量數(shù)字圖形。
1 掃描矢量化的基本概念
（1）數(shù)字化。數(shù)字化是指把圖形、文字等模擬信息轉(zhuǎn)換成為計(jì)算機(jī)能夠識(shí)別、處理、貯存的數(shù)字信息的過(guò)程。
（2）矢量化。矢量化是指把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的過(guò)程。
（3）光柵化。光柵化是指把矢量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成柵格數(shù)據(jù)的過(guò)程。
（4）柵格圖像。也稱光柵圖像，是指在空間和亮度上都已經(jīng)離散化了的圖像。我們可以把一幅柵格圖像考慮為一個(gè)矩陣，矩陣中的任一元素對(duì)應(yīng)于圖像中的一個(gè)點(diǎn)，而相應(yīng)的值對(duì)應(yīng)于該點(diǎn)的灰度級(jí)，數(shù)字矩陣中的元素叫做像素。數(shù)字圖像與馬賽克拼圖相似，是由一系列像素組成的矩形圖案，如果所有的像素有且僅有兩個(gè)灰度級(jí)（黑或白），則稱其為二值圖像，即位圖；否者稱其為灰度圖像或彩色圖像。
（5）矢量圖形。在介紹矢量圖形之前，我們首先闡述矢量對(duì)象的概念。矢量對(duì)象是以矢量的形式，即用方向和大小來(lái)綜合表示目標(biāo)的形式描述的對(duì)象。例如畫面上的一段直線，一個(gè)矩形，一個(gè)點(diǎn)，一個(gè)圓，一個(gè)填充的封閉區(qū)域等。矢量圖形文件就是由這些矢量對(duì)象組合而成的描述性文件。矢量圖形則是計(jì)算機(jī)軟件通過(guò)一定算法，將矢量對(duì)象的描述信息在顯示終端上重繪的結(jié)果。
紙質(zhì)地圖經(jīng)掃描儀掃描后，初步保存為柵格圖像（常見(jiàn)的格式有TIFF、BMP、PCX、JPEG等）。柵格圖像在地理應(yīng)用領(lǐng)域有著這樣的缺陷：首先，柵格圖像文件對(duì)圖像的每一像素點(diǎn)（不管前景或背景像素）都要保存，所以其存儲(chǔ)量特別大。另外，我們不能對(duì)圖像上的任一對(duì)象（曲線、文字或符號(hào)）進(jìn)行屬性修改、拷貝、移動(dòng)及刪除等圖形編輯操作，更不能進(jìn)行拓?fù)淝蠼?，只能?duì)某個(gè)矩形區(qū)域內(nèi)的所有像素同時(shí)進(jìn)行圖像編輯操作。此外，當(dāng)圖像進(jìn)行放大或縮小顯示時(shí)，圖像信息會(huì)發(fā)生失真，特別是放大時(shí)圖像目標(biāo)的邊界會(huì)發(fā)生階梯效應(yīng)，正如點(diǎn)陣漢字放大顯示發(fā)生階梯效應(yīng)的原理一樣。
而矢量圖形則不同。在矢量圖形中每個(gè)目標(biāo)均為單個(gè)矢量單位（點(diǎn)、線、面）或多個(gè)矢量單位的結(jié)合體。基于這樣的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，我們便可以很方便地在地圖上編輯各個(gè)地物，將地物歸類，以及求解各地物之間的空間關(guān)系。并有利于地圖的瀏覽、輸出。矢量化則是利用數(shù)字圖像處理算法，將源圖上的各種柵格陣列識(shí)別為矢量對(duì)象，最后以一定格式保存的過(guò)程。矢量圖形在工業(yè)、制圖業(yè)、土地利用部門等行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。在這些領(lǐng)域的許多成功軟件都基于矢量圖形，或離不開矢量圖形的參與，如MAPGIS、AutoCAD、ARC/INFO、Corel Draw、GeoStar等等。
隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)、地理學(xué)、制圖學(xué)、遙感與攝影測(cè)量學(xué)、圖形圖像技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的不斷發(fā)展，地理信息系統(tǒng)已成為一種功能強(qiáng)大、性能完善的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于規(guī)劃、土地、測(cè)繪、建設(shè)、環(huán)保、軍事等諸多部門，成為政府部門進(jìn)行科學(xué)管理和快速?zèng)Q策時(shí)不可或缺的工具。而各具特點(diǎn)的 GIS和制圖應(yīng)用軟件也給社會(huì)用戶提供更大的選擇性。MAP GIS作為較早發(fā)展起來(lái)的國(guó)產(chǎn) GIS軟件，國(guó)內(nèi)擁有一定數(shù)量的用戶。
由中國(guó)地質(zhì)大學(xué)開發(fā)的MAP GIS是一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的地理信息系統(tǒng)，它分為“圖形處理”、“庫(kù)管理”、“空間分析”、“圖像處理”及“實(shí)用服務(wù)”5大部分，共計(jì)21個(gè)子系統(tǒng)。使用時(shí)，用戶根據(jù)自己的不同需要，隨機(jī)選擇各個(gè)子系統(tǒng)。
2 MAPGIS 掃描矢量化輸入
掃描矢量化，通過(guò)掃描儀輸入掃描圖像，然后通過(guò)矢量追蹤，確定實(shí)體的空間位置。對(duì)于高質(zhì)量的原資料，掃描是一種省時(shí)、高效的數(shù)據(jù)輸入方式。MAPGIS掃描矢量化的主要功能有：
圖像格式轉(zhuǎn)換功能——系統(tǒng)可接受掃描儀輸入的TIFF柵格數(shù)據(jù)格式，并將其轉(zhuǎn)換為MAPGIS系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)RBM格式。
矢量跟蹤導(dǎo)向功能——可對(duì)整個(gè)圖形進(jìn)行全方位游覽，任意縮放，自動(dòng)調(diào)整矢量化時(shí)的窗口位置，以保證矢量化的導(dǎo)向光標(biāo)始終處在屏幕中央。在多灰度級(jí)圖像上跟蹤線劃時(shí)，保證跟蹤中心線。
多種矢量化處理功能——系統(tǒng)提供了交互式手動(dòng)、半自動(dòng)、細(xì)化全自動(dòng)和非細(xì)化全自動(dòng)矢量化方式，同時(shí)提供了全圖矢量化和窗口內(nèi)矢量化功能，供用戶選擇。
自動(dòng)識(shí)別功能——系統(tǒng)應(yīng)用人工智能及模式識(shí)別的技術(shù)，在我國(guó)率先成功地實(shí)現(xiàn)灰度掃描地圖矢量化和彩色掃描地圖矢量化，克服了二值掃描地圖矢量化的致命弱點(diǎn)，使之彩色地圖可達(dá)全要素一次性矢量化。
編輯校正功能——系統(tǒng)提供了對(duì)矢量化后的圖元（包括點(diǎn)圖元和線圖元），進(jìn)行編輯、修改等功能，可隨時(shí)進(jìn)行任意大小比例的顯示，便于校對(duì)；對(duì)漢字、圖符等特殊圖元，可直接調(diào)用系統(tǒng)庫(kù)，根據(jù)給定的參數(shù)，自動(dòng)輸入生成。
3 MAPGIS 的基本概念
MAP GIS把地圖數(shù)據(jù)根據(jù)基本形狀分為三類：點(diǎn)數(shù)據(jù)，線數(shù)據(jù)和區(qū)數(shù)據(jù)（亦即面數(shù)據(jù)）。與之相對(duì)應(yīng)，文件的基本類型也分為三類：點(diǎn)文件（?.WT），線文件（?.WL）和區(qū)文件（?.WP）。只有包括所有地圖數(shù)據(jù)的三類文件都疊加起來(lái)時(shí)，才構(gòu)成一幅完整的地圖。
3.1 點(diǎn)
點(diǎn)是地圖數(shù)據(jù)中點(diǎn)狀物的統(tǒng)稱，是由一個(gè)控制點(diǎn)決定其位置的符號(hào)或注釋。它不是一個(gè)簡(jiǎn)單的點(diǎn)，而是包括各種注釋（英文、漢字、阿拉伯?dāng)?shù)字等）和專用符號(hào)（包括圓、弧、直線、五角星、亭子等各類符號(hào)）。它與線編輯中“線上加點(diǎn)”的點(diǎn)的概念不同，“線上加點(diǎn)”的點(diǎn)是坐標(biāo)點(diǎn)。所有的點(diǎn)圖元數(shù)據(jù)都保存在點(diǎn)文件中（?.WT）。
3.2 線
線是地圖中線狀物的統(tǒng)稱。MAP GIS將各種線型（如點(diǎn)劃線、省界、國(guó)界、等高線、路、河堤）以線為單位作為線圖元來(lái)編輯。所有的線圖元數(shù)據(jù)都保存在線文件中（?.WL）。
3.3 區(qū)
區(qū)通常也稱面，它是由首尾相連的弧段組成封閉圖形，并以顏色和花紋圖案填充封閉圖形所形成的一個(gè)區(qū)域。如湖泊、居民地等。所有的區(qū)圖元數(shù)據(jù)都保存在區(qū)文件中（?.WP）。
3.4 圖層
在GIS的應(yīng)用中，同一文件中有多種類型的地理要素。如一個(gè)線文件中可能包括等高線、公路、鐵路、河流等多種類型的線。為了便于編輯和管理，一般情況下，可以把同一類型的地理要素放到同一圖層，例如：將所有的鐵路線都放到鐵路圖層，而把所有的等高線都存放到等高線圖層，這樣所有的圖層都疊加起來(lái)就構(gòu)成了一個(gè)完整的線文件。特殊情況下，一個(gè)圖層也可存為一個(gè)單獨(dú)的文件。
3.5 工程
一個(gè)工程由一個(gè)或一個(gè)以上的點(diǎn)文件、一個(gè)或一個(gè)以上的線文件和一個(gè)或一個(gè)以上的區(qū)文件組成。
3.6 編輯處理
數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)后，就要進(jìn)入圖形編輯、數(shù)據(jù)校正、圖廓整飾、鄰圖接邊、誤差消除等項(xiàng)工作。由MAP GIS圖形編輯子系統(tǒng)、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)編輯子系統(tǒng)、錯(cuò)誤檢查和數(shù)據(jù)校正等子系統(tǒng)來(lái)完成上述各項(xiàng)編輯處理任務(wù)。
3.7 顏色設(shè)計(jì)
顏色是地學(xué)圖表現(xiàn)的一種重要要素，它直接影響地學(xué)圖的表現(xiàn)力和圖面效果。因此，地學(xué)圖對(duì)顏色的要求是非常嚴(yán)格的。MAP GIS對(duì)地學(xué)圖作了顏色的要求，在分析了地學(xué)圖印刷特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一套靈活、方便、精確的顏色定義和色標(biāo)系統(tǒng)。
3.8 圖形輸出
圖形輸出是MAP GIS系統(tǒng)中最后一道工序，通常是把顯示所需的圖形數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)分析、處理、編輯、用色、自檢、誤差消除等，在基本符合要求后，用彩色噴墨繪圖儀輸出彩色樣圖，對(duì)彩色樣圖進(jìn)行校對(duì)和系統(tǒng)質(zhì)量檢查。
4 利用 MAPGIS 矢量化圖像的幾點(diǎn)體會(huì)
在MAP GIS軟件使用過(guò)程中，制圖單位經(jīng)常會(huì)遇到這樣或那樣棘手的問(wèn)題，針對(duì)這類問(wèn)題，通過(guò)查閱MAP GIS參考手冊(cè)并總結(jié)計(jì)算機(jī)制圖工作經(jīng)驗(yàn)，得出了以下利用MAP GIS繪制地質(zhì)圖件的幾點(diǎn)體會(huì)，以供同行參考。
4.1 掃描數(shù)字化的圖件，可以直接用于MAPGIS 矢量化
我們掃描圖字化的圖件，有黑白二值、灰度和彩色（RGB模式）三種格式，MAP GIS正好支持這三種格式的TIF光柵文件（?.TIF），可以在PHOTOSHOP中打開此光柵文件，另存為TIF文件即可。
4.2 編輯
作為地質(zhì)圖編輯者來(lái)說(shuō)，不僅應(yīng)有相關(guān)的專業(yè)技術(shù)能力，而且還要有一定的野外工作經(jīng)驗(yàn)，美術(shù)特長(zhǎng)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范進(jìn)行編輯處理。在圖形輸入之前，編輯者必須對(duì)原圖進(jìn)行全面閱讀，了解圖面內(nèi)容，查看平面圖、圖切剖面、圖例、文字、地質(zhì)事件、模式圖等是否合理和吻合。對(duì)地形圖編輯時(shí)，必須增加補(bǔ)充現(xiàn)勢(shì)性資料，如三角點(diǎn)、公路、鐵路、河流、湖泊、水庫(kù)、居民地及注記等。然后，對(duì)圖件的各項(xiàng)內(nèi)容先進(jìn)行錯(cuò)誤消除，按地學(xué)圖制作要求，設(shè)計(jì)版面，按規(guī)范設(shè)置字體、字號(hào)、圖面整飾、設(shè)色方案等，這些都與編輯者密切相關(guān)。
4.3 校對(duì)
校對(duì)是一項(xiàng)反復(fù)的系統(tǒng)工程，又是出版物的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，一般需經(jīng)過(guò)多次校對(duì)，才可能消除存在的錯(cuò)誤，保證其質(zhì)量。地質(zhì)圖雖然在MAP GIS系統(tǒng)下經(jīng)過(guò)編輯和處理，往往還不能達(dá)到理想效果。那么，必須通過(guò)彩色噴墨繪圖儀輸出彩色樣圖（或素圖），進(jìn)行一校、二校及質(zhì)量檢查。在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)及時(shí)處理，使圖件規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，彌補(bǔ)編圖者之不足，達(dá)到最佳效果。
值得注意的是：從彩色噴墨繪圖儀輸出的顏色和色標(biāo)存在著一定的差異（水性顏色與油性油墨之間的差別），膠版紙和銅版紙紙質(zhì)纖維、亮度的差別，只要按地質(zhì)圖用色標(biāo)準(zhǔn)確定色號(hào)，印刷成品的顏色和色標(biāo)顏色基本是一致的。
5 結(jié)束語(yǔ)
在掃描數(shù)字化的基礎(chǔ)上，對(duì)原有地質(zhì)資料進(jìn)行矢量化。MAP GIS作為一套優(yōu)秀的地理信息系統(tǒng)軟件，應(yīng)用在很多行業(yè)中。我們可以通過(guò)MAP GIS的“輸入編輯”模塊，在地形圖或其他掃描后的柵格圖件上采集數(shù)據(jù)，矢量化，形成完整的點(diǎn)、線、面文件，結(jié)果或者出圖打印，或者進(jìn)行各種應(yīng)用分析，這是我們的發(fā)展趨勢(shì)。
參考文獻(xiàn)
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對(duì)海嘯的科學(xué)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，海嘯是可以預(yù)知的。借助先進(jìn)的地震監(jiān)測(cè)儀器和通訊設(shè)備，我們建立了海嘯預(yù)警系統(tǒng)。它能對(duì)海嘯的產(chǎn)生、傳播和發(fā)展過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)信息，為防災(zāi)減災(zāi)和確保人們的生命財(cái)產(chǎn)安全贏得了寶貴時(shí)間，從而使我們做到防范于未然，從容地面對(duì)海嘯災(zāi)難……
1.國(guó)際海嘯預(yù)警系統(tǒng)
鑒于全球80%以上的大地震和大海嘯都發(fā)生在太平洋地區(qū)，受災(zāi)最為嚴(yán)重的國(guó)家特別是太平洋沿岸國(guó)家急需利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)來(lái)減輕海嘯造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。在美國(guó)地震海嘯預(yù)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，1965年建立了國(guó)際海嘯預(yù)警系統(tǒng)（ITWS， International Tsunami WarningSystem）。該系統(tǒng)是對(duì)海嘯進(jìn)行監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)的預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，由地震與海嘯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、海嘯預(yù)警中心和信息發(fā)布系統(tǒng)等三大系統(tǒng)組成。其中地震與海嘯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要包括地震臺(tái)站、地震臺(tái)網(wǎng)中心和海洋潮汐臺(tái)站。目前國(guó)際海嘯預(yù)警系統(tǒng)已有32個(gè)成員國(guó)（或地區(qū)）加入，這些成員國(guó)主要是太平洋、印度洋沿岸國(guó)家和一些島嶼國(guó)家。該系統(tǒng)的主要任務(wù)是測(cè)定發(fā)生在太平洋海域及其周邊地區(qū)能夠產(chǎn)生海嘯的地震位置及其震級(jí)大小，如果地震的位置和震級(jí)大小超過(guò)了可能產(chǎn)生海嘯的警戒線，就要向各個(gè)成員國(guó)發(fā)布海嘯預(yù)警信息。
太平洋全天候海嘯預(yù)警系統(tǒng)工作流程圖
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海嘯知識(shí)
全球海嘯預(yù)警系統(tǒng)成員國(guó)（或地區(qū)）有哪些？澳大利亞、加拿大、智利、中國(guó)、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、韓國(guó)、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法國(guó)、危地馬拉、印度尼西亞、日本、馬來(lái)西亞、墨西哥、新西蘭、尼加拉瓜、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、秘魯、菲律賓、朝鮮、俄羅斯、薩摩亞、新加坡、泰國(guó)、湯加、圖瓦盧、美國(guó)、越南（按英文首字母順序排列）。
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海嘯故事
2001年12月1日，PTWC被重新命名為“RichardH.Hagemeyer 太平洋海嘯預(yù)警中心”，以紀(jì)念前PTWC的負(fù)責(zé)人Richard H. Hagemeyer。他掌管PTWC多年，為海嘯預(yù)警事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。
太平洋海嘯預(yù)警中心Pacific Tsunami Warning Center (PTWC提供)
2.太平洋海嘯預(yù)警中心
1960年智利大海嘯之后，太平洋沿岸的國(guó)家意識(shí)到必須建立一個(gè)聯(lián)合的海嘯預(yù)警系統(tǒng)來(lái)減輕海嘯產(chǎn)生的嚴(yán)重危害。1968年，在聯(lián)合國(guó)的支持下，國(guó)際海洋學(xué)委員會(huì)（IOC）成立了國(guó)際政府合作組來(lái)負(fù)責(zé)太平洋海嘯預(yù)警系統(tǒng)的建立。美國(guó)政府提供夏威夷火奴魯魯?shù)腅wa海岸中心作為太平洋海嘯預(yù)警中心（Pacific TsunamiWarning Center，簡(jiǎn)稱PTWC）的總部，一直至今。PTWC的監(jiān)測(cè)范圍覆蓋了整個(gè)太平洋地區(qū)。同時(shí)還組建了若干區(qū)域的海嘯警報(bào)中心，包括夏威夷、阿拉斯加、日本和智利海嘯警報(bào)中心等。它是目前全球唯一的多國(guó)海嘯預(yù)警系統(tǒng)。PTWC既是國(guó)際海嘯預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)作的中心，也是美國(guó)國(guó)家海嘯預(yù)警中心和夏威夷區(qū)域海嘯預(yù)警中心。其主要職責(zé)是通過(guò)分布在整個(gè)太平洋區(qū)域的地震臺(tái)站和海洋潮汐臺(tái)站組成的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，收集地震波和海潮信息，交換各成員國(guó)情報(bào)，評(píng)估潛在的地震海嘯危險(xiǎn)，并發(fā)布海嘯警報(bào)。2004年印度洋大海嘯之后，PTWC的監(jiān)測(cè)范圍擴(kuò)展到了印度洋、中國(guó)南海、加勒比海以及Puerto Rico U.S. Virgin群島，并對(duì)監(jiān)測(cè)地區(qū)實(shí)行24小時(shí)不間斷的監(jiān)控。
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海嘯科技
海嘯預(yù)警觀察點(diǎn)的建立一般考慮兩個(gè)方面的因素，一是監(jiān)測(cè)儀器是否離重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的地質(zhì)構(gòu)造活動(dòng)區(qū)域較近，如此可準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到地震波信息；二是與外界的通訊聯(lián)系是否快速便捷，以便及時(shí)通報(bào)海嘯警情。最近法國(guó)科研人員研究發(fā)現(xiàn)海底地震引發(fā)海嘯會(huì)在大氣離子層中產(chǎn)生一種信號(hào)，這種信號(hào)的強(qiáng)度與海嘯的強(qiáng)度有密切關(guān)系?；谠擁?xiàng)發(fā)現(xiàn)，未來(lái)我們可通過(guò)衛(wèi)星來(lái)監(jiān)測(cè)海嘯，這為加強(qiáng)海嘯監(jiān)測(cè)和減少海嘯災(zāi)害提供了新的思路。
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3.西海岸及阿拉斯加海嘯預(yù)警中心
1964年阿拉斯加大地震發(fā)生后，在美國(guó)海岸及測(cè)量局的支持下，一個(gè)海嘯觀察站在阿拉斯加的帕爾默（Palmer）建立了，為阿拉斯加海岸地區(qū)提供海嘯預(yù)警服務(wù)。1973年，阿拉斯加國(guó)家氣象局接管了該觀察點(diǎn)，并改名為阿拉斯加海嘯預(yù)警中心。1996年，隨著監(jiān)測(cè)區(qū)域的不斷擴(kuò)大，該中心被命名為西海岸及阿拉斯加海嘯預(yù)警中心（West Coast and AlaskaTsunami Warning Center，簡(jiǎn)稱WC/ATWC）。
目前該中心負(fù)責(zé)海嘯預(yù)警的地區(qū)包括了加拿大海岸地區(qū)、波多黎各、英屬維京群島（VirginIslands）和美國(guó)所有的海岸地區(qū)（除了夏威夷）。同時(shí)，該中心也為太平洋海嘯預(yù)警中心（PTWC）提供支援服務(wù)。海嘯預(yù)警中心的主要職責(zé)是對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的大地震進(jìn)行快速定位、測(cè)量和分析，以確定是否有引發(fā)海嘯的可能，并預(yù)測(cè)出海嘯到達(dá)的時(shí)間，進(jìn)行海嘯預(yù)警的發(fā)布。
西海岸及阿拉斯加海嘯預(yù)警中心West Coast andAlaska Tsunami Warning Center（WC/ATWC提供）
我國(guó)沿海地區(qū)歷史上部分地震海嘯分布及發(fā)生年代示意圖
4.中國(guó)的海嘯災(zāi)害
兩千年以來(lái) ，我國(guó)有記載的海嘯只有十多次，這表明我國(guó)沿海的海嘯災(zāi)害不是十分嚴(yán)重。從地理和地質(zhì)的角度分析，我國(guó)沿海海嘯發(fā)生較少的原因有三：第一，在我國(guó)沿海海底地質(zhì)構(gòu)造中，大型斷裂帶、島弧和海溝等容易引發(fā)海底地震的 地質(zhì)構(gòu)造單元較少，缺乏產(chǎn)生海嘯的“原動(dòng)力”；第二，中國(guó)的海域大部分是寬廣的大陸架地帶，向外延伸遠(yuǎn)，海底地形平緩而開闊，這種海洋環(huán)境不利于海嘯的形成與傳播。中國(guó)的近海，渤海平均深度約為20米，黃海平均深度約為40米，東海約為340米，它們的深度都不大，只有南海平均深度為1200米。因此，大部分海域地震產(chǎn)生近海海嘯的可能性比較小，只是在南海和東海的個(gè)別地方發(fā)生特大地震，才有可能產(chǎn)生海嘯。第三，我國(guó)近海海域從北至南被一條由千島群島、日本列島、琉球群島、舟山群島、臺(tái)灣島和南海諸島等組成的島弧鏈所圍繞。它們構(gòu)成了一道天然的海上屏障，有效地阻擋了來(lái)自環(huán)太平洋地震帶上產(chǎn)生的越洋海嘯的侵襲。1960年智利大海嘯時(shí)，我國(guó)長(zhǎng)江口監(jiān)測(cè)到的浪高僅為20厘米。雖然我國(guó)近海不具備發(fā)生地震海嘯的海洋條件，但我們不能疏忽對(duì)海嘯災(zāi)害的防范。尤其是我國(guó)的福建、臺(tái)灣地區(qū)，地震海嘯災(zāi)害的潛在危險(xiǎn)仍然存在。
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海嘯知識(shí)
中國(guó)的海嘯預(yù)警系統(tǒng)：國(guó)家海洋局的國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心是負(fù)責(zé)我國(guó)海嘯預(yù)警預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)的單位,發(fā)布的海嘯信息主要包括：海嘯傳播到近岸各驗(yàn)潮站的時(shí)間預(yù)報(bào)、海嘯波高度預(yù)報(bào)以及大洋中海嘯波傳播時(shí)間圖。目前能夠?qū)崿F(xiàn)越洋海嘯30分鐘預(yù)警、區(qū)域海嘯20分鐘預(yù)警、局地海嘯15分鐘預(yù)警。近年來(lái)，國(guó)家海洋局組織開發(fā)了太平洋海嘯資料數(shù)據(jù)庫(kù)、太平洋海嘯傳播數(shù)值預(yù)報(bào)模式和越洋、近海海嘯數(shù)值預(yù)報(bào)模型。印度洋大海嘯發(fā)生后, 國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心在多年海嘯預(yù)警技術(shù)研究的基礎(chǔ)上, 進(jìn)一步開發(fā)研制我國(guó)海嘯傳播數(shù)值預(yù)報(bào)模式, 為預(yù)防海嘯災(zāi)害發(fā)揮了重要作用。
5.預(yù)“海嘯”于國(guó)門之外
盡管我國(guó)海嘯災(zāi)害少見(jiàn)，但是中國(guó)政府高度重視海嘯災(zāi)害的防災(zāi)工作，已建立了相應(yīng)的海嘯應(yīng)急預(yù)案和海嘯預(yù)警系統(tǒng)。目前我國(guó)已有國(guó)家和地方兩級(jí)地震監(jiān)測(cè)臺(tái)網(wǎng)，國(guó)家海洋局在海島和近岸建立了100多個(gè)海洋監(jiān)測(cè)站，已基本具備海嘯預(yù)警能力。1983年我國(guó)加入了國(guó)際海嘯預(yù)警系統(tǒng)，可以分享該系統(tǒng)提供的有關(guān)情報(bào)。但是，我國(guó)的海嘯預(yù)警還有很大的改善空間。首先，應(yīng)盡快對(duì)沿海海嘯易發(fā)地區(qū)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定應(yīng)急預(yù)案。其次，由于人們對(duì)海嘯災(zāi)害普遍認(rèn)識(shí)不足，應(yīng)大力普及海嘯科學(xué)知識(shí)，組織逃生演習(xí)，提高公眾的海嘯防災(zāi)避災(zāi)意識(shí)和能力。第三，設(shè)立海嘯監(jiān)測(cè)浮標(biāo)，提高海嘯預(yù)警能力。第四，建立及時(shí)快速的海嘯預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)。
海嘯預(yù)警中心監(jiān)控室
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海嘯記錄
新中國(guó)成立以來(lái)，中國(guó)近海監(jiān)測(cè)到的海嘯共有三次：第一次是1969年7月18日，由發(fā)生在渤海中部的7.4級(jí)地震引起的海嘯；第二次是1992年1月4日，發(fā)生在海南島南端，榆林驗(yàn)潮站記錄到的波高為0.78米，三亞港也出現(xiàn)波高0.5米至0.8米的海嘯波浪；第三次是1994年發(fā)生在臺(tái)灣海峽的海嘯。
6.美國(guó)的海嘯預(yù)警系統(tǒng)
美國(guó)海嘯預(yù)警系統(tǒng)是由國(guó)家海洋和大氣管理局（NOAA）負(fù)責(zé)的。它由兩大海嘯預(yù)警中心組成，即太平洋海嘯預(yù)警中心（PTWC）和西海岸及阿拉斯加海嘯預(yù)警中心（WC/ATWC）。美國(guó)海嘯預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)形成了“空地海”立體化的模式。太空中的海洋衛(wèi)星可以全天候監(jiān)測(cè)海洋環(huán)境的變化情況，部署在海岸、島嶼和洋底的地震波探測(cè)器對(duì)海底地震進(jìn)行監(jiān)測(cè)，大洋中的海潮監(jiān)測(cè)站隨時(shí)將海潮信息反饋到監(jiān)測(cè)中心。有了這些“耳目”，海嘯預(yù)警中心可以在第一時(shí)間掌握海嘯的發(fā)生及發(fā)展動(dòng)態(tài)。此外，美國(guó)還建立了完備的地震臺(tái)網(wǎng)。美國(guó)國(guó)家地質(zhì)調(diào)查局下屬的國(guó)家地震信息中心和國(guó)家地震臺(tái)網(wǎng)可提供世界范圍內(nèi)災(zāi)害性地震的資料和信息，對(duì)海嘯預(yù)警系統(tǒng)起到了輔助作用。
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海嘯科技
2004年印度洋大海嘯之后，美國(guó)公布了一項(xiàng)全國(guó)性海嘯防范計(jì)劃。該計(jì)劃希望通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)用海底地震及火山監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、深海探測(cè)浮標(biāo)和其他高科技預(yù)警手段，減小該國(guó)沿海地區(qū)因海嘯遭受的損失。這項(xiàng)計(jì)劃包括：在美國(guó)全部海岸地區(qū)開展海嘯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；增置海嘯探測(cè)浮標(biāo)、檢潮儀、地震傳感器，為計(jì)算機(jī)模型提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以增強(qiáng)海嘯預(yù)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)；為改進(jìn)印度洋海嘯及其他災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)提供技術(shù)幫助；鼓勵(lì)本國(guó)沿海社區(qū)制定海嘯應(yīng)對(duì)計(jì)劃以減小未來(lái)海嘯的破壞。
美國(guó)不僅重視對(duì)海嘯的監(jiān)測(cè)預(yù)警，還通過(guò)多種渠道盡快地將海嘯警報(bào)向公眾發(fā)布。海嘯警報(bào)主要是通過(guò)各大電視媒體、廣播電臺(tái)來(lái)發(fā)布，緊急時(shí)甚至動(dòng)用軍用通訊手段。美國(guó)政府制定了完備的海嘯應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)相關(guān)單位進(jìn)行量化考核，保證災(zāi)時(shí)系統(tǒng)可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。“它山之石，可以攻玉”，美國(guó)的海嘯預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
美國(guó)的太平洋海嘯預(yù)警中心（PTWC）和西海岸及阿拉斯加海嘯預(yù)警中心（WC/ATWC）監(jiān)測(cè)范圍圖（PTWC提供）
日本海嘯預(yù)警中心
7.日本的海嘯預(yù)警系統(tǒng)
日本地處環(huán)太平洋地震帶，面向太平洋的海岸地區(qū)常受到海底地震引發(fā)的海嘯的襲擊。為此，日本非常重視海嘯的預(yù)警和防范工作。日本已建立起一套從中央到地方高效而快速的海嘯預(yù)警機(jī)制。首先，在最高政府機(jī)構(gòu)內(nèi)閣中設(shè)有中央防災(zāi)會(huì)議，其主席由首相親自擔(dān)任，負(fù)責(zé)制訂防災(zāi)基本計(jì)劃，決定防災(zāi)基本方針。重大災(zāi)害發(fā)生時(shí)，日本政府將在30分鐘之內(nèi)成立緊急災(zāi)害對(duì)策總部，由首相擔(dān)任部長(zhǎng)，迅速確定災(zāi)害對(duì)策，指揮有關(guān)機(jī)構(gòu)立即投入救援工作。在海嘯預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)方面，日本每年投入2000萬(wàn)美元建立了高科技的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，一旦發(fā)生較強(qiáng)海底地震，3分鐘之內(nèi)便可向全國(guó)各個(gè)海灘發(fā)出警報(bào)。日本政府還在海嘯多發(fā)地區(qū)修筑防波堤，并安裝了警報(bào)器。同時(shí)，日本政府十分重視把高科技應(yīng)用到海嘯防災(zāi)中。2005年日本KDDI公司研制了一種“自動(dòng)播報(bào)緊急警報(bào)”的系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過(guò)手機(jī)來(lái)發(fā)布警情。此外，日本正在設(shè)想建立一套復(fù)合型抗海嘯系統(tǒng)，既能在海嘯來(lái)襲前發(fā)出警告，又能用攝像機(jī)監(jiān)控海浪，還能為周圍人們提供避難場(chǎng)所。2011年3月11日，日本發(fā)生強(qiáng)烈地震海嘯，盡管在這次災(zāi)難中損失慘重，但日本的海嘯預(yù)警系統(tǒng)還是發(fā)揮了重要作用，有效地降低了災(zāi)害損失。
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海嘯預(yù)警實(shí)例
1983年5月日本海發(fā)生破壞性地震海嘯，7分鐘后，最靠近震中的檢潮站觀測(cè)到了海嘯波的到達(dá)，14分鐘后海嘯警報(bào)已向日本全國(guó)發(fā)布，并同時(shí)傳達(dá)到太平洋沿岸各國(guó)政府指定的海嘯防御機(jī)構(gòu)。由于及時(shí)預(yù)警，這次海嘯僅造成104人死亡和百余萬(wàn)美元的經(jīng)濟(jì)損失，大大減輕了海嘯的危害程度。
8.海嘯預(yù)警信息的發(fā)布
目前，海嘯預(yù)警信息的發(fā)布主要是由太平洋海嘯預(yù)警中心（PTWC）和西海岸及阿拉斯加海嘯預(yù)警中心（WC/ATWC）負(fù)責(zé)。當(dāng)海底地震發(fā)生后，預(yù)警中心根據(jù)地震的大小決定是否進(jìn)行海嘯評(píng)估。一般小于6.5級(jí)的地震不會(huì)引發(fā)海嘯。一旦地震震級(jí)大于6.5級(jí)，海嘯預(yù)警中心會(huì)立即監(jiān)測(cè)潮汐臺(tái)站的數(shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)顯示海嘯已經(jīng)形成，并有造成災(zāi)害的可能，海嘯預(yù)警中心就會(huì)向有關(guān)成員國(guó)發(fā)出海嘯預(yù)警。這個(gè)過(guò)程非常迅速，一般不超過(guò)10分鐘。接到預(yù)警之后，各成員國(guó)迅速將海嘯警報(bào)向海岸地區(qū)民眾發(fā)布，并采取相應(yīng)的防范措施。為了爭(zhēng)取更多的救災(zāi)時(shí)間，一種新的海嘯預(yù)警發(fā)布方式正在積極推廣中。這種方式被稱為“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”式海嘯警報(bào)發(fā)布，即海嘯警報(bào)不需要逐級(jí)傳輸，而是由海嘯預(yù)警機(jī)構(gòu)直接將警報(bào)發(fā)給沿海居民。目前，美國(guó)、日本、印度尼西亞等國(guó)均已建立這種快速的預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)，沿海民眾可第一時(shí)間獲知海嘯警報(bào)。
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海嘯知識(shí)
海嘯預(yù)警信息的分類：按照海嘯級(jí)別的不同，海嘯警報(bào)也有不同的等級(jí)。最高等級(jí)是覆蓋整個(gè)太平洋范圍的海嘯警報(bào)，這種警報(bào)是針對(duì)能夠?qū)φ麄€(gè)太平洋沿岸地區(qū)產(chǎn)生破壞的海嘯而發(fā)布的，警報(bào)信息每小時(shí)更新一次，直到整個(gè)太平洋范圍的海嘯警報(bào)解除。其次是區(qū)域海嘯預(yù)警，這種警報(bào)是對(duì)海嘯發(fā)生6小時(shí)內(nèi)可到達(dá)的地區(qū)發(fā)布的，每小時(shí)更新一次。第三類是海嘯信息公告，如果在太平洋及其臨近地區(qū)發(fā)生了較大地震，要向國(guó)際海嘯預(yù)警系統(tǒng)各成員國(guó)發(fā)布信息通報(bào)，并根據(jù)情況來(lái)決定是否發(fā)布海嘯警報(bào)。
海嘯預(yù)警信息的發(fā)布
9.預(yù)防海嘯還需借助“高科技”
在以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力、科學(xué)技術(shù)對(duì)人類的生活和未來(lái)有著決定性影響力的時(shí)代，海嘯的預(yù)警和救災(zāi)同樣離不開科技的力量。近年來(lái)，尤其是2004年印度洋大海嘯發(fā)生之后，各國(guó)普遍加強(qiáng)了對(duì)海嘯領(lǐng)域的科學(xué)研究。目前，海嘯預(yù)警和救災(zāi)方面的科技應(yīng)用主要是在以下幾個(gè)方面：利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)模擬海嘯的發(fā)生、傳播，建立海嘯模型，從而為海嘯預(yù)警系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確及時(shí)地做出預(yù)報(bào)提供理論基礎(chǔ)；采用先進(jìn)的地震及海嘯監(jiān)測(cè)設(shè)備，如海嘯探測(cè)浮標(biāo)、檢潮儀和地震傳感器等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)海嘯的發(fā)生及傳播情況；利用先進(jìn)的地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)可幫助救援人員確定受災(zāi)范圍和程度，引導(dǎo)救援人員到達(dá)受災(zāi)地點(diǎn)并及時(shí)地把救援物資運(yùn)送到災(zāi)民手中。由此可見(jiàn)，高科技已經(jīng)貫穿到了海嘯預(yù)警、救援的全過(guò)程，起到了十分重要的作用。
海嘯預(yù)警浮標(biāo)可以監(jiān)測(cè)海底地震，起到預(yù)報(bào)海嘯、減輕災(zāi)害的作用（新華社照片）
10.如何對(duì)海嘯危害進(jìn)行評(píng)估
我們都知道用震級(jí)和烈度來(lái)表示地震的大小和破壞力，那么我們?nèi)绾慰茖W(xué)地衡量海嘯危害的大小呢？目前，國(guó)際上多采用渡邊偉夫海嘯分級(jí)法。一般當(dāng)海嘯為1級(jí)時(shí)，就構(gòu)成破壞性海嘯，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失；2級(jí)時(shí)就會(huì)有人員傷亡；3級(jí)時(shí)就會(huì)嚴(yán)重受災(zāi)；4級(jí)以上可能是毀滅性的災(zāi)害。
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海嘯科技
海嘯數(shù)字化模擬：目前，美國(guó)的一家公司研發(fā)出一種災(zāi)害模擬系統(tǒng)，可通過(guò)三維動(dòng)畫模擬自然災(zāi)害的發(fā)生過(guò)程，其中也包括對(duì)海嘯的模擬。該系統(tǒng)首先模擬出地球球體，然后模擬由海底地震引發(fā)海嘯的全過(guò)程，效果十分逼真。該系統(tǒng)的應(yīng)用前景也十分廣闊，受到了許多博物館和科技館的歡迎。通過(guò)該系統(tǒng)的演示，可使觀眾直觀而全面地了解海嘯發(fā)生過(guò)程及形成原理，對(duì)地質(zhì)科普工作的開展也有十分積極的推動(dòng)作用。
渡邊偉夫海嘯分級(jí)
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海嘯故事
美國(guó)夏威夷的檀香山市既是州府所在地，又是夏威夷州最大的城市，人口約85萬(wàn)。由于夏威夷是旅游勝地，每年還有眾多的觀光客來(lái)到這里。夏威夷是港口城市，瀕臨太平洋，受海嘯襲擊的風(fēng)險(xiǎn)很高。雖然海嘯預(yù)警一旦發(fā)布將意味著整個(gè)城市進(jìn)入緊急狀態(tài)，但對(duì)于太平洋海嘯預(yù)警中心的工作人員來(lái)說(shuō)，即使如此，一旦出現(xiàn)警情，海嘯預(yù)警也要發(fā)出。1994年海嘯襲來(lái)時(shí)，全市緊急疏散，而真正的海浪只有20厘米高。雖然是虛驚一場(chǎng)，但為了避免更大的損失，還是應(yīng)該及時(shí)發(fā)布海嘯預(yù)警信息。
物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用如下：
1、智能倉(cāng)庫(kù)。物聯(lián)網(wǎng)一個(gè)很好的應(yīng)用。它能準(zhǔn)確的提供倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)，可以根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)合理的把控庫(kù)存量，調(diào)整生產(chǎn)量。物聯(lián)網(wǎng)中利用SNHGES系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，可以準(zhǔn)確提供貨物庫(kù)存位置，這就大大提高了倉(cāng)庫(kù)管理的效率。
2、智能物流。運(yùn)用條形碼、傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化。不僅貨物運(yùn)輸更加的自動(dòng)化，而且作出的全面分析還能及時(shí)的處理問(wèn)題對(duì)物流過(guò)程作出調(diào)整，優(yōu)化了管理。大大提高了物流行業(yè)的服務(wù)水平，還節(jié)約了成本。
3、智能醫(yī)療。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)患者和醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療智能化。物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療設(shè)備中的傳感器與移動(dòng)設(shè)備可以對(duì)患者的生理狀態(tài)進(jìn)行捕捉，把生命指數(shù)記錄到電子健康文件中，不僅自己可以查看，也方便了醫(yī)生的查閱，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的醫(yī)療看病。很好的解決當(dāng)前的醫(yī)療資源分布不均，看病難的問(wèn)題。
4、智能家庭。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓我們的日常生活更加的便捷。不遠(yuǎn)的將來(lái)一臺(tái)手機(jī)，就可以操作家里大多數(shù)的電器，查看它們的運(yùn)行狀態(tài)。寒冷的冬天，我們可以提前打開家里的空調(diào)，回到家就暖暖的。物聯(lián)網(wǎng)還能準(zhǔn)確的定位家庭成員的位置，你再也不用擔(dān)心孩子跑的找不見(jiàn)人，省心省力。
5、智能農(nóng)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用就更加的廣泛。監(jiān)測(cè)溫濕度，監(jiān)視土壤酸堿度，查看家禽的狀態(tài)。在這些數(shù)據(jù)的支持下，農(nóng)戶就可以合理進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，安排施肥，灌溉。監(jiān)測(cè)到的天氣情況比如降水，風(fēng)力等又為我們抗災(zāi)、減災(zāi)提供了依據(jù)。提高了產(chǎn)量，降低了減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
6、智能交通。物聯(lián)網(wǎng)將整個(gè)交通設(shè)備連在一起。主要是用圖像識(shí)別為核心技術(shù)?？梢詼?zhǔn)確的收集到交通車流量信息，通過(guò)信號(hào)燈等設(shè)備進(jìn)行流量的控制，這個(gè)技術(shù)的運(yùn)用，會(huì)讓堵車成為歷史。管理人員利用這個(gè)技術(shù)能將道路、車輛的情況掌握的一清二楚，駕駛違章無(wú)處可逃，交通事故也能及時(shí)的得到處理。人們的出行得到了很大的方便。
7、智能電力。電力工程是一項(xiàng)重大的民生工程，對(duì)電網(wǎng)的安全檢測(cè)是一項(xiàng)必修科目。以南方電網(wǎng)與中國(guó)移動(dòng)通過(guò)M2M技術(shù)進(jìn)行的合作為例，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的運(yùn)用，使得自動(dòng)化計(jì)量系統(tǒng)開始啟動(dòng)，使得故障評(píng)價(jià)處理時(shí)間得到一倍的縮減。
重慶分公司
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