在測繪領域，移動GIS主要應用于野外測量、外業(yè)數(shù)據(jù)采集等領域。
創(chuàng)新互聯(lián)服務項目包括大峪網(wǎng)站建設、大峪網(wǎng)站制作、大峪網(wǎng)頁制作以及大峪網(wǎng)絡營銷策劃等。多年來，我們專注于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，利用自身積累的技術優(yōu)勢、行業(yè)經(jīng)驗、深度合作伙伴關系等，向廣大中小型企業(yè)、政府機構等提供互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的解決方案，大峪網(wǎng)站推廣取得了明顯的社會效益與經(jīng)濟效益。目前，我們服務的客戶以成都為中心已經(jīng)輻射到大峪省份的部分城市，未來相信會繼續(xù)擴大服務區(qū)域并繼續(xù)獲得客戶的支持與信任！
野外測量方面的應用，主要應用于RTK設備的手薄，實現(xiàn)相關的測量和放樣計算。實現(xiàn)角度轉換、距離換算、坐標換算、距離測量、角度測量、面積測量、填挖方測量等測量功能；實現(xiàn)線放樣、道路放樣等放樣功能。
外業(yè)數(shù)據(jù)采集，現(xiàn)已大范圍的應用于測繪相關領域。在內(nèi)業(yè)基于遙感數(shù)據(jù)，勾繪出相關的基礎矢量要素數(shù)據(jù)，最終按格網(wǎng)分發(fā)成移動終端可識別的數(shù)據(jù)，在外業(yè)，相關的操作人員對已有的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)進行空間和屬性的核查、對錯誤的數(shù)據(jù)進行編輯修改、對缺少的數(shù)據(jù)進行外業(yè)數(shù)據(jù)采集。
現(xiàn)在移動GIS產(chǎn)品已廣泛應用于電力、國土、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利、環(huán)保、城管、物流、交通等各領域。在行業(yè)中應用的典型業(yè)務有：地圖瀏覽、地圖定位、數(shù)據(jù)采集、屬性記錄、數(shù)據(jù)上傳至服務器、軌跡記錄、路線導航等。
如移動GIS 在電力中的應用，主要是進行電力巡線，巡查的過程中，發(fā)現(xiàn)相關的電線或電力塔故障，記錄下相關的位置、故障描述及照片，傳送至后臺服務器，管控中心即可根據(jù)故障安排相關的人員進行維修維護，維修人員可根據(jù)上報的數(shù)據(jù)導航至相關位置，并進行維修維護工作，維修的結果也可直接反饋至后臺服務器。
這兩年，移動設備的軟硬件都有了很大的發(fā)展，像網(wǎng)絡定位技術、室內(nèi)定位技術、網(wǎng)絡通信技術、慣性定位技術、攝像頭等。隨著這些技術的發(fā)展，移動GIS在行業(yè)辦公領域必將有越來越大的應用。 大眾化的產(chǎn)品主要應用于生活相關的方面。現(xiàn)在移動GIS在大眾領域最廣泛的應用當屬手機電子地圖，手機電子地圖產(chǎn)品包含了地圖瀏覽、地圖定位、周邊地址查詢、公交換乘、行車導航、步行導航、餐飲、住宿、娛樂等與生活相關的功能。移動GIS已深入百姓生活的方方面面，為人們的出行帶來了相當大的便利。
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，大眾生活類的APP與移動GIS結合的越來越緊密。移動GIS在打車、購物、保險、旅游等大眾應用領域也會有越來越多，越來越深入的應用。
北斗導航概念股相關上市公司匯總：
北斗-芯片、終端、系統(tǒng)集成和運營服務
中海達（300177）★軟件/硬件/系統(tǒng)
主營衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務：公司是國內(nèi)專門從事高精度 GNSS（全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)）軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并提供基于高精度GNSS系統(tǒng)工程解決方案及相關服務的龍頭企業(yè)，已開發(fā)出測量型GNSS、GIS數(shù)據(jù)采集器、海洋探測設備、系統(tǒng)工程四大產(chǎn)品線十幾個系列數(shù)十款產(chǎn)品，實現(xiàn)了從毫米級、厘米級、亞米級到米級等不同精度等級的覆蓋，已掌握了衛(wèi)星絕對定位等數(shù)十項核心技術。
華力創(chuàng)通（300045）★軟件/芯片/終端
國內(nèi)仿真行業(yè)技術領先：公司專注于從事衛(wèi)星導航、雷達、衛(wèi)星通信；飛機、艦船、兵器等復雜機電行業(yè)的嵌入式系統(tǒng)；公司主要產(chǎn)品包括北斗衛(wèi)星導航芯片和用戶機、應用模塊及配套模擬測試設備；導航和通訊天線；雷達和通信系統(tǒng)嵌入式模塊、模擬測試設備；導航芯片(打破壟斷)該芯片除傳統(tǒng)的車載導航儀、個人導航儀PND、交通運輸、安全監(jiān)控等領域外，還可廣泛應用于車聯(lián)網(wǎng)、位置云終端等創(chuàng)新位置服務，并大幅降低北斗衛(wèi)星導航定位產(chǎn)品在各類行業(yè)市場的技術門檻和應用成本。上海華力硅智科技有限公司(49%)智能車載操作系統(tǒng)
國騰電子（300101）★軟件/終端/元器件
主營北斗衛(wèi)星導航：公司主要從事北斗衛(wèi)星導航應用關鍵元器件、特種行業(yè)高性能集成電路、北斗衛(wèi)星導航終端的設計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以及北斗衛(wèi)星導航定位應用系統(tǒng)的開發(fā)和建設。公司是國內(nèi)北斗終端最大供應商，且被列為國家重點支持的北斗系列終端產(chǎn)業(yè)化基地，擁有圍繞北斗衛(wèi)星導航應用的“元器件-終端-系統(tǒng)”的完整北斗產(chǎn)業(yè)鏈，根據(jù)客戶需求提供產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。目前公司提供的產(chǎn)品服務主要應用于國防領域，主要產(chǎn)品有北斗衛(wèi)星導航應用關鍵元器件、特種行業(yè)高性能集成電路、北斗衛(wèi)星導航定位用戶終端、北斗衛(wèi)星導航定位應用系統(tǒng)。
北斗星通（002151）★芯片/終端
公司專業(yè)從事衛(wèi)星導航定位產(chǎn)品、基于位置信息系統(tǒng)應用和基于位置運營服務業(yè)務，已逐步確立了在用于測繪國產(chǎn)高精度接收機核心部件、海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)應用、軍事指揮控制應用和港口集裝箱作業(yè)應用等細分領域國內(nèi)領先地位，在國內(nèi)機械控制港口集裝箱作業(yè)應用領域占有100%市場份額，在測繪領域“中國制造”高精度接收機核心部件市場占有90%以上市場份額。子公司和芯星通已研制出了國內(nèi)領先的基于北斗的導航芯片，但尚處于市場對接與推廣的過程。
海格通信（002465）★芯片/終端
公司是我國軍用無線通信、導航裝備最大的整機供應商；是行業(yè)內(nèi)第一家通過軍方裝備承制單位資格審核的通信整機廠家；也是行業(yè)內(nèi)通信整機廠家中唯一一家承擔全天候覆蓋我國疆土的軍方大型通信科研項目的總體單位；衛(wèi)星通訊是公司未來重點發(fā)展領域，將有可能成為公司又一個新的利潤增長點。衛(wèi)星導航方面，隨著我國自主研制的“北斗”系列衛(wèi)星逐步進入組網(wǎng)階段，軍用導航裝備換裝也進入準備期，公司的北斗導航芯片、多制式衛(wèi)星導航接收系統(tǒng)等產(chǎn)品有望獲取較大的市場份額。衛(wèi)星通訊和衛(wèi)星導航產(chǎn)品有可能切入民用市場，民用領域比軍用領域有更廣闊的應用空間。公司在北斗導航相關領域擁有“芯片—模塊—天線—整機—系統(tǒng)—運營及服務”全產(chǎn)業(yè)鏈的自主研發(fā)和生產(chǎn)制造能力，北斗導航產(chǎn)品已經(jīng)在國防和行業(yè)用戶推廣應用并取得良好的效果。
中國衛(wèi)星（600118）系統(tǒng)集成
北斗一代終端占據(jù)50%左右份額，北斗二代多款地面終端產(chǎn)品完成研制工作。子公司航天恒星近日中標1.4億元北斗二代區(qū)域導航城市應用項目，公司宇航級導航產(chǎn)品成功應用于神舟九號載人對接任務，同時還完成了多個其他宇航型號導航配套產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)任務；專用多模集成芯片設計工作取得突破性進展；同時，公司積極推進北斗二代典型示范工程項目，針對特定用戶的集中采購招標項目全力推進多款北斗二代地面終端產(chǎn)品的研發(fā)工作；另外，公司“北斗林業(yè)生態(tài)建設與保護示范應用系統(tǒng)”項目入圍并通過中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)試點項目評審。
江蘇三友（002044）系統(tǒng)集成
子公司江蘇北斗科技研發(fā)制造的北斗/GPS雙模時間同步設備各項技術指標均達到或優(yōu)于各運營商網(wǎng)絡和電力系統(tǒng)等對北斗授時設備的要求，目前正在積極推廣。北斗/GPS雙模授時設備在C網(wǎng)、電網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)、鐵路交通等領域的應用推廣及北斗二代授時設備。
烽火通信（000561）終端
公司中標國家裝備主管單位的衛(wèi)星導航定位用戶設備研制項目。該項目中標是烽火電子在北斗二號終端產(chǎn)品和技術研制方面的歷史性突破，標志著公司北斗技術及相關產(chǎn)品獲得國家認可，并為未來市場拓展奠定了堅實的基礎。
北斗導航軟件支持系統(tǒng)集成：
合眾思壯（002383）軟件服務
衛(wèi)星導航定位領域領先者：公司從代理GAIMIN產(chǎn)品起步，經(jīng)過多年的發(fā)展，已成為中國衛(wèi)星導航定位領域的龍頭企業(yè)之一。公司已陸續(xù)推出“集思寶”、“任我游”、“芯動”、“新月”、“天鷹”等十余個產(chǎn)品系列近200種產(chǎn)品，滿足GIS數(shù)據(jù)采集、高精度測量、汽車導航、系統(tǒng)集成、位置信息服務等與衛(wèi)星導航應用相關的各類細分市場。其中，GIS數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品市場占有率第一，“任我游”PND品牌關注度第一。2012年11月公司擬投資1.84億元，與中關村空間信息技術產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟相關企業(yè)共同投資設立合資公司承擔北京北斗導航與位置服務產(chǎn)業(yè)公共平臺項目。
超圖軟件（300036）軟件服務
公司作為地理信息系統(tǒng)基礎平臺軟件提供商和整體方案解決商，具有涵蓋GIS應用工程全系列的產(chǎn)品，可以為各個行業(yè)的GIS應用工程和服務提供全系列產(chǎn)品和技術服務。公司開發(fā)的SUPERMAP GIS，具有完全自主知識產(chǎn)權的大型地理信息系統(tǒng)軟件平臺，包括組件式GIS開發(fā)平臺、服務式GIS開發(fā)平臺、嵌入式GIS開發(fā)平臺、桌面GIS平臺、導航應用開發(fā)平臺以及相關的空間數(shù)據(jù)生產(chǎn)、加工和管理工具。平臺主要面向公眾移動地圖服務、移動位置服務和行業(yè)專業(yè)移動位置服務等社會應用領域需求，完成面向支持多類型移動終端的GIS系統(tǒng)平臺軟件研發(fā)，并基于項目公司的已有的技術積累和行業(yè)解決方案，研制支持多類型終端的移動GIS應用服務整體解決方案，開展公眾服務。
四維圖新（002405）軟件
導航電子地圖國內(nèi)龍頭：公司產(chǎn)品包括車載導航、消費電子導航，公司為中國第一、全球第五大導航電子地圖廠商，在中國車載導航地圖市場份額超過60%；在GPS手機地圖市場占有率達到68.64%、在PND地圖市場占有率為18.73%；每天通過LBS和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務使用公司地圖產(chǎn)品的點擊量達9100萬次。
航天科技（000901）軟件/終端/系統(tǒng)集成
公司申報的“北斗智能車載終端及省級運營車輛管理平臺項目”已被列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金計劃，該項目研制基于北斗導航系統(tǒng)的多功能智能車載終端及其綜合管理和應用系統(tǒng)。
數(shù)字政通（300075）軟件
開發(fā)自有的北斗兼容定位導航系統(tǒng)，公司與寧波市智慧城管中心聯(lián)合申報的《網(wǎng)格化城市管理衛(wèi)星技術綜合應用服務示范》項目已獲得發(fā)改委、財政部批復。同時這也是我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星技術首次在城市管理領域獲得應用示范。
東華軟件（002065）軟件
公司與全資子公司東華合創(chuàng)共同出資2億元，設立“東華星聯(lián)科技有限公司”，其中公司出資1.98億元，占注冊資本的99%。公司本次設立深圳前海子公司，旨在利用前海深港合作區(qū)在稅收、人才、用地等方面的優(yōu)惠政策，積極開發(fā)在智慧前海建設、三網(wǎng)融合、區(qū)域醫(yī)療、北斗導航及虛擬運營商等方面的市場，擴大當?shù)貥I(yè)務，提高公司盈利水平。
啟明信息（002232）軟件
公司將車聯(lián)網(wǎng)作為核心產(chǎn)品方向，制定了自主開發(fā)與技術集成相結合的開發(fā)路線，研發(fā)工作重心為H平臺導航及D-PARTNER平臺開發(fā)。汽車電子業(yè)務單元延續(xù)鞏固前裝、拓展后裝的營銷工作策略，并參與了2012北京車展，B50、A130、S80、消防車、C131、B70、B90、CUV、J6等展車全面搭載D-PARTNER系統(tǒng)。
北斗導航系統(tǒng)零部件：
盛路通信（002446）北斗-天線
公司自2010年就配套了大量北斗天線的研發(fā)、生產(chǎn)設備和設施，儲備了大量人才，2011年公司北斗天線上市銷售，目前一些城市公車北斗系統(tǒng)天線就是采用公司提供的北斗天線。
億緯鋰能（300014）北斗系統(tǒng)電源
北斗系統(tǒng)電源：2013年4月,公司擬出資1200萬元與汪開龍、余正明共同投資設立廣東億緯電子有限公司(暫定名,公司占60%)，合資公司主要經(jīng)營衛(wèi)星導航芯片、模塊及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；移動通信終端產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等?；诒倍穼Ш綉妙I域的廣闊發(fā)展前景，公司一直在為北斗衛(wèi)星導航通信相關配套產(chǎn)品進行前期準備，并取得了一定的技術經(jīng)驗和客戶資源。汪開龍及其團隊在衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用方面擁有技術實力，余正明及其團隊在顯示屏、電子開關、連接器等方面具有技術優(yōu)勢，三方強強聯(lián)合，有利于迅速開拓銷售市場并提升產(chǎn)品的技術性能。
泰豪科技（600590）
涉足北斗衛(wèi)星導航：2013年6月，為抓住北斗衛(wèi)星導航行業(yè)帶來的發(fā)展機遇，提高公司產(chǎn)品科技含量，公司投資2000萬元設立全資子公司北京裝備公司。此舉將有利于公司加強與清華大學等國內(nèi)一流科研院校合作，并在原有行業(yè)經(jīng)驗基礎上快速進入衛(wèi)星導航領域，有望為公司增加新的業(yè)務增長點。
同方股份（600100）船舶導航系統(tǒng)
軍工產(chǎn)業(yè)+多媒體及數(shù)字電視運營：同方工業(yè)(占100%)主要從事軍用民用通訊設備和軍民用船舶的制造，重點發(fā)展以通信、技偵、電子對抗、衛(wèi)星導航定位等核心業(yè)務，2011年，加入到全軍最高級別的A類1級供應商庫，將原有的GPS運營平臺與北斗運營業(yè)務緊密結合，獲得了軍方授予的試運營資質，還獲得了北斗一號民用試運營分理資質。2012年上半年公司推出了首款跨界MILESTONETV-TX3900系列產(chǎn)品。2013年中期，包括北斗導航、衛(wèi)星通信、頻譜管理、無線通訊四大領域在內(nèi)的電子板塊業(yè)務穩(wěn)步增長。
海蘭信（300065）船舶導航系統(tǒng)
船舶導航供給遼寧艦：2013年9月上海證券報訊：據(jù)記者了解，公司在遼寧艦上使用的產(chǎn)品叫“航行數(shù)據(jù)記錄儀”。據(jù)悉，公司通過多年潛心鉆研，從單一的船載航行數(shù)據(jù)記錄儀、船舶遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)、導航雷達、船舶操舵儀、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)、羅經(jīng)等到如今的綜合船橋系統(tǒng)，已形成了完整的通信導航產(chǎn)品鏈條。此外，來自中國船舶重工集團的相關材料顯示，公司推出了自主研發(fā)的新一代綜合船橋系統(tǒng)“智慧橋”。該系統(tǒng)涵蓋了公司多個自主研發(fā)產(chǎn)品，如X波段與S波段雷達（獲得德國勞氏船級社認證）、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（獲得挪威船級社及中國船級社認證）、船舶操舵儀（獲得德國勞氏船級社及中國船級社認證）等核心導航設備。
北信源（300352）軟件
上海無尋（10%）通過建立覆蓋全球數(shù)十個國家的基站/WIFI/GPS/互聯(lián)網(wǎng)定位平臺，結合線上APP軟件，線下各類移動終端包括智能手機終端、北斗衛(wèi)星設備、專用終端和穿戴式設備，可與互聯(lián)網(wǎng)相連接，向消費者提供精準的即時通訊、定位服務、即時音頻及位置告警，力爭打造國內(nèi)人身家庭安全領域第一品牌，其產(chǎn)品適用于有安全需求的成人及家庭，包括老人、兒童、寵物等，以及探險、旅游或地質、礦產(chǎn)勘探等的個人或機構使用。
中科電氣（300035）車載導航
廣東中科天中工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有限公司（占比60%）。中科物聯(lián)將完全擁有東莞天中(劉煬于05年底創(chuàng)立)目前所開發(fā)的全部軟硬件產(chǎn)品，通過向客戶銷售天中GPS監(jiān)控系統(tǒng)，并為用戶提供監(jiān)控數(shù)據(jù)儲存和發(fā)送服務及客戶端管理軟件的維護升級等服務，從而取得產(chǎn)品銷售收入及服務費收入。初期將以擁有貨運車輛的企業(yè)為主要目標客戶。同時還將進一步致力于GPS/GPRS/北斗星導航系統(tǒng)應用技術研究。
精倫電子（600355）終端
電子通信產(chǎn)品、身份證閱讀機具、控制類產(chǎn)品、云影音智能機系列產(chǎn)品及解決方案為四大主營業(yè)務。
金龍汽車（600686）車載終端
09年6月，公司投資350萬元參股8.75%的廈門雅迅網(wǎng)絡股份有限公司，該公司是由中國電子科技集團公司第三十研究所控股，于1998年成立，注冊資本6800萬元，主要致力于衛(wèi)星導航定位、車載終端及服務中心軟件的生產(chǎn)與銷售等。該公司車載終端的市場占有率連續(xù)多年保持全國第一。
四創(chuàng)電子（600990）雷達導航和北斗導航技術研究
移動端軟件系統(tǒng)包括衛(wèi)星導航定位功能、移動數(shù)據(jù)采集功能、移動GIS辦公以及數(shù)據(jù)傳輸功能。
描述衛(wèi)星狀態(tài)，輔助數(shù)據(jù)的采集，并對采集的數(shù)據(jù)以及已有數(shù)據(jù)進行導航。
針對不同業(yè)務模式，數(shù)據(jù)采集功能有所側重。如行業(yè)數(shù)據(jù)采集的不定期更新（管線資源、污染源信息等）以及遙感影像糾正GCP 坐標的采集，主要確定基礎位置信息以及簡單屬性。對于移動辦公，還需要多媒體數(shù)據(jù)的采集（圖像、錄音、視頻等），豐富GIS 屬性，作為辦公的憑證。
在地形復雜處，無法利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)獲得點位坐標，可以利用外接設備的連接，輔助測量。同時，在不同的行業(yè)應用中，可以連接各種不同的傳感器，進行行業(yè)數(shù)據(jù)的采集。
1）數(shù)據(jù)加載與輸出。由于移動終端在性能上遠低于個人計算機，對圖形的縮放、查詢、分析等功能的效率都比較低，此時需要設計適合移動終端的高效數(shù)據(jù)結構。遙感影像的處理利用影像金字塔算法，不同級別顯示不同的內(nèi)容，提高顯示速度；矢量數(shù)據(jù)可以通過數(shù)據(jù)分割，在移動終端中快速顯示與編輯。將已有數(shù)據(jù)（遙感影像、矢量以及其他歷史數(shù)據(jù)）通過數(shù)據(jù)下載到移動終端，在野外進行數(shù)據(jù)的采集。通過疊加以及分析，將數(shù)據(jù)進行更新。
2）數(shù)據(jù)編輯。分為兩類：已有點位坐標在野外進行屬性的更新；保持原有屬性，對坐標進行野外更新。
3）空間分析與查詢。查詢待調查數(shù)據(jù)，距離分析提供了在地圖上丈量距離的功能，通過確定哪些地圖要素與其他要素相互接觸或相鄰，確定地圖要素間臨近或臨接的功能。在GIS的空間操作中，涉及確定不讓地理特征的控件接近度或臨近度的操作就是建立緩沖區(qū)。緩沖區(qū)分析就是在點、線、面實體（或稱緩沖目標）周圍建立一定寬度范圍的多邊形。通過緩沖區(qū)分析，可以輔助調查及救災工作的展開，對受影響區(qū)域做出相應的處理措施，建立警示來疏散人群以免事故的蔓延，預測災害范圍，及時防范以降低災害擴大。
數(shù)據(jù)傳輸包括數(shù)據(jù)上傳與數(shù)據(jù)下載。采集數(shù)據(jù)后，現(xiàn)場工作人員將數(shù)據(jù)傳送到信息中心的空間數(shù)據(jù)服務器上，同時服務器又可以將經(jīng)過處理的有用數(shù)據(jù)傳回移動GIS終端，以滿足外出采集數(shù)據(jù)所必需的基本數(shù)據(jù)內(nèi)容。
地理信息技術主要包括三種類型：
遙感（RS）,具有探測范圍大，獲取信息速度快、周期短、信息量大，受地面條件限制少等優(yōu)勢，能夠實現(xiàn)地物信息的實時、動態(tài)監(jiān)測。
全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）,它利用衛(wèi)星在全球范圍內(nèi)進行實時定位、導航。主要由衛(wèi)星星座（空間部分）、地面監(jiān)控系統(tǒng)（地面控制部分）和信號接收系統(tǒng)（用戶部分）三部分組成，能夠為用戶提供精密的三維坐標、速度和時間，適用于陸地、海洋、航空和航天，具有全球性、全天候、連續(xù)性和實時性的特點。目前，全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)有美國的全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)、歐洲的伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)和我國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS)。
地理信息系統(tǒng)（GIS），是對地理數(shù)據(jù)進行輸人、處理、存儲、管理、查詢、分析、輸出等的計算機信息系統(tǒng)，利用地理信息系統(tǒng)的空間查詢與分析功能，可以根據(jù)不同目的對相關數(shù)據(jù)進行疊加分析。
重慶分公司
重慶分公司
