制作技術(shù)路線圖之前首先要明確論文的寫作內(nèi)容,擬定研究邏輯,使得最終制作的技術(shù)路線圖清晰明了,給閱讀者一目了然的感覺!
創(chuàng)新互聯(lián)建站是一家專業(yè)提供分宜企業(yè)網(wǎng)站建設(shè),專注與網(wǎng)站設(shè)計制作、網(wǎng)站制作、H5高端網(wǎng)站建設(shè)、小程序制作等業(yè)務(wù)。10年已為分宜眾多企業(yè)、政府機構(gòu)等服務(wù)。創(chuàng)新互聯(lián)專業(yè)網(wǎng)站制作公司優(yōu)惠進行中。
然后在word中使用流程圖的方式將論文的技術(shù)路線逐一進行明確,涉及到的主要內(nèi)容都用進行細分。
如下圖:
有用,全國高校GIS技能大賽可以激發(fā)高校學(xué)生對GIS技術(shù)學(xué)習(xí)、交流和應(yīng)用的熱情、拓寬學(xué)生們的思維、鍛煉學(xué)生們的實際動手能力、推廣GIS技術(shù)在中國的普及等,并為中國GIS事業(yè)的發(fā)展儲備和選拔更多的優(yōu)秀人才。
凡提交作品并獲得三等獎以上者,經(jīng)本人提出申請,由相關(guān)主管部門審核后,可免考獲得教育部GIS工程中心頒發(fā)的“MapGIS應(yīng)用工程師證書“,以及工業(yè)和信息化部頒發(fā)的“全國GIS應(yīng)用水平考試”一級證書。
擴展資料
競賽內(nèi)容:
一、空間數(shù)據(jù)的采集編輯與集成處理能力。
1、一是展示學(xué)生對地圖數(shù)據(jù)采集、遙感信息解譯的完整業(yè)務(wù)流程、關(guān)鍵技術(shù)及常用GIS軟件的了解和掌握程度。
2、二是測試學(xué)生面對不同比例尺、不同精度、不同結(jié)構(gòu)的多源空間數(shù)據(jù),能夠應(yīng)用常用GIS軟件進行變換處理,實現(xiàn)滿足GIS要求的空間數(shù)據(jù)庫建庫能力。
二、空間分析技術(shù)的應(yīng)用與系統(tǒng)設(shè)計能力。
1、一是測試學(xué)生能否靈活應(yīng)用多種空間分析技術(shù),完成選址分析、工程規(guī)劃、選址分析、規(guī)劃分析、地理現(xiàn)象模擬分析、地理信息提取分析及專題圖制圖等應(yīng)用。
2、二是測試學(xué)生針對具體一個應(yīng)用需求,進行應(yīng)用系統(tǒng)的功能設(shè)計、界面設(shè)計及簡要功能實現(xiàn)等能力。
1. 前期準(zhǔn)備
前期基本上是大量資料的收集,包括但不限于:
政府公開資料,尤其是規(guī)劃公示以及《軌道交通建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》
專業(yè)地鐵論壇,薈萃了各路大神、新聞報道、業(yè)余制作的線路圖
新聞檢索、維基百科等
請你那些在規(guī)劃部門或軌道交通建筑工地工作的朋友吃飯
對于創(chuàng)作規(guī)劃線路圖,你需要找的資料更多、更專業(yè),需要對規(guī)劃線路進行長期的關(guān)注,才能確保你手頭的資料是最新、最準(zhǔn)確的。
準(zhǔn)備戰(zhàn)斗,選擇你的工具。
無外乎是需要在 Visio、Illustrator、Sketch 等矢量繪圖軟件中選擇一個你順手的工具。Visio 的問題在于花樣太少,出不了更專業(yè)的圖,而 Sketch 除了用著非常順手以外,還有個好處就是可以用 Symbols 功能批量處理相同圖層的樣式。這里以 Sketch 做說明。
2. 繪制底圖
建立一張足夠大的畫布,并設(shè)定一個等距的網(wǎng)格系統(tǒng)(我習(xí)慣用的設(shè)置是 50px 一格)。
根據(jù)現(xiàn)行的地鐵運營線路圖畫出已有線路的大致走向,注意對齊到網(wǎng)格。現(xiàn)行的地鐵運營線路圖非常容易搜集,你需要做的僅僅只是依葫蘆畫瓢畫幾根線就好了。
因為覺得官方 VI 配色比較丑,我用 Google Material Design 的色盤取了相近色值。
所有線路只需要用鋼筆工具在網(wǎng)格上一格格地繪出路徑即可,顏色通過添加路徑描邊的方式即可處理。注意每個點都在網(wǎng)格上,路徑傾斜只允許存在 45 度角。
可以同時把地形也大致畫出來,我這里海浪花紋的處理方式是,先在底圖平鋪上事先繪制好的花紋,然后上面的地形層通過布爾運算減去水體的輪廓形狀。嫌麻煩的話,可以用純色填充,不畫也沒關(guān)系。
現(xiàn)在的完成度基本上就是比較成型的底圖了。
3. 繪制規(guī)劃線路
在這兩步里花費的時間足夠玩好幾盤《文明》系列,請做好心理準(zhǔn)備。基本上,你需要對照靠譜的規(guī)劃線路資料,一條一條地繪制規(guī)劃線路。在繪制過程中,站點位置需要不斷調(diào)整,才能符合實際的相對位置。有時候會因為一處站點的調(diào)整,牽扯到四五條線路的調(diào)整,好在只是將一個錨點移動到另一個網(wǎng)格上而已。
在繪制規(guī)劃線路的時候,你可能需要對照地圖、規(guī)劃圖和環(huán)評方案等資料比對站點的具體位置,再設(shè)定好錨點,以免相對位置出現(xiàn)不合理的偏差。這個過程與第 4 步中繪制站點是同步進行的。
繪制到規(guī)劃線路的時候會開始出現(xiàn)一些難題,例如兩條線路在某個區(qū)間內(nèi)可能出現(xiàn)斜邊并線的情況。我比較強迫癥,所以在草稿本上用三角函數(shù)求了一下另一條線需要平移的像素值,然后在 Sketch 里面直接用 X / Y 值去定位平移錨點。實際效果看上去還是比較好的。