三維實(shí)景地圖怎么拍的

實(shí)景三維地圖是利用衛(wèi)星或激光技術(shù)直接掃描建筑物的高度和寬度，最終形成三維地圖數(shù)據(jù)文件。實(shí)景三維地圖是基于實(shí)物拍攝、數(shù)據(jù)抽象采集技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

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雖然從照相機(jī)出現(xiàn)的那一刻起，就出現(xiàn)了實(shí)景三維地圖，但是真正的發(fā)展是20世紀(jì)以來，隨著飛艇、飛機(jī)和衛(wèi)星等高空飛行工具的出現(xiàn)，獲得了一個(gè)全新的視角并可以進(jìn)行全方位的拍攝，實(shí)景三維地圖才得到真正的發(fā)展。其直觀性、信息量和精確性遠(yuǎn)非傳統(tǒng)二維電子地圖可比。

不過，這種地圖獲取的成本很高，基本上局限于軍事或局部，普通人群基本上看不到真正的實(shí)景三維地圖。直到最近幾年，搜索引擎大腕Google把衛(wèi)星遙感地圖資源和三維電子地圖技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)集合起來，推出Google

Earth和Google

Maps，將人們帶進(jìn)了一個(gè)全新的廣闊空間，從而帶給人栩栩如生、身臨其境的體驗(yàn)。

另外，國內(nèi)一些公司也借助于Web

GIS技術(shù)，利用飛艇、飛機(jī)和汽車等交通工具，從不同的角度進(jìn)行拍攝，把整個(gè)地區(qū)都拍一遍，通過數(shù)據(jù)庫和地圖上每個(gè)具體地點(diǎn)聯(lián)系起來，獲得這個(gè)地區(qū)的實(shí)景地圖。但是，這種方式還是受交通工具的限制，只有交通工具可以到達(dá)的地方才可以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，故實(shí)景三維地圖給出的信息還是有限的。

例如，城市實(shí)景地圖主要采用汽車為交通工具，所以很多政府機(jī)關(guān)、科研院所、社區(qū)小院無法拍到。但是實(shí)景三維地圖吸引人之處不僅僅在于地圖本身，呈現(xiàn)方式和軟件功能也同樣重要。所以，作為本土實(shí)景三維地圖，更適合國民口味，同樣也得到快速發(fā)展。

GIS是否屬于三維制作

GIS本質(zhì)上是地圖二維平面的表達(dá)的系統(tǒng)。其包括數(shù)據(jù)編輯組織管理以及最重要的空間分析功能。但可以疊合其他數(shù)據(jù)4D數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù)以及CAD、3DMAX空間模型進(jìn)行三維可視化表達(dá)。

比如ArcGIS的ArcGlobe、GeoStar的GeoGlobe等等都合適做三維可視化以及動(dòng)畫漫游，以實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)以致數(shù)字城市、數(shù)字地球。

對(duì)于虛擬現(xiàn)實(shí)這方面的知識(shí)，由于我對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)的深度不夠，表達(dá)的比較膚淺。

敬表歉意！

三維地圖的技術(shù)原理

地圖是根據(jù)一定的數(shù)學(xué)法則，將自然地理的自然現(xiàn)象和社會(huì)現(xiàn)象通過概括和取舍用符號(hào)縮繪在平面上的圖形。電子地圖則是以地圖數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，在適當(dāng)尺寸的屏幕上按照一定比例顯示的地圖。而三維電子地圖就是以三維電子地圖數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，按照一定比例對(duì)現(xiàn)實(shí)世界或其中一部分的一個(gè)或多個(gè)方面的三維、抽象的描述(或綜合)，其形象性、功能性遠(yuǎn)強(qiáng)于二維電子地圖。結(jié)合發(fā)展迅速的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和豐富的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)資源，三維電子地圖和通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，就形成了簡單易用的網(wǎng)絡(luò)三維電子地圖。網(wǎng)絡(luò)三維電子地圖通常運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼夹g(shù)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)對(duì)物體實(shí)體的坐標(biāo)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，并且基于GIS系統(tǒng)處理、WEB技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、三維仿真技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)所實(shí)現(xiàn)。