蘋(píng)果電腦可以帶上飛機(jī),但在飛機(jī)上不能打開(kāi)筆記本電腦。
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Mac是蘋(píng)果公司推出的個(gè)人電腦系列產(chǎn)品,由蘋(píng)果公司設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售,首款Mac于1984年1月24日發(fā)布,最初目標(biāo)定位于家庭、教育和創(chuàng)意專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。Mac使用獨(dú)立的MacOS系統(tǒng),是蘋(píng)果計(jì)算機(jī)繼LISA后第二部使用圖形用戶(hù)界面的計(jì)算機(jī),也是首次將圖形用戶(hù)界面廣泛應(yīng)用到個(gè)人計(jì)算機(jī)之上的電腦產(chǎn)品。
蘋(píng)果公司(AppleInc.)是美國(guó)的一家高科技公司,由史蒂夫?喬布斯、斯蒂夫?沃茲尼亞克和羅?韋恩等人于1976年4月1日創(chuàng)立,并命名為美國(guó)蘋(píng)果電腦公司,2007年1月9日更名為蘋(píng)果公司,總部位于加利福尼亞州的庫(kù)比蒂諾,于1980年12月12日公開(kāi)招股上市。其主要業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售消費(fèi)電子、計(jì)算機(jī)軟件、在線(xiàn)服務(wù)和個(gè)人計(jì)算機(jī)等。
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MacBook pro筆記本電腦托運(yùn)將受限制
據(jù)悉,越來(lái)越多的航空公司和機(jī)構(gòu)禁止15英寸的蘋(píng)果MacBook pro筆記本電腦在飛機(jī)的貨艙中運(yùn)輸,而放在貨艙的筆記本電腦在飛行過(guò)程中必須關(guān)閉。這一限制來(lái)自于2015年9月至2017年2月期間生產(chǎn)的一系列鋰電池中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題:電池可能會(huì)發(fā)生熱失控。
這并不是第一個(gè)關(guān)于攜帶在飛機(jī)上的便攜式電子設(shè)備的指導(dǎo)意見(jiàn):2016年9月8日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布了一項(xiàng)建議,建議乘客不要在飛機(jī)上打開(kāi)或給三星的Galaxy Note 7充電,因?yàn)樵撛O(shè)備的電池導(dǎo)致許多Note 7手機(jī)過(guò)熱燃燒或爆炸。
因?yàn)檫@一批MacBook Pro的電池存在安全隱患。據(jù)外媒報(bào)道,在部分2015款MacBook Pro因電池過(guò)熱隱患被召回之后,美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)正在采取進(jìn)一步措施,明確禁止被召回的MacBook Pro被帶上飛機(jī)。美國(guó)聯(lián)邦航空局一位發(fā)言人表示,任何帶有召回鋰電池的設(shè)備(包括MacBook Pro),都不允許在飛機(jī)上使用。
此前蘋(píng)果公司表示,部分2015款15英寸MacBook Pro存在起火風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中表示,它“知道一些蘋(píng)果MacBook Pro筆記本電腦使用的電池被召回”,美國(guó)航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)禁止部分蘋(píng)果MacBook Pro筆記本電腦登機(jī),并表示已就此次召回通知了美國(guó)主要航空公司。這意味著受影響的蘋(píng)果筆記本電腦不應(yīng)作為貨物或乘客的隨身行李帶上飛機(jī)。
據(jù)悉,美國(guó)聯(lián)邦航空局得知一些蘋(píng)果MacBook Pro筆記本的電池在召回之列,7月初,向航空公司通報(bào)了召回情況。該機(jī)構(gòu)還提醒航空公司遵守2016年關(guān)于召回電池產(chǎn)品的安全指示,這意味著受影響的蘋(píng)果筆記本電腦不應(yīng)作為貨物或乘客的隨身行李帶上飛機(jī)。今年6月20日,蘋(píng)果電腦貿(mào)易(上海)有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,將自2019年6月20日起,召回部分蘋(píng)果筆記本電腦MacBook Pro(Retina,15英寸,2015年中期型號(hào))。
召回涉及2015年中期型號(hào)電池,涉及的蘋(píng)果筆記本電腦型號(hào)為:Retina,15英寸、15.4英寸顯示屏,2.2-2.5 GHz處理器,256 GB-1TB 固態(tài)存儲(chǔ)器,2個(gè)Thunderbolt 2端口,2個(gè)USB 3端口及1個(gè)HDMI端口,中國(guó)大陸地區(qū)受影響的電池?cái)?shù)量約為63,000個(gè)。本次召回范圍內(nèi)的產(chǎn)品發(fā)生了6起發(fā)熱事件報(bào)告,可能存在燃燒風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于召回范圍內(nèi)的電池,蘋(píng)果表示將免費(fèi)為符合條件的客戶(hù)更換電池,以消除安全隱患。
要之前在app store購(gòu)買(mǎi)過(guò)10.10的系統(tǒng)才可以更新的,現(xiàn)在新系統(tǒng)推出以前的系統(tǒng)已經(jīng)下架不能下載了,如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)的話(huà)只能更新到最新10.12系統(tǒng)了。
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Mac它是蘋(píng)果公司自1984年起以“Macintosh”開(kāi)始開(kāi)發(fā)的個(gè)人消費(fèi)型計(jì)算機(jī),如:iMac、Mac mini、Macbook Air、Macbook Pro、Macbook、Mac Pro等計(jì)算機(jī)。
使用獨(dú)立的Mac OS系統(tǒng),最新的OS X系列基于NeXT系統(tǒng)開(kāi)發(fā),不支持兼容。是一套完備而獨(dú)立的操作系統(tǒng)。
Mac采用的Power PC芯片是RISC(精簡(jiǎn)指令集)芯片,而PC機(jī)采用的多為CISC(復(fù)雜指令集)芯片。Power PC是通過(guò)多管線(xiàn)操控配合超標(biāo)量指令集來(lái)運(yùn)行的,而CISC芯片則是采用單線(xiàn)程方式來(lái)運(yùn)行的。
Mac的操作系統(tǒng)是OS X,這個(gè)基于Darwin的核心系統(tǒng)增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、性能以及響應(yīng)能力。它能通過(guò)對(duì)稱(chēng)多處理技術(shù)充分發(fā)揮雙處理器的優(yōu)勢(shì),提供無(wú)與倫比的2D、3D和多媒體圖形性能以及廣泛的字體支持和集成的PDA功能。OS X通過(guò)Classic環(huán)境幾乎可以支持所有的Mac OS 9應(yīng)用程序,直觀的Aqua用戶(hù)界面使Macintosh的易用性又達(dá)到了一個(gè)全新的水平。
Mac的外觀一向是采用透明裝的,這給人高貴典雅的感覺(jué);其iMac G3機(jī)的設(shè)計(jì)更是劃時(shí)代的,把主機(jī)和顯示器完全整合在一起,再加上那多彩的半透明顏色,很快便風(fēng)靡全球。Apple在其產(chǎn)品的外殼上加上了高科技的元素,如Power Book筆記本電腦的外殼采用純度為99.5%的鈦合金制成,把航天飛機(jī)的材料用在筆記本電腦制造方面算得上首開(kāi)先河了。