2008年，在一場電子商務(wù)專題匯報會上，后悔創(chuàng)了阿里的馬老師公開表態(tài)：
成都創(chuàng)新互聯(lián)公司堅持“要么做到，要么別承諾”的工作理念，服務(wù)領(lǐng)域包括：成都網(wǎng)站設(shè)計、網(wǎng)站制作、企業(yè)官網(wǎng)、英文網(wǎng)站、手機端網(wǎng)站、網(wǎng)站推廣等服務(wù)，滿足客戶于互聯(lián)網(wǎng)時代的旌德網(wǎng)站設(shè)計、移動媒體設(shè)計的需求，幫助企業(yè)找到有效的互聯(lián)網(wǎng)解決方案。努力成為您成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作伙伴！
餓死也不會做 游戲 。
隨后2010年，馬老師再次強調(diào)：我們堅定地認為 游戲 不能改變中國，中國本來就是獨生子女家庭，孩子們都玩 游戲 的話，國家將來怎么辦？所以 游戲 我們一分錢也不投。人家投，我們鼓掌，但我們不做，這是我們的一個原則。
誰知到了2017年，馬老師就突然變臉了。當年的3月16日，阿里宣布正式全面進軍 游戲 發(fā)行領(lǐng)域。
原因無他，就是因為 游戲 的暴利，致使阿里的對手騰訊借助 游戲 每年是賺得盆滿缽滿。
今年以來，面對 游戲 的誘惑力，華為也坐不住了，似乎其進軍 游戲 市場的信號非常明顯。但這一次，是在華為的鴻蒙系統(tǒng)上做“卡片 游戲 ”。
1. 你絕對想不到的HarmonyOS卡片 游戲
華為在A股的影響力，完全稱得上是“頂流”，只要沾上鴻蒙，資金的炒作熱情便立即被點燃，前有鴻蒙概念誕生了5倍的大牛股潤和軟件。
受此刺激，7月13日開盤后，A股的 游戲 板塊集體大漲，迅游 科技 、中青寶、任子行等個股斬獲20%的漲停板，成為昨天市場最火的概念之一。
所謂的“你絕對想不到的“HarmonyOS卡片 游戲 ”到底是怎么一回事？
據(jù)悉，即將發(fā)布的“HarmonyOS卡片 游戲 ”大概率是由華為鴻蒙系統(tǒng)的卡片功能衍生出的一個新事物，HarmonyOS 2有一個特色功能，名叫“卡片服務(wù)”。
在某些適配部分鴻蒙特性的APP圖標下方會有一條小橫線，用戶輕輕向上一滑，就會彈出一個小卡片?？梢韵蛴脩粽故続PP內(nèi)的重要信息，比如天氣卡片可以顯示當天的天氣變化信息、備忘錄卡片可以顯示筆記或待辦信息、運動 健康 卡片可以顯示步數(shù)信息等等。
簡言之，“卡片服務(wù)功能”可實現(xiàn)不用打開APP，就可把APP上信息的一部分或較為重要的信息顯示到桌面主屏幕上。
由此來看，“卡片 游戲 ”是一種在手機主屏幕桌面就能玩的 游戲 。
在HarmonyOS 技術(shù)社區(qū)中，一條關(guān)于基于服務(wù)卡片進行 游戲 開發(fā)的帖子，上面提到如何利用服務(wù)卡片實現(xiàn)一款類似連連看的 游戲 ，其中涉及到了多個服務(wù)卡片之間的交互。
意味著，基于鴻蒙系統(tǒng)卡片服務(wù)功能的“卡片 游戲 ”還擁有強大的交互功能， 游戲 本身可通過卡片的“流轉(zhuǎn)”進行同步，從而實現(xiàn)多機互聯(lián)。
2.項莊舞劍意在沛公
無獨有偶。
今年3月份，華為消費者業(yè)務(wù)軟件部總裁、鴻蒙操作系統(tǒng)負責人王成錄在一次采訪中曾明確表示：中國有些應(yīng)用，弊端要遠遠大于帶來的貢獻，比如短視頻應(yīng)用、 游戲 。在鴻蒙生態(tài)里，我絕不會做這些。
在媒體進一步追問下，王成錄更是明確表示：
華為鴻蒙團隊絕不會進入 游戲 領(lǐng)域。
僅僅四個月時間，從“不做 游戲 ”到“你絕對想不到的“HarmonyOS卡片 游戲 ”，前后變化如此之快，華為到底意欲何為？
這塊由操作系統(tǒng)構(gòu)建的底層互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的話語權(quán)一直掌握在老美手上，如今華為鴻蒙系統(tǒng)的上線自然被賦予了厚望。
鴻蒙系統(tǒng)2.0發(fā)布一個月以來，用戶數(shù)量迅速突破3000萬。因此，目前正處于華為鴻蒙系統(tǒng)的推廣階段，需要大量用戶的實際使用，進而推動系統(tǒng)的更新迭代。
游戲 或許是 華為尋找到 的推廣鴻蒙系統(tǒng)的 一個 好點子 。
一款高質(zhì)量的 游戲 作品，能夠為平臺增加用戶粘性，索尼、任天堂以及微信的早期推廣都得到了證實。如果華為能夠推出一款高質(zhì)量的創(chuàng)新體驗 游戲 ，將對鴻蒙系統(tǒng)的推廣起到四兩撥千斤的作用，而且會持續(xù)增強用戶對鴻蒙系統(tǒng)的粘性。
在此前華為一直強調(diào)的打通萬物互聯(lián)的1+8+N戰(zhàn)略中，“1”代表手機，是核心；“8”代表PC、平板、智慧屏、音箱、眼鏡、手表、車機、耳機；“N”則涵蓋移動辦公、智能家居、運動 健康 、影音 娛樂 、智慧出行等各類場景的外圍智能硬件。
而卡片 游戲 的上線能夠幫助提升鴻蒙系統(tǒng)的用戶設(shè)備數(shù)量，有望逐漸構(gòu)建以及完善loT時代全新的生態(tài)系統(tǒng)，也有利于打通完整的1+8+N閉環(huán)。
3.結(jié)語
今天上午，華為最新的回應(yīng)稱：所謂“HarmonyOS卡片 游戲 ”并非由華為開發(fā)，而是指獨立開發(fā)者利用鴻蒙系統(tǒng)開發(fā)的 游戲 DEMO，華為的作用是為 游戲 開發(fā)者提供相關(guān)工具與能力。
可見，從3月份的不做 游戲 ，到如今的卡片 游戲 ，華為更多是基于完善鴻蒙系統(tǒng)內(nèi)部生態(tài)的靠量，從而提升用戶的忠誠度快速進行推廣。
只是，投資者應(yīng)該清醒認識到，搭上鴻蒙概念的手機 游戲 股，現(xiàn)階段更多是停留在炒作概念上，后面需要留意的是鴻蒙系統(tǒng)以及卡片 游戲 最終落地的情況。
到那是，傍上了鴻蒙 游戲 的個股或許才能真正受益。
本文源自格隆匯
據(jù)悉，華為在2012年就創(chuàng)建了系統(tǒng)研發(fā)團隊，創(chuàng)建的目的就是為了防止某一天遭到外界的斷供，沒想到這一天來的比華為預(yù)想的要早。
不過還好的是，華為順利推出了鴻蒙系統(tǒng)，并且?guī)砹艘幌盗械暮孟?，甚至論壇的服?wù)器都崩了，可見鴻蒙OS的吸引力有多么的夸張。
而且，目前華為已經(jīng)將鴻蒙OS的核心代碼全部無償捐贈給了開放原子開源基金會，這個機構(gòu)是國內(nèi)工信部主導的，國產(chǎn)手機廠商完全不必擔心被華為“卡脖子”。
也就是說，這樣更加得益于鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)展，同時在普及速度上會更加快捷。
另外，關(guān)于鴻蒙系統(tǒng)的好消息真的越來越多，所以筆者今天給大家進行了鴻蒙OS的號消息匯總，其中包括老機型計劃提前開啟鴻蒙 HarmonyOS 2 內(nèi)測以及純鴻蒙系統(tǒng)上線等。
首先來和大家說一下純鴻蒙手機開發(fā)版在路上的消息，爆料信息稱開發(fā)版的名字叫“大禹”。
雖然不知道這個名字的具體意義在什么地方，但“大禹治水”相信大家都知道，或許真的想治一治外界的吐槽聲。
當然了，這也是筆者的猜測，具體還是以官方的解釋為準。
然后就是關(guān)于老機型提前開啟內(nèi)測的消息，要知道自從鴻蒙OS公布之后，適配的機型真的非常多。
而此前的消息是 2021年第4季度，計劃升級華為智慧屏V系列2021款、智慧屏S系列、智慧屏X65、Mate20 X、P30系列、Mate X等。
但是，為了讓消費者更快地體驗到HarmonyOS 2，華為P30系列、Mate20 X和Mate X機型計劃提前開啟HarmonyOS 2內(nèi)測。
目前官方稱適配優(yōu)化工作正在緊鑼密鼓開展中，相關(guān)適配進展我們將第一時間在公告中更新，敬請關(guān)注，計劃6月中旬啟動內(nèi)測招募。
當部分老機型的內(nèi)測工作提前之后，也就意味著大多數(shù)的老機型都會提前用上鴻蒙系統(tǒng)，不知道榮耀手機會不會也是如此。
還有就是關(guān)于鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用上線了，據(jù)鴻蒙技術(shù)社區(qū)消息，目前純HarmonyOS應(yīng)用包括：新浪新聞鴻蒙版、微博、墨跡天氣 HM 版、央視影音鴻蒙版。
另外還有幾個支持HarmonyOS特性的應(yīng)用：優(yōu)酷視頻、京東。
其中，在桌面圖標上有“HMOS”角標的即為純HarmonyOS應(yīng)用，有下劃線的應(yīng)用支持HarmonyOS的卡片特性。
但是，所有具有HarmonyOS服務(wù)的應(yīng)用通過工具導出時后綴仍然是APK，兩類HarmonyOS應(yīng)用并不能安裝在其他安卓手機上。
而且據(jù)網(wǎng)友反饋，在自己已經(jīng)升級到HarmonyOS 2的華為Mate40 Pro 手機運行病毒查殺后，出現(xiàn)了1個風險項，央視影音鴻蒙版被識別為病毒應(yīng)用，目前尚不清楚具體原因。
還有就是鴻蒙版本的應(yīng)用可以被提取并安裝在安卓上，甚至可以頂?shù)粢呀?jīng)裝了的普通安卓版，但并不能運行，點開就閃退。
但也有網(wǎng)友大神稱缺少包名為hmos系列的jar包，自己寫了個demo進行測試，可以說為了揭露鴻蒙系統(tǒng)就是安卓換殼煞費苦心。
不難看出，華為對鴻蒙可謂是傾注了全部的心血，一款歷時八九年才誕生的國產(chǎn)系統(tǒng)，值得所有國人支持。
但是，隨著鴻蒙系統(tǒng)的實力越來越強大，友商或許會非常的糾結(jié)，畢竟在華為宣布將鴻蒙OS開源之后，國內(nèi)沒有一家手機廠商準備搭載這款系統(tǒng)，它們似乎更青睞安卓。
盡管之前魅族曾表示接入鴻蒙生態(tài)，但僅限于旗下的智能家居業(yè)務(wù)，魅族手機還是沒有適配鴻蒙系統(tǒng)，其它廠商同樣也是如此。
所以說，當鴻蒙OS變得越來越出色之后，不知道友商會不會進行跟進。
最后，一款出色的系統(tǒng)需要更多用戶和廠商的支持，這樣，才能成為真正強大的鴻蒙OS！
對此你們怎么看，歡迎留言、點贊、分享。
[img]作者 JimmyMa
視頻 極果研究室
來源 極果編輯部
在4月份的上海車展前，有一款搭載華為 ADS 自動駕駛的車，小伙伴們還記得嗎？#數(shù)碼 科技 要聞#
沒錯，就是極狐阿爾法 S 。搭載3個激光雷達、13個攝像頭、6個毫米波雷達與12個超聲波雷達，還有算力達到400Tops的中央超算，無論白天黑夜，在復(fù)雜的市區(qū)路況也能完成自動駕駛。
其實這款車還有另一大亮點——全球首發(fā)搭載鴻蒙車機系統(tǒng)。極果君和果醬也第一時間體驗了這款鴻蒙車機，快來看看吧。
這款車機到底怎么樣？今后的鴻蒙車機會是什么樣子？極果君這就給大家詳細講一講。
其實鴻蒙車機的準確叫法是“華為智能座艙”。包含車內(nèi)的車機、音響等一系列軟硬件系統(tǒng)。
目前智能座艙市場主要面臨哪些問題？大體來說有三個。第一，硬件多樣化，行業(yè)標準不夠統(tǒng)一，導致后期的升級較為困難；第二，缺乏統(tǒng)一的 OS （操作系統(tǒng)），開發(fā)難度大，且存在一定的安全隱患；第三，生態(tài)多為定制化，開發(fā) App 的成本高，導致 App 數(shù)量少且更新慢（或者就不更新）。
針對這三點問題，華為有了自己的解決方案。統(tǒng)一硬件平臺，提供車載智慧屏、HUAWEI Sound 音響等硬件，同時還提供了可供升級的“麒麟模組”，拔插式設(shè)計，芯片老了換一個就行。升級成本方面，最低幾千元就能搞定。
軟件平臺方面，借助鴻蒙OS的能力，開發(fā)出專為車機定制的 HOS-A 系統(tǒng)，這一套 OS 可以服務(wù)于不同廠家及車型，適配多種形態(tài)的屏幕。既可以降低開發(fā)成本，又能后期持續(xù)升級。
而生態(tài)方面，以往的車機需要車廠去對接各個應(yīng)用的開發(fā)者，單獨定制，成本較高，而通過鴻蒙整合系統(tǒng)及生態(tài)，只要開發(fā)一次應(yīng)用，多個車機都可使用，車企既可以節(jié)約成本，用戶也可以用到更多且更新的應(yīng)用。
說了這么多，可能感覺還是太虛？那極果君就給大家看看鴻蒙車機目前的能力吧。
第一款搭載鴻蒙車機的車就是此前發(fā)布的極狐阿爾法 S 華為 Hi 版。由極狐與華為雙方深度合作定制的一款車型。這款車雖然最快年底才會交付，但極果君搶先體驗到了還在調(diào)試當中的工程車版本。
拍攝于極狐阿爾法S 發(fā)布會現(xiàn)場
這款車的車機采用一塊1米長的21.69英寸4k大屏，車機與儀表采用麒麟990A車規(guī)級芯片。性能上可以對標目前水平較高的高通驍龍8155車規(guī)級芯片。
話不多說，還是看看車機的實際表現(xiàn)。這款車機感覺上手還是挺快的，因為用起來有點手機內(nèi)味道……。
從下往上滑可以調(diào)出控制中心，控制車輛的空調(diào)及座椅；而從下往上滑則可以顯示常用目的地、常用聯(lián)系人等快捷菜單。
這款車機的界面布局也很有意思。普通模式下，主界面與兩個“小組件”可以自由決定位置，通過兩指觸控來變換位置。
而當開啟分屏模式（或檢測到副駕上車后可自動開啟）后，車機屏幕就會分成兩塊，變成兩個獨立的車機一樣，主駕和副駕可以各自操作自己的應(yīng)用。
這項功能還是很實用的，當主駕想看導航，副駕想看視頻時，就很派的上用場，另外，這塊屏幕支持九指觸控，兩個人獨立操作也沒什么問題。
應(yīng)用方面，目前的應(yīng)用市場只有二三十款應(yīng)用，但到年底交付時預(yù)計能有一百多款，涵蓋主流的導航、音樂與短視頻軟件等等。
不過嘛，即使應(yīng)用再多，也不可能覆蓋所有人想用的那個，因此還有一個非常實用的功能——手機投屏。
只要是安卓手機（或鴻蒙系統(tǒng)的手機），安裝一個投屏專用的 App ，掃碼連接車機，就能把手機上的畫面投屏到車機上。你想看的視頻，想玩的 游戲 ，都會到這個屏幕上。
并且，這不只是把手機屏幕投屏到車機上這么簡單，還支持“反控”，即可以在車機屏幕上選擇自己想操作的應(yīng)用并進行控制。據(jù)華為的工作人員介紹，平均延遲只有50毫秒左右。從體驗來看，確實不會感覺到明顯的卡頓，除非……是你手機卡了。
因此，手機上有的應(yīng)用，你都可以把他投到車機上去，這車機用起來真的是有點無敵了……。
體驗下來，車機的流暢度真的很不錯，不過極果君覺得更方便的是它的語音。
其實現(xiàn)在無論是手機還是車機，在語音識別方便，基本都能做到“聽清楚”你在說什么，但能不能聽懂，能不能執(zhí)行更多的操作，就是關(guān)鍵了。
極果君從幾個比較關(guān)鍵的場景測試了這款車機。一般來說，你對車機說導航去XX或者播放音樂時，它就會使用系統(tǒng)默認的軟件來執(zhí)行操作。但這款車機的默認應(yīng)用是你最后一次打開的那款。比如你最后一次用的是高德地圖，那么今后你說導航去XX都會自動使用高德地圖。
在語音控制 App 這方面，這款車機也是做到了極致。最簡單的打開某某 App ，使用某 App 做什么這種自然是沒問題。更厲害的則是“可見即可說”。
以視頻類的 App 為例，打開 App 后，還可以用語音控制打開熱門電影，再播放具體某個影片。沒錯，這“可見即可說”的意思就是，這車機上所有 App 里的各種按鈕也可以通過語音來控制，能達到這樣水平的車機小伙伴們見過嗎？
同樣，對于連續(xù)語音識別也是沒問題，通過“小狐貍”喚醒車機后，20秒內(nèi)都不需要再次喚醒，可以連續(xù)說指令，比如“小狐貍，打開空調(diào)”，待車機執(zhí)行后繼續(xù)說“導航回家”也是沒問題的。
此外，這款車也支持“分區(qū)車控”，系統(tǒng)會自動識別發(fā)布語音口令的人（主副駕，后排左右），比如說“小狐貍，關(guān)閉車窗”，它只會關(guān)閉發(fā)令者所在位置的車窗。
這語音識別的響應(yīng)速度確實挺快，用著也方便，這款車還有手勢識別，可以通過手勢來控制音樂播放，接打電話等等。不過極果君想問各位小伙伴，手勢識別這種功能，實用嗎？
既然是鴻蒙，那么萬物互聯(lián)肯定也少不了。
如果你是“華為全家桶”用戶，那么這款車機還能帶來更多方便使用的功能。手機里播放的音樂、視頻可以通過一鍵流轉(zhuǎn)功能，直接切換到車機上播放，不過這項功能目前還在調(diào)試階段，這次極果君沒體驗到，但在最終版本上會有。
手機、車機、智能屏之間還可以“打電話”，視頻通話時，攝像頭自動切換為車內(nèi)的攝像頭。這查崗神器著實厲害啊。
此外，車機同樣可以控制智能家居等設(shè)備，萬物互聯(lián)終于有了車，想擁有華為全家桶的小伙伴，想不想擁有這款車？
這只是第一款搭載鴻蒙車機的 汽車 ，未來還會有什么樣的“黑 科技 ”？
如果說這款能用上的車機已經(jīng)很厲害了，那么還有更厲害的。華為通過一個 Demo 座艙，展示了未來可能出現(xiàn)在華為智能座艙上的各項技術(shù)。
ARHUD 不再只是一個讓你看導航和行車信息的東西，支持把視頻、 游戲 投屏到 HUD 上，視覺效果大約是7.5米外的五十多寸大屏。
而手勢控制不再單純依靠攝像頭，利用毫米波雷達技術(shù)，可以讓手勢控制更加精準。
語音控制方面，增加了“唇語識別”，不說出口也能識別你想說什么。這項功能既可以單獨使用（車內(nèi)噪音大時或需要安靜時），也可以作為語音識別的輔助，進行多模態(tài)語音識別。
當然，這些功能并不是一定會出現(xiàn)在某款車型上，要看車企提出的需求，與華為深度合作定制，小伙伴們最期待哪個功能？
其實極狐阿爾法 S 這款車無論是車機還是自動駕駛能力，確實都很強，但讓極果君覺得真正厲害的，其實并不是能力的強弱，而是這樣的車，年底就能以一個現(xiàn)實的價格開上了。
阿爾法 S 華為 HI 版的售價為38.89-42.99萬元之間，確實算不上便宜，但如果你想一下那幾顆激光雷達與自動駕駛能力，還有這款鴻蒙車機后，也確實很難說它貴。并且這款車預(yù)計在今年年底就能交付了。
這就是華為的長處：多項關(guān)鍵技術(shù)及軟硬件都是自研，直接把成本拉了下來，這樣才能快速的投入到市場當中去。
這款鴻蒙系統(tǒng)的車機也一樣。為什么此前傳統(tǒng)車企造出來的車機多數(shù)都很難用？原因很簡單，車企沒有能力也不想為車機進行那么大的投入，想做出一款好用且能夠持續(xù)升級的車機系統(tǒng)，沒有千人隊伍幾年打磨，幾乎是不可能的。
不過對于華為來說，這不都是“現(xiàn)成的”？無論是操作系統(tǒng)還是應(yīng)用生態(tài)，有很多底層技術(shù)直接拿過來用就行。而且這一套車機系統(tǒng)還可以賣給多個廠商來均攤成本，據(jù)了解，華為目前也在和廣汽、長安等車企進行深入合作。也就是說，華為的這些技術(shù)，以后能在很多車型上都用上了。
近年來，華為逐漸進入了“車圈”。不過極果君覺得，其實不是華為想進入“車圈”，而是車的跑道，逐漸和華為的跑道有了重合。
科技 化、智能化、數(shù)字化等等都是智能 汽車 的發(fā)展方向，也恰巧是華為一直以來的研究方向。未來的 汽車 會變成 科技 、智能化主導嗎？極果君等著小伙伴們的見解。
在手機設(shè)置菜單中點擊【關(guān)于手機】選項。連續(xù)點擊7次【版本號】進入開發(fā)者模式。返回設(shè)置菜單，在系統(tǒng)和更新中即可找到【開發(fā)人員選項】。
華為鴻蒙系統(tǒng) [1] （HUAWEI HarmonyOS），是華為在2019年8月9日于東莞舉行華為開發(fā)者大會（HDC.2019）上正式發(fā)布的操作系統(tǒng)。
華為鴻蒙系統(tǒng)是一款全新的面向全場景的分布式操作系統(tǒng)，創(chuàng)造一個超級虛擬終端互聯(lián)的世界，將人、設(shè)備、場景有機地聯(lián)系在一起，將消費者在全場景生活中接觸的多種智能終端實現(xiàn)極速發(fā)現(xiàn)、極速連接、硬件互助、資源共享，用合適的設(shè)備提供場景體驗。 [2-4]
2020年9月10日，華為鴻蒙系統(tǒng)升級至HarmonyOS 2.0版本 [5] 。2021年4月22日，華為鴻蒙 HarmonyOS 應(yīng)用開發(fā)在線體驗網(wǎng)站上線 [44] 。5月18日，華為宣布華為HiLink將與Harmony OS統(tǒng)一為鴻蒙智聯(lián) [43] 。
Intent
Intent是對象之間傳遞信息的載體。當一個Ability需要啟動另一個Ability時，或者一個AbilitySlice需要導航到另一個AbilitySlice時，可以通過Intent指定啟動的目標同時攜帶相關(guān)數(shù)據(jù)。Intent的構(gòu)成元素包括Operation與Parameters。
Intent的構(gòu)成元素
Operation
Action： 表示動作，通常使用系統(tǒng)預(yù)置Action，應(yīng)用也可以自定義Action。例如IntentConstants.ACTION_HOME表示返回桌面動作。
Entity：表示類別，通常使用系統(tǒng)預(yù)置Entity，應(yīng)用也可以自定義Entity。例如Intent.ENTITY_HOME表示在桌面顯示圖標。
Uri：表示Uri描述。如果在Intent中指定了Uri，則Intent將匹配指定的Uri信息，包括scheme, schemeSpecificPart, authority和path信息。
Flags：表示處理Intent的方式。例如Intent.FLAG_ABILITY_CONTINUATION標記在本地的一個Ability是否可以遷移到遠端設(shè)備繼續(xù)運行。
BundleName：表示包描述。如果在Intent中同時指定了BundleName和AbilityName，則Intent可以直接匹配到指定的Ability。
AbilityName： 表示待啟動的Ability名稱。如果在Intent中同時指定了BundleName和AbilityName，則Intent可以直接匹配到指定的Ability。
DeviceId： 表示運行指定Ability的設(shè)備ID。
當Intent用于發(fā)起請求時，根據(jù)指定元素的不同，分為兩種類型：
如果同時指定了BundleName與AbilityName，則根據(jù)Ability的全稱（例如，“com.demoapp.FooAbility”）來直接啟動應(yīng)用。
如果未同時指定BundleName和AbilityName，則根據(jù)Operation中的其他屬性來啟動應(yīng)用。
重慶分公司
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