1、成都地鐵18號(hào)線的概況
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成都地鐵~線為連接中心區(qū)域和二、三圈層的快線成都地鐵線投資約座 ,采用運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到km/h的列車,快、慢車運(yùn)營(yíng)方式。開通后,從成都火車南站到成都第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)。成都地鐵線位于簡(jiǎn)陽(yáng)市的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),采用時(shí)速km的列車。根據(jù)年底開工月建成通車。屆時(shí),從成都南站出發(fā),半小時(shí)可達(dá)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。成都地鐵線于日正式開工建設(shè)。2、18號(hào)線地鐵線開通時(shí)間
:年成都地鐵開通的首條新線,也是目前全國(guó)最快開進(jìn)中心城區(qū)的地鐵線路。自此,成都軌道交通正式進(jìn)入快線時(shí)代。線作為成都市“東進(jìn)”戰(zhàn)略上首條主動(dòng)脈,線路首次聯(lián)通成都市主城區(qū)、天府新區(qū)與東部新區(qū)及天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),對(duì)整體優(yōu)化成都市“東進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò)布局具有重要意義。本次開通的線北起火車南站,沿天府大道東側(cè)向南敷設(shè),經(jīng)環(huán)球中心、世紀(jì)城、麓山至天府新區(qū)博覽城片區(qū),之后穿越龍泉山向東至三岔湖片區(qū),共設(shè)座,換乘站5座。擴(kuò)展資料線還首次在軌道交通中采用LTE_U技術(shù)作為車地寬帶無線通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)最高速度車地?zé)o線通信。該技術(shù)的應(yīng)用,確保了高速運(yùn)行的軌道交通車地寬帶無線通信系統(tǒng)的可行,實(shí)現(xiàn)了車載視頻實(shí)時(shí)上傳至控制中心等功能。線藝術(shù)車站首次采用空間一體化造手法,以“世界窗口·魅力川蜀”為裝修主題,融合對(duì)天花、墻面、柱面、地面空間的整體構(gòu)思,營(yíng)造出流暢、舒適的建筑裝飾藝術(shù)氛圍。藍(lán)綠兩色代表蔚藍(lán)天空與青草大地,孕育世間萬(wàn)物,將自然與城市軌道交通相融合,體現(xiàn)蓉城人民的包容與豁達(dá)。錦城廣場(chǎng)東站著重采用炫彩視覺玻璃藝術(shù)表達(dá)成都魅力符,世紀(jì)城站呈現(xiàn)出“金色軌道”景象。參考資料:國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理會(huì)國(guó)內(nèi)首條設(shè)計(jì)最高時(shí)速的城市軌道交通——成都地鐵線正式開通運(yùn)營(yíng)這個(gè)項(xiàng)目仍在前期計(jì)劃階段,只有大致走向及設(shè)站. 正式建造的話要到年通車3、四川地鐵18號(hào)線最近有什么消息