成都創(chuàng)新互聯(lián)公司是一家朝氣蓬勃的網(wǎng)站建設公司。公司專注于為企業(yè)提供信息化建設解決方案。從事網(wǎng)站開發(fā)，網(wǎng)站制作，網(wǎng)站設計，網(wǎng)站模板，微信公眾號開發(fā)，軟件開發(fā)，小程序設計，十年建站對自上料攪拌車等多個行業(yè)，擁有多年的網(wǎng)站制作經(jīng)驗。
1，請問變頻器怎么設置它 參數(shù)
按照操作說明書上功能碼查找自己所要的功能設定即可：如運行控制；鍵盤、端子等加減速時間；多少秒調(diào)速方式：鍵盤、UP/DOWN、模擬量等其它：三墾變頻器參數(shù)要調(diào)整,先給變頻器通電但不要啟動運行,在面板上先調(diào)出cd-099這個參數(shù)來將它由0改為1(目的是使參數(shù)初始化,也即恢復出廠值),然后就可以調(diào)參數(shù)了.不過最好有說明書,因為不同型號的變頻器有所區(qū)別.你可以先打電話咨詢一下售后嘛.2，誰能告訴我這個變頻器怎么調(diào)里面的參數(shù)
首先，熟讀產(chǎn)品說明書，弄懂每個參數(shù)的含義，找出你需要調(diào)整參數(shù)的參數(shù)序號。進入編程狀態(tài)，找到它，就可以個修改了，修改后注意保存。另外值得說明的是，不是每個參數(shù)在變頻器運行的時候都能修改的，需要停機修改。另外能否進入編程菜單，與訪問菜單的權(quán)限設置有一定關系，專家級別的可以訪問和修改全部參數(shù)。你好，按照外形來看，您這個有可能是三菱的S500系列變頻器吧。已經(jīng)停產(chǎn)了和久的機型了。因為看不清控制端子是接了什么，所以暫且按照外部端子控制來算。要想調(diào)整參數(shù)，首先您需要讓變頻器停止運行，按動面板上的紅色“STOP/RESET”鍵，如果不起作用的話，就說明處于外部模式控制中。找到外部控制開關，將其停止。接下來多次按動“PU/EXT”鍵，切換控制模式，當PU燈亮，EXT滅?；蛘邇蓚€都亮，撥動旋鈕顯示器有變化的時候，就說明切到PU控制模式了。接下來按動“MODE”鍵，當屏幕上顯示“PXX”，XX代表參數(shù)名稱。撥動旋鈕，將XX調(diào)整到你需要改變的參數(shù)號碼時，按“SET”就可以對該參數(shù)進行讀取和改變了。改變完的參數(shù)，再按一遍SET就完成寫入了。如果還有其他問題，歡迎追問。3，變頻器如何進入?yún)?shù)設定
我的是臺達高功能超低噪音泛用型交流馬達VFD- A系列的，1、頻率指令“F 60.0”的狀態(tài)下（其它狀態(tài)下也可以）2、按PRGM進入?yún)?shù)項目，每一個參數(shù)項目都有不同的意思3、按FUNC/DATA進入d的設定范圍，不同的數(shù)有不同的意思4、按FUNC/DATA結(jié)束5、最后按PRGM/RESET返回（每一個機器都不一樣，不過在進入?yún)?shù)的形式都差不多，）變頻器參數(shù)設置向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)變頻器的設定參數(shù)較多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設置不當，導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象，因此，必須對相關的參數(shù)進行正確的設定。1 、控制方式：即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度進行靜態(tài)或動態(tài)辨識。2 、最低運行頻率：即電機運行的最小轉(zhuǎn)速，電機在低轉(zhuǎn)速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉(zhuǎn)速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發(fā)熱。3 、最高運行頻率：一般的變頻器最大頻率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高頻率將使電機高速運轉(zhuǎn)，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉(zhuǎn)速運行，電機的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。4 、載波頻率：載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關的。擴展資料：變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風機、水泵的應用上。為了保證生產(chǎn)的可靠性，各種生產(chǎn)機械在設計配用動力驅(qū)動時，都留有一定的富余量。當電機不能在滿負荷下運行時，除達到動力驅(qū)動要求外，多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成電能的浪費。風機、泵類等設備傳統(tǒng)的調(diào)速方法是通過調(diào)節(jié)入口或出口的擋板、閥門開度來調(diào)節(jié)給風量和給水量，其輸入功率大，且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過程中。當使用變頻調(diào)速時，如果流量要求減小，通過降低泵或風機的轉(zhuǎn)速即可滿足要求。電動機使用變頻器的作用就是為了調(diào)速，并降低啟動電流。為了產(chǎn)生可變的電壓和頻率，該設備首先要把電源的交流電變換為直流電（DC），這個過程叫整流。把直流電（DC）變換為交流電（AC）的裝置，其科學術(shù)語為“inverter”(逆變器)。一般逆變器是把直流電源逆變?yōu)橐欢ǖ墓潭l率和一定電壓的逆變電源。對于逆變?yōu)轭l率可調(diào)、電壓可調(diào)的逆變器我們稱為變頻器。變頻器輸出的波形是模擬正弦波，主要是用在三相異步電動機調(diào)速用，又叫變頻調(diào)速器。對于主要用在儀器儀表的檢測設備中的波形要求較高的可變頻率逆變器，要對波形進行整理，可以輸出標準的正弦波，叫變頻電源。一般變頻電源是變頻器價格的15－－20倍。由于變頻器設備中產(chǎn)生變化的電壓或頻率的主要裝置叫“inverter”，故該產(chǎn)品本身就被命名為“inverter”，即：變頻器。參考資料：搜狗百科：變頻器你用什么樣子的變頻器？不同的變頻器有不同的操作方法。所有變頻器都是一樣的，面板上不過幾個鍵：RUN、STOP、移位、ENTER（SET）、有的有FWD(正轉(zhuǎn))、REV（反轉(zhuǎn)），還有一個就是菜單鍵，即進入?yún)?shù)設定鍵，一般是PRG或者PROG等，反正一般在最上面一排。懂了沒有？4，變頻器怎么設置參數(shù)
準備材料：變頻器、變頻器說明書。1、首先取出變頻的說明書，然后按變頻器上的編程按鍵，如圖所示。2、在說明書上找到想要設置參數(shù)的編號，如上限頻率，編號：F003，如圖所示。3、按上鍵或下鍵把變頻器上的編號調(diào)至F003，如圖所示。4、編號調(diào)好后，點擊中間的確認按鍵，如圖所示。5、點擊確認好，按上鍵把頻率調(diào)至最高，如圖所示。6、頻率調(diào)至最高后，再次點擊中間的確認按鍵，如圖所示。7、最后點擊綠色的運行按鍵，變頻器的參數(shù)就設置好了。變頻器的運行和相關參數(shù)的設置：變頻器的設定參數(shù)多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設置不當，導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象?？刂品绞剑杭此俣瓤刂啤⑥D(zhuǎn)距控制、pid控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度，需要進行靜態(tài)或動態(tài)辨識。最低運行頻率：即電機運行的最小轉(zhuǎn)速，電機在低轉(zhuǎn)速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉(zhuǎn)速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發(fā)熱。最高運行頻率：一般的變頻器最大頻率到60hz，有的甚至到400hz，高頻率將使電機高速運轉(zhuǎn)，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉(zhuǎn)速運行，電機的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。載波頻率：載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關的。電機參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設定電機的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。跳頻：在某個頻率點上，有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。常見故障分析：1)過流故障：過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發(fā)生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。2)過載故障：過載故障包括變頻過載和電機過載。其可能是加速時間太短，電網(wǎng)電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網(wǎng)電壓等。負載過重，所選的電機和變頻器不能拖動該負載，也可能是由于機械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機和變頻器；如后者則要對生產(chǎn)機械進行檢修。3)欠壓：說明變頻器電源輸入部分有問題，需檢查后才可以運行。變頻器的參數(shù)設定較多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設置不當導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。以下為變頻器參數(shù)設置的步驟：（一）1、加減速時間加速時間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘。減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據(jù)負載計算出來，但在調(diào)試中常采取按負載和經(jīng)驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉(zhuǎn)中不發(fā)生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出最佳加減速時間。2、轉(zhuǎn)矩提升又叫轉(zhuǎn)矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍F/V增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉(zhuǎn)矩，使電動機加速順利進行。如采用手動補償時，根據(jù)負載特性，尤其是負載的起動特性，通過實驗可選出較佳曲線。對于變轉(zhuǎn)矩負載，如選擇不當會出現(xiàn)低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現(xiàn)象，甚至還會出現(xiàn)電動機帶負載啟動時電流大，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。3、電子熱過載保護本功能為保護電動機過熱而設置，它是變頻器內(nèi)CPU根據(jù)運轉(zhuǎn)電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進行過熱保護。本功能只適用與“一拖一”場合，而在“一拖多”時，則應在各臺電動機上加裝熱繼電器。電子熱保護設定值（%）=[電動機額定電流（A）/變頻器額定輸出電流（A）]×100%。4、頻率限制即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障，而引起輸出的頻率過高或過低，以防損壞設備的一種保護功能。在應用中按實際情況設定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由于輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅(qū)動，并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上。 變頻器展示圖：向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)變頻器的參數(shù)設置要從適宜的參數(shù)開始，通常應從變頻器的表面的控制面板設置開始，對變頻器的功能，用途，結(jié)構(gòu)等進行設置改造；此外，還可以通過調(diào)試軟件來調(diào)整變頻器的參數(shù)，對變頻器的軟件、曲線設置，傳動系統(tǒng)的設置，多種功能設置等進行調(diào)整。
1. 首先是頻率設定：啟動頻率：此參數(shù)用來設定啟動時電機從多少頻率開始運轉(zhuǎn)。運行頻率：根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)好電機運轉(zhuǎn)后的旋轉(zhuǎn)頻率。頻率上下限：這個參數(shù)避免用戶誤操作使頻率過高，燒壞電機。2. 然后頻率給定方式：面板調(diào)速：可以通過面板的按鍵調(diào)節(jié)頻率。傳感器控制：可以通過傳感器的電壓或電流變化作為信號輸入來控制頻率。通訊輸入：與PLC等上位機控制其頻率。3. 下面是加減速時間的設置：加速時間：加速時間是從其啟動頻率到運行頻率的時間。減速時間：可以設定電機從運行頻率到停止所需時間。4. 電機參數(shù)設定：可根據(jù)使用電機銘牌的額定電壓與額定電流在變頻器中設定參數(shù)，與其對應。變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流、濾波、逆變、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器的參數(shù)設定較多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設置不當導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。以下為變頻器參數(shù)設置的步驟：（一）1、加減速時間加速時間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘。減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據(jù)負載計算出來，但在調(diào)試中常采取按負載和經(jīng)驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉(zhuǎn)中不發(fā)生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出最佳加減速時間。2、轉(zhuǎn)矩提升又叫轉(zhuǎn)矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍F/V增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉(zhuǎn)矩，使電動機加速順利進行。如采用手動補償時，根據(jù)負載特性，尤其是負載的起動特性，通過實驗可選出較佳曲線。對于變轉(zhuǎn)矩負載，如選擇不當會出現(xiàn)低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現(xiàn)象，甚至還會出現(xiàn)電動機帶負載啟動時電流大，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。3、電子熱過載保護本功能為保護電動機過熱而設置，它是變頻器內(nèi)CPU根據(jù)運轉(zhuǎn)電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進行過熱保護。本功能只適用與“一拖一”場合，而在“一拖多”時，則應在各臺電動機上加裝熱繼電器。電子熱保護設定值（%）=[電動機額定電流（A）/變頻器額定輸出電流（A）]×100%。4、頻率限制即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障，而引起輸出的頻率過高或過低，以防損壞設備的一種保護功能。在應用中按實際情況設定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由于輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅(qū)動，并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上。 變頻器展示圖：（二）1、控制方式： 即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度進行靜態(tài)或動態(tài)辨識。 2、最低運行頻率： 即電機運行的最小轉(zhuǎn)速，電機在低轉(zhuǎn)速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉(zhuǎn)速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發(fā)熱。 3、最高運行頻率： 一般的變頻器最大頻率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高頻率將使電機高速運轉(zhuǎn)，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉(zhuǎn)速運行，電機的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。 4、載波頻率： 載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關的。 5、電機參數(shù)： 變頻器在參數(shù)中設定電機的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。 6、跳頻： 在某個頻率點上，有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。 總結(jié)：變頻器功能參數(shù)很多，一般都有數(shù)十甚至上百個參數(shù)供用戶選擇。實際應用中，沒必要對每一參數(shù)都進行設置和調(diào)試，多數(shù)只要采用出廠設定值即可。
5，變頻器設置參數(shù)
1，安川的變頻器，簡單的調(diào)速，直接接上就可以用了，沒有必要搞那么多東西。如果有PG卡，就必須輸入電機參數(shù)，自學習一下，自學習主要也只是測電機的線間電阻，可最大發(fā)揮電機的運載能力。如果要自學習，電機必須在空載的情況下進行。參數(shù)設定好之后按下啟動鍵，1-2分鐘后就好了。像你廠里這樣的情況，如果感覺負載重的話你就自學習一下，負載不大也就沒關系，只有好的變頻器才這樣。這樣既保護變頻器也保護電機。2高頻通常力矩不夠。對電機沒有什么影響。低于10HZ運行對電機也沒有什么影響，無非就是電機有鐵損，如果不怕噪聲的話，就把載波頻率調(diào)低一點。V/F值是對于通用變頻器低頻是力矩不足，才有的一種調(diào)節(jié)方式。矢量變頻器就沒有這樣調(diào)，說句實在話，現(xiàn)在的變頻器大多直接接上就可以用了。第一個問題：1. 不帶負載上電，看初始屏顯示是否正常；2. 把參數(shù)恢復一下為出廠默認值，防止出廠調(diào)試時工人忘記；3. 設置電機功率，極數(shù)，考慮到變頻器工作電流；4. 設置變頻器最大輸出頻率，基頻，設置轉(zhuǎn)矩特性 通用變頻器一般有多條V/F曲線供用戶選擇； 風機水泵型要把代碼設置為變轉(zhuǎn)矩和降轉(zhuǎn)矩運行特性；5. 用鍵盤模式進行操作，檢查各按鈕功能；不帶負載啟動6. 帶負載啟動，根據(jù)電機慣量和負載合理的設定加減速時間參數(shù)（這個要看工況了）第二個問題：1. 超過50HZ，這要看你的電機銘牌了，有50hz和60hz的 50hz為例：當變頻器輸出頻率超過50HZ時，電動機便進入弱磁高速控制狀態(tài)； 此時電機的負載為輕負載，低轉(zhuǎn)矩，高轉(zhuǎn)速運行狀態(tài)； 由于電機轉(zhuǎn)速超速運行，為不安全運行狀態(tài)， 要隨時監(jiān)控電機的溫升、聲音、軸承等防止異?，F(xiàn)象，保護電機安全運行。2. 低于10HZ,由于電阻，漏電抗不能忽略，若仍保持V/F為常數(shù)，磁通將減小， 進而減小了電機的輸出轉(zhuǎn)矩。 因而，在低頻段要對電壓進行適當補償，以提升轉(zhuǎn)矩。 補充;您所掌握的變頻器調(diào)試方法已經(jīng)足夠用了，哪怕?lián)Q了其他品牌變頻器，其實也是換湯不換藥，一個道理。變頻器的運行和相關參數(shù)的設置： 變頻器的設定參數(shù)多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設置不當，導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。 控制方式：即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、pid控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度，需要進行靜態(tài)或動態(tài)辨識。 最低運行頻率：即電機運行的最小轉(zhuǎn)速，電機在低轉(zhuǎn)速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉(zhuǎn)速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發(fā)熱。 最高運行頻率：一般的變頻器最大頻率到60hz，有的甚至到400 hz，高頻率將使電機高速運轉(zhuǎn)，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉(zhuǎn)速運行，電機的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。 載波頻率：載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關的。 電機參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設定電機的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。 跳頻：在某個頻率點上，有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。 常見故障分析： 1) 過流故障：過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發(fā)生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。 2) 過載故障：過載故障包括變頻過載和電機過載。其可能是加速時間太短，電網(wǎng)電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網(wǎng)電壓等。負載過重，所選的電機和變頻器不能拖動該負載，也可能是由于機械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機和變頻器；如后者則要對生產(chǎn)機械進行檢修。 3) 欠壓：說明變頻器電源輸入部分有問題，需檢查后才可以運行。變頻器的設定參數(shù)較多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設置不當，導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象，因此，必須對相關的參數(shù)進行正確的設定。 1 、控制方式： 即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度進行靜態(tài)或動態(tài)辨識。 2 、最低運行頻率： 即電機運行的最小轉(zhuǎn)速，電機在低轉(zhuǎn)速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉(zhuǎn)速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發(fā)熱。 3 、最高運行頻率： 一般的變頻器最大頻率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高頻率將使電機高速運轉(zhuǎn)，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉(zhuǎn)速運行，電機的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。 4 、載波頻率： 載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關的。 5 、電機參數(shù)： 變頻器在參數(shù)中設定電機的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。 6 、跳頻： 在某個頻率點上，有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。 變頻器參數(shù)設置（二） 變頻器功能參數(shù)很多，一般都有數(shù)十甚至上百個參數(shù)供用戶選擇。實際應用中，沒必要對每一參數(shù)都進行設置和調(diào)試，多數(shù)只要采用出廠設定值即可。 一、加減速時間 加速時間就是輸出頻率從 0 上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到 0 所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。 加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據(jù)負載計算出來，但在調(diào)試中常采取按負載和經(jīng)驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉(zhuǎn)中不發(fā)生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出最佳加減速時間。 二、 轉(zhuǎn)矩提升 又叫轉(zhuǎn)矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍 f/V 增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉(zhuǎn)矩，使電動機加速順利進行。如采用手動補償時，根據(jù)負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉(zhuǎn)矩負載，如選擇不當會出現(xiàn)低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現(xiàn)象，甚至還會出現(xiàn)電動機帶負載起動時電流大，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。 三、電子熱過載保護 本功能為保護電動機過熱而設置，它是變頻器內(nèi) CPU 根據(jù)運轉(zhuǎn)電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進行過熱保護。本功能只適用于 “ 一拖一 ” 場合，而在 “ 一拖多 ” 時，則應在各臺電動機上加裝熱繼電器。 電子熱保護設定值 (%)=[ 電動機額定電流 (A)/ 變頻器額定輸出電流 (A)]×100% 。 四、頻率限制 即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設備的一種保護功能。在應用中按實際情況設定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由于輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅(qū)動，并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上。 五、偏置頻率 本帖交易內(nèi)容 有的又叫偏差頻率或頻率偏差設定。其用途是當頻率由外部模擬信號 ( 電壓或電流 ) 進行設定時，可用此功能調(diào)整頻率設定信號最低時輸出頻率的高低，如圖 1 。有的變頻器當頻率設定信號為 0% 時，偏差值可作用在 0 ～ fmax 范圍內(nèi)，有的變頻器 ( 如明電舍、三墾 ) 還可對偏置極性進行設定。如在調(diào)試中當頻率設定信號為 0% 時，變頻器輸出頻率不為 0Hz ，而為 xHz ，則此時將偏置頻率設定為負的 xHz 即可使變頻器輸出頻率為 0Hz 。 六、 頻率設定信號增益 此功能僅在用外部模擬信號設定頻率時才有效。它是用來彌補外部設定信號電壓與變頻器內(nèi)電壓 (+10v) 的不一致問題；同時方便模擬設定信號電壓的選擇，設定時，當模擬輸入信號為最大時 ( 如 10v 、 5v 或 20mA) ，求出可輸出 f/V 圖形的頻率百分數(shù)并以此為參數(shù)進行設定即可；如外部設定信號為 0 ～ 5v 時，若變頻器輸出頻率為 0 ～ 50Hz ，則將增益信號設定為 200% 即可。 七、轉(zhuǎn)矩限制 可分為驅(qū)動轉(zhuǎn)矩限制和制動轉(zhuǎn)矩限制兩種。它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng) CPU 進行轉(zhuǎn)矩計算，其可對加減速和恒速運行時的沖擊負載恢復特性有顯著改善。轉(zhuǎn)矩限制功能可實現(xiàn)自動加速和減速控制。假設加減速時間小于負載慣量時間時，也能保證電動機按照轉(zhuǎn)矩設定值自動加速和減速。 驅(qū)動轉(zhuǎn)矩功能提供了強大的起動轉(zhuǎn)矩，在穩(wěn)態(tài)運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)矩功能將控制電動機轉(zhuǎn)差，而將電動機轉(zhuǎn)矩限制在最大設定值內(nèi)，當負載轉(zhuǎn)矩突然增大時，甚至在加速時間設定過短時，也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設定過短時，電動機轉(zhuǎn)矩也不會超過最大設定值。驅(qū)動轉(zhuǎn)矩大對起動有利，以設置為 80 ～ 100% 較妥。 制動轉(zhuǎn)矩設定數(shù)值越小，其制動力越大，適合急加減速的場合，如制動轉(zhuǎn)矩設定數(shù)值設置過大會出現(xiàn)過壓報警現(xiàn)象。如制動轉(zhuǎn)矩設定為 0% ，可使加到主電容器的再生總量接近于 0 ，從而使電動機在減速時，不使用制動電阻也能減速至停轉(zhuǎn)而不會跳閘。但在有的負載上，如制動轉(zhuǎn)矩設定為 0% 時，減速時會出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，造成變頻器反復起動，電流大幅度波動，嚴重時會使變頻器跳閘，應引起注意。 八、加減速模式選擇 又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、非線性和 S 三種曲線，通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉(zhuǎn)矩負載，如風機等； S 曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負載，其加減速變化較為緩慢。設定時可根據(jù)負載轉(zhuǎn)矩特性，選擇相應曲線，但也有例外，筆者在調(diào)試一臺鍋爐引風機的變頻器時，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動運轉(zhuǎn)變頻器就跳閘，調(diào)整改變許多參數(shù)無效果，后改為 S 曲線后就正常了。究其原因是：起動前引風機由于煙道煙氣流動而自行轉(zhuǎn)動，且反轉(zhuǎn)而成為負向負載，這樣選取了 S 曲線，使剛起動時的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生，當然這是針對沒有起動直流制動功能的變頻器所采用的方法。 九、轉(zhuǎn)矩矢量控制 矢量控制是基于理論上認為：異步電動機與直流電動機具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機理。矢量控制方式就是將定子電流分解成規(guī)定的磁場電流和轉(zhuǎn)矩電流，分別進行控制，同時將兩者合成后的定子電流輸出給電動機。因此，從原理上可得到與直流電動機相同的控制性能。采用轉(zhuǎn)矩矢量控制功能，電動機在各種運行條件下都能輸出最大轉(zhuǎn)矩，尤其是電動機在低速運行區(qū)域。 現(xiàn)在的變頻器幾乎都采用無反饋矢量控制，由于變頻器能根據(jù)負載電流大小和相位進行轉(zhuǎn)差補償，使電動機具有很硬的力學特性，對于多數(shù)場合已能滿足要求，不需在變頻器的外部設置速度反饋電路。這一功能的設定，可根據(jù)實際情況在有效和無效中選擇一項即可。 與之有關的功能是轉(zhuǎn)差補償控制，其作用是為補償由負載波動而引起的速度偏差，可加上對應于負載電流的轉(zhuǎn)差頻率。這一功能主要用于定位控制。 十、節(jié)能控制 風機、水泵都屬于減轉(zhuǎn)矩負載，即隨著轉(zhuǎn)速的下降，負載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成比例減小，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設計有專用 V/f 模式，這種模式可改善電動機和變頻器的效率，其可根據(jù)負載電流自動降低變頻器輸出電壓，從而達到節(jié)能目的，可根據(jù)具體情況設置為有效或無效。 要說明的是，九、十這兩個參數(shù)是很先進的，但有一些用戶在設備改造中，根本無法啟用這兩個參數(shù)，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常。究其原因有： (1) 原用電動機參數(shù)與變頻器要求配用的電動機參數(shù)相差太大。 (2) 對設定參數(shù)功能了解不夠，如節(jié)能控制功能只能用于 V/f 控制方式中，不能用于矢量控制方式中。 (3) 啟用了矢量控制方式，但沒有進行電動機參數(shù)的手動設定和自動讀取工作，或讀取方法不當。變頻器第一運行，上電，先按照電機的名牌設定最大輸出電壓和基本運行頻率，以及電機的參數(shù)，然后點動運行下，看運轉(zhuǎn)方向是否有誤，若有錯可斷電并交換任意兩相電機線后再上電。再下來就是做自整定，靜止自整定和旋轉(zhuǎn)自整定（精度更高，但要脫離負載才可以做），做好后，就是設定變頻器的運轉(zhuǎn)頻率了，再來就是控制方式，V/F或者是矢量，看你工藝的需求了 變頻器運行在50hz和10hz是要看你的工藝需求，當然變頻器在低頻運行的時候要注意轉(zhuǎn)矩，看面對負載轉(zhuǎn)矩是否足夠，否則，V/F下就要設定轉(zhuǎn)矩提升，要不然電機會拉不動負載。
本文題目：變頻器怎么設置參數(shù)，請問變頻器怎么設置它參數(shù)
網(wǎng)址分享：
http://weahome.cn/article/icedij.html
重慶分公司
重慶分公司
