這篇文章主要講解了“SAP不能創(chuàng)建內向交貨單嗎”，文中的講解內容簡單清晰，易于學習與理解，下面請大家跟著小編的思路慢慢深入，一起來研究和學習“SAP不能創(chuàng)建內向交貨單嗎”吧！

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SAP MM 帶有'Return'標記的STO，不能創(chuàng)建內向交貨單？

在研讀所在項目上的global template文件里，筆者有留意這么一句話：

The current version of ERP does not support Stock Transport Order returns as standard with Logistics execution; it is not possible to automatically or manually create an inbound delivery against a Stock Transport Order which has the 'return' indicator ticked.

這個引起了筆者關注。果真如此？

筆者不禁回憶起所參與的Global項目里的退貨STO流程，這些項目里的退貨STO流程里，確實都沒有inbound delivery單據產生。一般而言，退貨STO流程主要包括如下幾個步驟：

1)創(chuàng)建好了退貨STO單據;

2)執(zhí)行VL10B創(chuàng)建外向交貨單，然后對該交貨單執(zhí)行PGI收貨;

3)最后對該交貨單執(zhí)行MIGO 收貨。

步驟2和3執(zhí)行完畢后就完成了雙方的收貨和發(fā)貨的貨物移動。為啥這個流程里，沒有創(chuàng)建inbound delivery單據? 筆者決定研究研究。

筆者在系統里創(chuàng)建了 STO# 4501255418, 當筆者沒有勾選"Returns Item"時, 可以為item維護一個confirmation control key比如0007，如下圖示：

一旦筆者勾選了行項目里的'Returns Items' 選項, 回車，

該Item的confirmation control key里的值0007就自動清空，并且該字段自動變?yōu)椴豢删庉嫚顟B(tài)，如上圖。

所以退貨類型的STO，確實無法生成inbound delivery,不管是手工還是自動的方式。這確實是SAP系統的標準行為。

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