特種車輛擔(dān)負(fù)的任務(wù)與普通車輛不同，它們是有專門用途的執(zhí)行緊急任務(wù)的輛，完成緊急任務(wù)，突出表現(xiàn)在時(shí)間上的爭(zhēng)分奪秒。因此，特種車輛的應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)需求相對(duì)比較高，需要在應(yīng)急處理的同時(shí)，保障網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定、覆蓋，將清晰、流暢的車輛視頻及時(shí)傳輸?shù)较嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)、管理者、指揮者甚至是普通用戶手中，讓相關(guān)人員第一時(shí)間掌握車輛的動(dòng)態(tài)及現(xiàn)場(chǎng)狀況。

在網(wǎng)站設(shè)計(jì)、成都網(wǎng)站建設(shè)過程中，需要針對(duì)客戶的行業(yè)特點(diǎn)、產(chǎn)品特性、目標(biāo)受眾和市場(chǎng)情況進(jìn)行定位分析，以確定網(wǎng)站的風(fēng)格、色彩、版式、交互等方面的設(shè)計(jì)方向。成都創(chuàng)新互聯(lián)公司還需要根據(jù)客戶的需求進(jìn)行功能模塊的開發(fā)和設(shè)計(jì)，包括內(nèi)容管理、前臺(tái)展示、用戶權(quán)限管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和安全保護(hù)等功能。

乾元通數(shù)碼科技研發(fā)的多卡聚合智能融合通信設(shè)備，適用于警用車、消防車、應(yīng)急車、直播車、救護(hù)車等特種車輛，保障在執(zhí)行任務(wù)中網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，該設(shè)備通過聚合多個(gè)小容量通道形成一個(gè)大容量通道，把數(shù)據(jù)先拆包再組包，中間傳輸經(jīng)由多個(gè)不同的鏈路實(shí)現(xiàn)，把大的數(shù)據(jù)高速、穩(wěn)定、安全的進(jìn)行傳輸。設(shè)備內(nèi)置工業(yè)級(jí)無線AP，提供2.4G/5G制式的Wifi網(wǎng)絡(luò)。

多卡聚合智能融合通信設(shè)備的特點(diǎn)：

多卡聚合智能融合通信設(shè)備保障特種車輛網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定

適用特種車輛：

應(yīng)急車：應(yīng)急特種車輛包括通信、災(zāi)害、公共安全等多重應(yīng)用，既此類車輛目前多采用衛(wèi)星通信方案，無法滿足車輛移動(dòng)狀態(tài)下的通信保障工作，我們推薦使用4G與衛(wèi)星相結(jié)合的模式來保障，這樣更加穩(wěn)妥。

搶險(xiǎn)車：搶險(xiǎn)車輛多工作于危險(xiǎn)的工作環(huán)境，所以將現(xiàn)場(chǎng)的工作狀態(tài)以視頻的形式傳遞出來到指揮中心，有利于多方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)的預(yù)判，從而降低風(fēng)險(xiǎn)。

指揮車：在重大事件或者現(xiàn)場(chǎng)指揮中，會(huì)大量的運(yùn)用到各類指揮車，讓指揮車與指揮中心保持較好的視頻及通話質(zhì)量，有利于事件的及時(shí)反饋和處理，從而更好的保障指揮車在現(xiàn)場(chǎng)的處置得當(dāng)。

消防車：消防車大多出入在保護(hù)人民財(cái)產(chǎn)安全、搶險(xiǎn)救災(zāi)的一線，所處的位置比較危險(xiǎn)，很多時(shí)候，需要第一時(shí)間記錄或者向指揮中心匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，讓不在現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)人員能先了解現(xiàn)場(chǎng)情況，其次，其他網(wǎng)絡(luò)通訊產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)狀況也需要良好的保障。

青島乾元通研發(fā)的多卡聚合智能融合通信設(shè)備，增強(qiáng)了弱網(wǎng)環(huán)境的信號(hào)，最大的保障了網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，解決了單鏈路傳輸技術(shù)遇到的問題和痛點(diǎn)。