隨著國家經濟的迅速發(fā)展，地鐵、地下停車場等公共交通基礎設施項目的建設越來越多、范圍逐漸擴大，各類地下隧道工程中的突發(fā)事故對地下隧道施工人員的人身安全形成了嚴重的威脅。因此，能夠實現(xiàn)災害預防、事故救助、信息化管理等先進的管理手段將是隧道安全建設的必然選擇。針對以上情況提出了“RFID隧道施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)”，為隧道的安全建設提供了嶄新的安全管理理念和強有力的保證。
RFID隧道安全管理系統(tǒng)主要用于地鐵隧道內施工人員的定位檢測和人員信息的管理。對作業(yè)人員的位置定位主要依托RFID無線定位技術，通過在隧道的撐子面內架設電子標簽讀卡器，當施工人員隨身攜帶電子標簽經過隧道入口時（一般裝在施工人員的皮帶上或安全帽上），安裝在隧道頂部的讀寫器便自動識別電子標簽的編碼號，判定該員工開始進入隧道內。當施工人員在隧道內讀寫器的有效作用區(qū)域時就自動讀取施工人員的位置信息，在將信息通過天線傳輸至地面監(jiān)控中心的計算機進行處理，從而動態(tài)掌握隧道內施工人員的位置信息，給人員管理和緊急情況下救援帶來了極大便利。
系統(tǒng)特點：
1.高度的識別可靠性：100%的前端識別率，施工人員只要正確佩戴 2.4G有源射頻卡，就能被裝在附近的讀卡器讀到。
2.識別距離遠(0-50 米)：在隧道里面可達到 50M 的穩(wěn)定距離，在這個范圍內的標簽卡發(fā)出的信息都會被讀到。
3.極高的防沖突性：每個檢測點可最多同時識別 50施工人員的信息。
4.高度的識別穩(wěn)定性(誤碼率小于十萬分之一)，真正達到無誤碼、無漏卡。
5.快速的識別速度：最快可達到 200 公里/小時的識別速度，即對動態(tài)的標簽卡也能認識到。
在隧道安全管理人員定位方面，有源RFID具有越來越廣闊的使用空間。在日常使用中，關于人員的定位大多需求在隧道的復雜場合進行，如火如荼的隧道建造對人員的智能化管理提出了新的要求和標準，進一步擴大了這種需求，有源RFID技能都能夠無縫地完成切換定位。
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