組提交難點(diǎn)

一.給leader進(jìn)程帶來了不公平

成都創(chuàng)新互聯(lián)公司公司2013年成立，先為樺南等服務(wù)建站，樺南等地企業(yè)，進(jìn)行企業(yè)商務(wù)咨詢服務(wù)。為樺南企業(yè)網(wǎng)站制作PC+手機(jī)+微官網(wǎng)三網(wǎng)同步一站式服務(wù)解決您的所有建站問題。

二.兼顧redo和binlog順序的對(duì)應(yīng)

三.事務(wù)redo與binlog的寫流程與fsync時(shí)機(jī)（沒有引進(jìn)組提交時(shí)的流程）

四.為什么要組提交？（簡單組提交下的弊病，硬件資源速度的不一致性，帶來的優(yōu)勢）

關(guān)鍵參數(shù)與流程

flush階段

• 將Binlog寫入內(nèi)存,(好像沒有Binlog buffer的說法，直接寫入內(nèi)存，內(nèi)存寫入條帶文件)。

• binlog_max_flush_queue_time 每多少秒去寫入一次Binlog到內(nèi)存（官方）。flush階段中一批事務(wù)等待的時(shí)間。類似于檢票處一次用Bodycheck牌擋住一定數(shù)量的人。默認(rèn)0,這個(gè)參數(shù)已經(jīng)廢棄

sync->commit階段，主要是在sync，sync(刷盤binlog)。若sync_binlog不為1，多個(gè)組應(yīng)該卡在這兒。豈不是導(dǎo)致commit ack變慢？不對(duì)，只是加速

• binlog_group_commit_sync_delay 應(yīng)該是用來控制leader進(jìn)度的，也就是發(fā)車間隔時(shí)間。這個(gè)是導(dǎo)致leader不公平的主要原因。單位微妙。微妙級(jí)別的話，相對(duì)于刷盤的時(shí)間，leader的不公平看起來微乎其微。

• binlog_group_commit_sync_no_delay_count 最低發(fā)車座位數(shù)， 類似于定員流水發(fā)車大巴，車上的人到達(dá)一定的數(shù)量后，直接發(fā)車，不在等待一個(gè)最小發(fā)車間隔

commit階段 redo log buffer刷盤

• sync_binlog的含義就變了，假定設(shè)為1000，表示的不是1000個(gè)事務(wù)后做一次fsync，而是1000個(gè)事務(wù)組。默認(rèn)1的話就是，1個(gè)事務(wù)組提交一次fsync Binlog
  也就是說，比如， 1-1000個(gè)事務(wù)，前面999個(gè)都沒有sync，默認(rèn)是sync成功的。第1000個(gè)事務(wù)時(shí)進(jìn)行真正的binlog sync 。若中間掛了，沒有sync成功，那么1-1000事務(wù)的binlog 都沒有被記錄

• 第一次等待的時(shí)間可能不太好理解，，應(yīng)該是第一次分批限流。比方說，保證流入sync階段的都是按時(shí)間分段的，而不是離散的算是預(yù)分組吧。找不到很合適的例子說明

總結(jié)

在讀寫IO相對(duì)于內(nèi)存的速度有很大差距的情況下，把單次離散寫，合并成批量連續(xù)寫。硬盤的尋道時(shí)間要比順序?qū)懹脖P的時(shí)間要慢很多。盡量少尋道，也是一種思路

參考

阿里月報(bào) 201501
https://www.kancloud.cn/taobaoMySQL/monthly/67157

官方手冊(cè)
https://dev.mysql.com/doc/refman/5.7/en/replication-options-reference.html

姜承堯
《Innodb存儲(chǔ)引擎 P322》

延伸閱讀

fb關(guān)于組提交的文章 發(fā)布時(shí)間：2010 年 10 月 7 日 周四 02:16
https://www.facebook.com/notes/mysql-at-facebook/group-commit/438641125932/
沒有精力

其實(shí)看源碼最直接，沒有精力