航空媽媽平臺(tái)上，有用戶提問：

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一位叫“共和”的用戶做了回答，我們覺得該回答很專業(yè)，特分享給大家！

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適航取證的“三證”，解答如下：

具有民用航空器的設(shè)計(jì)和制造能力的研制單位，可以作為申請(qǐng)和持有人，根據(jù)中國(guó)民航局（CAAC）有關(guān)的法規(guī)和適航標(biāo)準(zhǔn)、程序，在研制的型號(hào)產(chǎn)品交付用使用前，取得型號(hào)合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）以及單機(jī)適航證（AC）。

型號(hào)合格證（TC）

定義：CAAC對(duì)民用航空器（包括正常類、實(shí)用類、特技類、通勤類和運(yùn)輸類）載人自由氣球、特別類航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的合格憑證。

有效性：除非被CAAC暫停、吊銷或另行規(guī)定終止日期外，型號(hào)合格證長(zhǎng)期有效。

獲得了型號(hào)合格證，表明此型號(hào)已得到局方的“設(shè)計(jì)批準(zhǔn)”。

生產(chǎn)許可證（PC）

定義：CAAC對(duì)已獲得民用航空器產(chǎn)品設(shè)計(jì)批準(zhǔn)欲重復(fù)生產(chǎn)該產(chǎn)品的制造人所進(jìn)行的資格性審定后的成都網(wǎng)站設(shè)計(jì)公司 批準(zhǔn)形式，以保證該產(chǎn)品符合經(jīng)適航部門批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)。

有效性：除非被CAAC暫停、吊銷或另行規(guī)定終止日期外，或制造廠商制造設(shè)施、地址變遷外，生產(chǎn)許可證長(zhǎng)期有效。

獲得了生產(chǎn)許可證，表明此型號(hào)已得到局方的“生產(chǎn)批準(zhǔn)”，申請(qǐng)人可以按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和批準(zhǔn)的質(zhì)量系統(tǒng)，生產(chǎn)民用航空產(chǎn)品。

單機(jī)適航證（AC）

定義：民用航空器在符合適航當(dāng)局批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)，并能安全使用的憑證，民用航空器只有在取得適航證后，方可投入飛行或營(yíng)運(yùn)。

有效性：除非被CAAC吊銷或暫停，適航證自頒發(fā)或重新簽發(fā)（完成航空器年檢后）之日起，至下一年度12月31日內(nèi)有效。

獲得了單機(jī)適航證，表明此單架飛機(jī)已得到局方的“適航批準(zhǔn)”，處于安全可用的狀態(tài)。

成都谷歌推廣公司，

關(guān)于“局方”、“設(shè)計(jì)批準(zhǔn)”、“生產(chǎn)批準(zhǔn)”、“適航批準(zhǔn)”等的概念，可以參考CCAR-21-R4第21.2B條的定義。

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如大家有不同的見解，歡迎登陸航空媽媽平臺(tái)與“共和”探討，謝謝！

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