AutoX全無人汽車內(nèi)無駕駛員或安全員、無遠(yuǎn)程遙控，依靠其無人駕駛系統(tǒng)“AutoX Driver” 駕駛。

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編者按：本文來自“界面新聞”，記者 佘曉晨，36氪經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

12月3日，自動駕駛公司AutoX正式公布了中國首批車內(nèi)全無人、無遠(yuǎn)程遙控的RoboTaxi車隊，同時發(fā)布了其在深圳市公開道路完全無人駕駛的視頻。

今年8月，AutoX上海自動駕駛示范應(yīng)用曾向公眾開放，范圍在上海市政府劃定的自動駕駛區(qū)域內(nèi)，但每輛車也配備了一位安全員。

此次AutoX發(fā)布的首批全無人RoboTaxi車隊共25臺，采用的是FCA克萊斯勒大捷龍車型。據(jù)了解，AutoX全無人汽車內(nèi)無駕駛員或安全員、無遠(yuǎn)程遙控，依靠其無人駕駛系統(tǒng)“AutoX Driver” 駕駛。

AutoX發(fā)布的視頻顯示，駕駛途中，無人車遇到了城市中常見的路況變化，如路邊停放車輛擋道、騎手小哥突現(xiàn)、夜間施工修路等。針對突發(fā)狀況以及掉頭、并道匯流等行駛需求，無人車可以繼續(xù)行駛并保持高達(dá)40公里每小時的平均速度。

實現(xiàn)真正的“全無人”自動駕駛需要大量的測試和數(shù)據(jù)積累。AutoX方面表示，自2018年起，AutoX在深圳中心地區(qū)展開大規(guī)模路測，積累了大量L4級自動駕駛數(shù)據(jù)。目前，AutoX已同時獲得深圳、上海、武漢、廣州等多個主要城市的自動駕駛牌照，同時跨全球5個城市開展規(guī)?；瘻y試運營。

今年7月份，AutoX獲得了全球第二張加州全無人駕駛載人牌照。該牌照允許AutoX在加州公開道路上去掉安全員，實現(xiàn)沒有任何安全員的真正無人駕駛，車速可達(dá)每小時72公里，可處理下雨等天氣狀況。截止到目前，持有牌照的公司為Waymo、AutoX、Zoox和Cruise，AutoX為其中唯一一家中國自動駕駛公司。

對比美國的路況，國內(nèi)城市道路的繁雜對于無人駕駛技術(shù)有更高的要求，因此，此次AutoX發(fā)布的RoboTaxi車隊集成了AutoX全新第五代傳感器系統(tǒng)，搭載了目前國內(nèi)最高分辨率激光雷達(dá)和攝像頭。

天眼查信息顯示，2019年AutoX完成1億美元A輪融資，由東風(fēng)汽車出資數(shù)千萬美元領(lǐng)投，阿里巴巴創(chuàng)業(yè)者基金、硅谷孵化器plug and play中國基金、香港HKSTp科技發(fā)展基金等國內(nèi)外機(jī)構(gòu)跟投。

公司最新公布的一輪融資為數(shù)千萬美元的pre-b輪融資，由深圳前海宏兆基金領(lǐng)投，其他深圳基金和潮汕資本跟投。