為何科二練習(xí)時(shí)間那么長(zhǎng)，科三卻只需幾天就能考試？教練說了實(shí)情

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除此之外，交管部門在考駕照方面也是做出了一定的改革，主要是為了讓駕考更加適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，因?yàn)楝F(xiàn)在的交通環(huán)境變得更加復(fù)雜，這就對(duì)車主們的駕駛技術(shù)有了更高的要求，自然在駕考方面也會(huì)變得難一些。說到駕考，相信考過駕照的人都有明顯的體會(huì)，科目一和科目四屬于理論考試，對(duì)于大多數(shù)人來說都是完全沒有問題的，但是科目二和科目三屬于實(shí)踐操作，這就需要學(xué)員不僅有扎實(shí)的駕駛技術(shù)，而且還要有沉著冷靜的心態(tài)去考試，這樣考試通過的概率就會(huì)大很多，在科目一和科目三上面掛科的人還真的是不少，有的學(xué)員還不止掛一次。

這除了和教練的教學(xué)有關(guān)系之外，大部分原因都是出在學(xué)員自己身上，由于每個(gè)人對(duì)于汽車的悟性是不一樣的，因此也就導(dǎo)致了有的人學(xué)習(xí)快，有的人學(xué)習(xí)很慢，一般來說，成都app軟件開發(fā)公司科目二練習(xí)的時(shí)間都是最長(zhǎng)的，然而科三的練習(xí)時(shí)間卻很短，這就讓一些人感覺很疑惑，為何科二練習(xí)時(shí)間那么長(zhǎng)，科三卻只需幾天就能考試？教練說了實(shí)情。下面就一起來看看原因吧！

成都小程序開發(fā)公司：科三主要是細(xì)節(jié)

在練習(xí)科目二的時(shí)候，學(xué)員們大多已經(jīng)掌握了開車的技巧，科二就是一個(gè)打好基礎(chǔ)的階段，之所以練車時(shí)間需要長(zhǎng)一點(diǎn)，成都網(wǎng)站維護(hù)公司就是為了能夠打下一個(gè)扎實(shí)的基礎(chǔ)，這樣的話，后面的科目三學(xué)習(xí)起來就更加容易。其實(shí)，雖然科目三考試的內(nèi)容比較多，對(duì)于細(xì)節(jié)的把控又是非常嚴(yán)格的，特別是一些比較小的細(xì)節(jié)，稍不注意就容易掛科，因此對(duì)于學(xué)員來說，成都app軟件開發(fā)公司在通過了科目二考試之后，再緊接著練習(xí)幾天科目三，只要是掌握好了各種細(xì)節(jié)，在教練的眼中也基本上是沒有問題的，教練也鼓勵(lì)學(xué)員在科二的時(shí)候一定要打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，這樣科三無論是練習(xí)還是考試都是更加順利。

第二：科三練習(xí)太久容易疲倦

對(duì)于教練來說，成都app軟件開發(fā)公司他們一般都是有著豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的，科三的練習(xí)難度并不是很大，反而是更加注重細(xì)節(jié)，這就是說如果學(xué)員們已經(jīng)掌握了各項(xiàng)細(xì)節(jié)，再長(zhǎng)時(shí)間練習(xí)下去的話，就很容易產(chǎn)生疲倦的心理，因此教練一般都會(huì)在學(xué)員練習(xí)了幾天后，就給學(xué)員預(yù)約考試，這樣的話一方面會(huì)讓學(xué)員自己有點(diǎn)壓力，在練車的時(shí)候更加認(rèn)真仔細(xì)，反而更加能夠提升學(xué)車的效率，從而提高駕駛考試的合格率，另一方面也是為了讓學(xué)員保持一些學(xué)車的新鮮感，一般科目三細(xì)節(jié)方面的掌握就只需要幾天時(shí)間，如果時(shí)間拖得太長(zhǎng)，這樣學(xué)員還可能在無聊的練習(xí)過程中混淆一些概念和細(xì)節(jié)，所以教練會(huì)提倡讓學(xué)員們速戰(zhàn)速?zèng)Q，能夠盡早考過科目三，這樣的話離拿證也就不遠(yuǎn)了。所以對(duì)于學(xué)員來說，成都app軟件開發(fā)公司一定要跟著教練的節(jié)奏走，不要太過于緊張或者擔(dān)心，扎實(shí)去練車，這樣通過考試就很容易了。

第三：科三練習(xí)也是有一定的成本

我們都知道，開車上路都是會(huì)有一定的油耗的，而且油價(jià)也不便宜，對(duì)于教練來說，成都app軟件開發(fā)公司之所以會(huì)控制學(xué)員們練習(xí)科三的時(shí)間，還有一個(gè)原因就是為了節(jié)省練車的成本，因?yàn)榭迫氒囀窃诼飞线M(jìn)行，這就需要使用油門，如果學(xué)員們練習(xí)科三的時(shí)間過長(zhǎng)，油耗問題也是一個(gè)大的問題，油費(fèi)還是需要教練或者是駕校來支付的，因?yàn)榭紤]到練車的成本，因此教練也會(huì)鼓勵(lì)學(xué)員們盡早去參加考試。

對(duì)于學(xué)員來說，成都app軟件開發(fā)公司不管是科二還是科三，除了要有扎實(shí)的駕駛技術(shù)，對(duì)細(xì)節(jié)要有一定的把控，還有一點(diǎn)比較重要的就是心態(tài)一定要好，在考試的過程中心態(tài)是很重要的， 成都建站公司 好是要做到膽大心細(xì)，這樣順利通過駕考的幾率就是大大提升了，也希望大家都能一次性通過駕考。

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