人工智能AlphaGo和李世石的圍棋對(duì)戰(zhàn)使人工智能成為媒體和資本市場(chǎng)的焦點(diǎn)。在智能制造領(lǐng)域，中國(guó)雖起步較晚但發(fā)展很快，但在2013年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人總銷(xiāo)售量開(kāi)始超過(guò)日本，成為全球第一大機(jī)器人市場(chǎng)， 占比超過(guò)全球銷(xiāo)量的20%。隨著“人口紅利”的逐漸減少和國(guó)家政策扶持力度的增加，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)今年仍有望保持20%以上增長(zhǎng)。

成都創(chuàng)新互聯(lián)-專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站定制、快速模板網(wǎng)站建設(shè)、高性?xún)r(jià)比原州網(wǎng)站開(kāi)發(fā)、企業(yè)建站全套包干低至880元,成熟完善的模板庫(kù),直接使用。一站式原州網(wǎng)站制作公司更省心,省錢(qián),快速模板網(wǎng)站建設(shè)找我們，業(yè)務(wù)覆蓋原州地區(qū)。費(fèi)用合理售后完善，10余年實(shí)體公司更值得信賴(lài)。

CITE2016三號(hào)館自2015設(shè)立智能制造館后，一直都是博覽會(huì)期間最自引入的的展館。

借助于國(guó)內(nèi)完善的電子元器件供應(yīng)鏈，擁有高性?xún)r(jià)比的硬件優(yōu)勢(shì)以及在軟件和技術(shù)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)是國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)成功的關(guān)鍵所在。以大疆創(chuàng)新為代表的國(guó)內(nèi)小型無(wú)人機(jī)企業(yè)飛速發(fā)展正在主導(dǎo)全球小型無(wú)人機(jī)行業(yè)。深圳海關(guān)表示，2015年大約99%以上的中國(guó)無(wú)人機(jī)出口都來(lái)自廣東省深圳市，占據(jù)了絕對(duì)的主導(dǎo)地位。

深圳本土的三大無(wú)人機(jī)企業(yè)也是全球知名的三大無(wú)人機(jī)企業(yè)大疆創(chuàng)新、AEE和飛豹將共同 亮相本屆博覽會(huì)，并以盛大的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)互動(dòng)活動(dòng)成為CITE2016的一大亮點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)最大的小型無(wú)人機(jī)企業(yè)大疆創(chuàng)新已占據(jù)全球民用小型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的70%!DJI常被用來(lái)與蘋(píng)果對(duì)比，號(hào)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的蘋(píng)果”。從2006年公司成立，到2014年大疆已占據(jù)全球民用小型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的70%!

AEE深圳一電科技有限公司擁有核心技術(shù)和軍工品質(zhì)，主要服務(wù)行業(yè)客戶(hù)的無(wú)人機(jī)品牌，產(chǎn)品已衍生到軍用、警用、商用、民用四大領(lǐng)域。在全球各地，AEE無(wú)人機(jī)產(chǎn)品已廣泛地應(yīng)用于世界各地的軍警偵察、反恐防暴、公共安全、交通監(jiān)控、搶險(xiǎn)救災(zāi)、搜查搜救、跟蹤搜索、情報(bào)搜集、小分隊(duì)作戰(zhàn)偵查、單兵作戰(zhàn)等等諸多領(lǐng)域。

深圳飛豹航天航空科技有限公司作為國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)注于消費(fèi)級(jí)智能運(yùn)動(dòng)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)的公司近日低調(diào)完成了8000萬(wàn)元人民幣A輪融資。飛豹不但具備超前的創(chuàng)新型智能無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)實(shí)力，還擁有先進(jìn)的飛控系統(tǒng)、視覺(jué)定位系統(tǒng)和自動(dòng)避障等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。借助本輪融資，飛豹將快速擴(kuò)展其在國(guó)際市場(chǎng)的新型智能運(yùn)動(dòng)無(wú)人機(jī)的品牌市場(chǎng)布局和后續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)。

未來(lái)幾年內(nèi)，新能源汽車(chē)與燃油車(chē)之間的成本天平仍將偏向后者。預(yù)計(jì)2020年之后，這兩種車(chē)之間的成本對(duì)比將發(fā)生翻天覆地的轉(zhuǎn)變，第一代具有長(zhǎng)續(xù)航里程且具有親民價(jià)位的純新能源汽車(chē)有望在未來(lái)繼續(xù)續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)。

目前，全球新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到約130萬(wàn)輛，且在2015年呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。不過(guò)，其2016年全年銷(xiāo)量在全球乘用汽車(chē)總銷(xiāo)量中的占比仍低于1%，擁有極大的市場(chǎng)想象空間。本屆博覽會(huì)期間，比亞迪、五洲龍等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)將展示最新的新能源車(chē)技術(shù)和型號(hào)。

本文圖文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)屬于原作者或網(wǎng)站。如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與管理員郵箱聯(lián)系，將立刻進(jìn)行相應(yīng)處理。