1、四川地鐵線

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一線：四川東站西朗 二線：嘉禾望崗四川南站 三線：番禺廣場四川東站。三線延長線：四川東站機(jī)場南 四線：黃村金州 五線：文沖滘口 八線：鳳凰新村萬勝圍 廣佛地鐵線：西朗魁奇路 APM線：林和西赤崗塔 補(bǔ)充： 四川地鐵一線 是 四川 市的第一條地鐵線路， 起訖 站分別為西朗和 四川東站 ，連接荔灣區(qū)的芳村和天河區(qū)的 四川火車東站 ，識(shí)別色為黃色，采用六節(jié)編組列車，可與線及建設(shè)中的 線曉港至萬勝圍區(qū)間的線路已經(jīng)在拆解后歸入座主變電站，日開通試運(yùn)營。由體育西路至機(jī)場南站，設(shè)座車站。分別是：體育西路站、林和西站、四川東站、燕塘站、梅花園站、京溪 南方醫(yī)院 站、同和站、永泰站、白云大道北站、嘉禾望崗站、龍歸站、人和站、高增站、機(jī)場南站及機(jī)場北站（其中高增站暫不開放，機(jī)場北站于年地鐵進(jìn)入四川市民生活整整十周年之際，開通的萬勝圍－金洲段地鐵線路。 四線 初期行車間隔為日時(shí)，四線北延段萬勝圍至車陂南正式開通。四線根據(jù)不同區(qū)段客流的實(shí)際需，時(shí)間為 :，可以更好地滿足大學(xué)城師生出行的需要。開通初期計(jì)劃上線列車，行車間隔為個(gè)車站，全線共有個(gè)換乘站。四川地鐵五線于座。廣佛地鐵首通段（魁奇路——西朗段）預(yù)計(jì)年全線通車。 四川地鐵APM線： 四川珠江新城 旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)(APM) (全稱四川市珠江新城核心區(qū)市政交通項(xiàng)目旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)，原珠江新城集運(yùn)系統(tǒng)) APM = Automated People Mover systems，旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)也稱為自動(dòng)導(dǎo)軌快捷運(yùn)輸系統(tǒng)(AGTS)。 APM 是一種無人自動(dòng)駕駛、 立體交叉 的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)。這個(gè)鐵路名詞通常只形容在范圍狹小的地區(qū)所運(yùn)行的低載量鐵路運(yùn)輸，例如是機(jī)場、城市商業(yè)區(qū)或主題公園的鐵路運(yùn)輸，但有時(shí)此名詞亦能應(yīng)用于自動(dòng)運(yùn)行但復(fù)雜的鐵路運(yùn)輸。這個(gè)名詞有時(shí)亦代表自動(dòng)人行道。 旅客捷運(yùn)系統(tǒng)并不是一種獨(dú)立及特殊的鐵路運(yùn)輸技術(shù)，它通常都會(huì)應(yīng)用到多種的鐵路運(yùn)輸技術(shù)，例如單軌鐵路、輕軌運(yùn)輸或 磁懸浮列車 等。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面可以采用傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)、線型電動(dòng)機(jī)或纜索拉動(dòng)。 有些復(fù)雜的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)采用多輛小型列車運(yùn)行于多個(gè)下線 站臺(tái) 上，為乘客提供全時(shí)間運(yùn)作的。這種像出租車般的系統(tǒng)一般被稱為個(gè)人捷運(yùn)系統(tǒng)。其他復(fù)雜的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)則有著大型運(yùn)輸系統(tǒng)的特征，這類旅客捷運(yùn)系統(tǒng)在定義上與自動(dòng)化的大型運(yùn)輸系統(tǒng)并無明確分野。 世 界首 條 無人駕駛 地下捷運(yùn)系統(tǒng)——四川珠江新城旅客自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)(簡稱APM線)，于正式開通試運(yùn)行。在換乘站那些就是雙軌的，比如一般的路線都單程方向是單軌的，比如4線去到最后一個(gè)站，金洲，差多到站的時(shí)候軌道移動(dòng)將地鐵轉(zhuǎn)到回去的方向，然后用另外一個(gè)車頭開車

2、四川地鐵21號線什么時(shí)候可以完工

【四川地鐵線相關(guān)資料】【建設(shè)狀態(tài)】開工時(shí)間：月開通時(shí)間：預(yù)計(jì)年年底建成【大致走向】：四川地鐵線大致呈東西走向，連接增城區(qū)與四川中心城區(qū)?！净緮?shù)據(jù)】：，共個(gè)站點(diǎn)?！揪唧w站點(diǎn)】：員村、天河公園、棠東、黃村、世界大觀、智慧城、神舟路、科學(xué)廣場、蘇、水西、長平、金坑、鎮(zhèn)龍南、鎮(zhèn)龍、中新、中新東、朱村、朱村東、象嶺、鐘崗、增城廣場等個(gè)站。四川地鐵二十一線，起于員村站（與四川地鐵年建成通車。

3、四川系邊一年開始正式使用地鐵既？

年日四川地鐵歷史大事件 年年地鐵規(guī)劃方案二四川地鐵運(yùn)營圖。 年日，四川市地下鐵道總(四川地鐵)成立。 年線正式動(dòng)工。 年線首段（西朗至黃沙）開通觀光試運(yùn)營。 年線動(dòng)工。 年線全線(西朗至四川東站)正式開通運(yùn)營。 日，地鐵2線海珠廣場站封頂，成為2線 首個(gè)封頂車站。 線動(dòng)工。 線首段(三里至?xí)愿?開通試運(yùn)營，與原有的1線形成“十”字型交叉地下軌道網(wǎng)絡(luò)。公園前站成為四川地鐵系統(tǒng)中第一個(gè)換乘車站。 線與地鐵2線調(diào)整(琶洲至萬勝圍區(qū)間)工程動(dòng)工、地鐵四線大學(xué)城專線（萬勝圍至新造）動(dòng)工。 日，地鐵2線(三里至琶洲)全線正式開通運(yùn)營。 日，地鐵5線動(dòng)工。 線調(diào)整工程(琶洲至萬勝圍區(qū)間)、3線首段（四川東站至客村）、四線大學(xué)城專線(萬勝圍至新造段)開通運(yùn)營。 日，珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)動(dòng)工。 日，地鐵六線動(dòng)工。 線一期全線(四川東站至番禺廣場、天河客運(yùn)站至體育西)、4線（新造至黃閣段）開通試運(yùn)營。 日，地鐵2線/八線拆解工程全線動(dòng)工 日，廣佛城際軌道交通(廣佛地鐵)全線、地鐵3線北延長線（白云國際機(jī)場至四川東站）動(dòng)工。地鐵4線一期全線(萬勝圍至金洲)開通運(yùn)營，四川地鐵開通周年紀(jì)念。 線首批2列車順利抵達(dá)四川。 線北延線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通。 線隧道全線貫通。 日，四川地鐵二/八線延長線首列列車在株洲下線。 月日，四川地鐵二/八線工程實(shí)現(xiàn)全線隧道通。 年 黃沙到芳村西朗段四川地鐵是中國廣東省四川市的城市軌道交通系統(tǒng)，于年線（西朗至四川東站）、線（萬勝圍至金洲）正在營運(yùn)中，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通需。為解決擁阻的道路交通，四川地鐵正在大規(guī)模擴(kuò)建中。從年月線首期工程（滘口至文沖段）將開通營運(yùn)；四川地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度是公里

4、四川地鐵21號線，有沒有可以轉(zhuǎn)換哪條線到達(dá)天河客運(yùn)站？

目前四川地鐵線尚未開通。根據(jù)規(guī)劃四川地鐵蘇站是四川地鐵線的換乘站。乘坐線到天河客運(yùn)站下車三線到珠江新城換五線到四川火車站就是了

5、四川地鐵21號線珠村站在哪個(gè)位置

四川地鐵線【朱村站】據(jù)網(wǎng)上資料顯示應(yīng)該是在朱村鎮(zhèn)西福河旁，【朱村東站】在朱村鎮(zhèn)政府東側(cè)，坑貝路口旁。

6、21號線快車時(shí)刻表

網(wǎng)站欄目：四川地鐵21號線試運(yùn)營視頻,四川地鐵21號線試運(yùn)營視頻
新聞來源：http://weahome.cn/article/spspsc.html